→ ArchVSX: 卡 10/15 20:00
推 Ryuboku: 表定11:20的飛機可能1100就gate closed了 剩下的時間是在 10/15 20:05
→ Ryuboku: 拉沒到旅客的行李 所以用1146來當死線是不適當的 10/15 20:06
→ smallshow3: 就飛機時間啊… 沒看過不用提前和晚下的 10/15 20:09
推 Ryuboku: 另外在gate close之前ckin會先close 不然你平衡表跟艙單 10/15 20:10
→ Ryuboku: 都印不出來 所以時間還會再提前 基本上就是起飛前40分吧 10/15 20:10
推 sarie: 雞排麻煩要剪不要辣 10/15 20:21
推 a46080704: 卡 10/15 20:25
噓 hur: 說實在的，現在講這個真的很沒建設性，我們又不是當事人。 10/15 20:36
→ hur: 這樣是要引作者出來證明什麼？還是能讓大家避免什麼？ 10/15 20:37
因為在下想知道時間是故意縮短的，還是記錯。
（CI62 scheduled departure 11:20 事後文都寫錯的，其他的內容可信度？）
※ 編輯: elguapo (36.226.38.64), 10/15/2017 20:43:48
推 Stan6003: 放板凳 10/15 20:44
→ chinakid: 愈來愈無聊了。該睡了 10/15 21:02
推 hahabooboo: 柯南音樂下 10/15 21:03
推 dr2915: 這系統資料也太詳細了吧! 請問這是免費的網站嗎? 10/15 21:06
免費的功能非常足夠
推 IamJoey: 覺得不用深究這個了 10/15 21:09
→ ntutmpmpm: 等電車也是要花點時間的吧... 10/15 21:13
SkyLine 約 2~3min 一班
→ wafer: 雖然我覺得原原po後來推文的態度不算好,但gate close的確 10/15 21:16
※ 編輯: elguapo (36.226.38.64), 10/15/2017 21:18:46
→ wafer: 如前面推文所言是11:00關 10/15 21:17
→ wafer: 且有時下飛機坐後面要等很久,所以我都喜歡畫前面一點的位置 10/15 21:18
→ wafer: 上面要寫gate closed有可能如前面推文會是11:00左右 10/15 21:19
→ wafer: 我上次就是遇到02:30起飛,02:20衝到gate,結果關艙 10/15 21:21
您說的在下懂得（也謝謝 Ryu 大），但實務上個人倒是常遇到 dep time 到了
還在等（或找）客人...
※ 編輯: elguapo (36.226.38.64), 10/15/2017 21:27:10
推 dontec: 有時候會先關門，等機下作業，或是關門等塔台放行，所以 10/15 21:26
→ dontec: 看後推時間不太準啦 10/15 21:26
是的 don 大，用 actual dep time 有非常大的可能是您說的狀況，但討論是否
是公司的問題被關門還是個人問題，也必須找出一個白紙黑字的參考點來推算吧...
※ 編輯: elguapo (36.226.38.64), 10/15/2017 21:30:53
→ wafer: 遇到關艙那次,在前班空管延誤一小時起飛後,我們就跟空姐說 10/15 21:29
→ wafer: 下一班飛機會來不及,空姐還說飛機會等我們,結果根本沒有>< 10/15 21:30
→ CK841044: 你該不會是某航從業人員吧？在那種慌亂的情況下記錯時 10/15 21:30
→ CK841044: 間難道不可能嗎？你覺得旅客是故意拖時間好方便他捏造這 10/15 21:30
→ CK841044: 個故事來娛樂大家？有誰這麼無聊？一個字一個字來檢討 10/15 21:30
→ CK841044: 旅客，這種抱著人性本惡的的不信任態度實在有夠惡劣！ 10/15 21:30
個人只是對自己好奇的部分提出問題，這樣就是人性本惡嗎？
→ wafer: 且前後班都是卡達,但好歹卡達有提供四星旅館+三餐(free) 10/15 21:31
※ 編輯: elguapo (36.226.38.64), 10/15/2017 21:32:25
→ josepharick: 怎麼只要意見不是跟自己一樣在這板都是從業人員阿 10/15 21:31
推 dontec: 就不必執著時間點了沒什麼太大意義，簡而言之就是LH dela 10/15 21:32
→ dontec: y 接不上CI 10/15 21:32
→ wafer: 不過假使LH提供隔天的飛機,那是否該提供等機時的住宿+三餐 10/15 21:34
→ dontec: 你遇到STD時間到了，通常會是樓下在找客人行李準備要拉掉 10/15 21:34
→ dontec: ，但是行李還沒找到人先到就也只能讓他上機。所以會有一 10/15 21:34
→ dontec: 種在等客人的感覺 10/15 21:34
→ prussian: 不如己意就是從業人員，到底誰人性本惡啊... 10/15 21:35
→ wafer: ?當然天候因素可以不用負責,但若非天候不佳的情況下呢？ 10/15 21:35
→ loomissayles: 有錯都是They的錯..討不到拍這版就是從業人員版..XD 10/15 21:37
→ loomissayles: 不過這篇蠻好的..也幫沒這經驗的人實際模擬一下... 10/15 21:38
推 suzukihiro: 老實說要深究成這樣 也沒甚麼意義 更何況我們只能 10/15 21:40
→ suzukihiro: 網路去抓資料但不知道現場實際被關GATE時間 10/15 21:40
→ suzukihiro: 但內文整理一下會造福之後FRA轉機的朋友 10/15 21:41
噓 viva168: 這個板上知道ci62是萬年E5有幾個？對FRA很熟的有幾個？你 10/15 23:04
→ viva168: 用這個質疑一個第一次去歐洲的人是否有點過當？ 10/15 23:04
在下只是問時間正確性，並未質疑原波不知道 gate 口在哪，請明鑑。
※ 編輯: elguapo (36.226.38.64), 10/15/2017 23:14:02
推 cityport: 關艙到起飛的taxi time是有另外計算的 10/15 23:17
是的，截圖有標示四個時間以及地面滑行時間；文中所提均為 Gate Dep / Gate Arr
※ 編輯: elguapo (36.226.38.64), 10/15/2017 23:25:09
→ crazybb: 搞不好1100關艙，剩下的時間就是花在把那位大大的行李挖 10/15 23:27
→ crazybb: 出來..... 10/15 23:27
推 dontec: 哈哈哈哈哈！我是覺得飛機延誤行李應該沒那麼難挖 10/15 23:29
推 milk751: Fra機場真的不會冷我還覺得很熱哈哈哈 10/15 23:47
推 saosinsaosin: 這篇明明理性分析還要被扣從業帽子ZZZZ 10/15 23:52
→ toojooken: Gate arrival並不是捷運到站開門十秒下客，而是航機blo 10/15 23:54
→ toojooken: ck in上輪擋&關發動機。空橋靠上來開門，交接文件再開 10/15 23:54
→ toojooken: 始下客少說也過了兩分鐘。 10/15 23:54
是的的確如此，只是文中開門（起點）時間一個是原波的 10:40，一個是電子紀錄
的 10:26，差了 14 分鐘之多，引起我的好奇心去查了其他時間...
→ happyennovy: 啊...都忘記 Flight aware 會紀錄了XD 10/15 23:59
→ abyssa1: 關門後推delay可能就是在拉原po的行李啊 10/16 00:04
※ 編輯: elguapo (36.226.38.64), 10/16/2017 00:08:45
推 ilovenynyny: FRA超大的 機量又多排隊都排超久 如果飛機停遠的地 10/16 00:28
→ ilovenynyny: 方 到起飛 真的會花超久時間 10/16 00:28
推 blueash: 說真的 原po就第一次去歐洲 你是要他多熟練... 10/16 00:43
→ blueash: 一堆人在北車都會走丟了 何況原po這種容易緊張焦慮的人 10/16 00:44
→ blueash: 一個人在緊張焦慮時 常常會鬼打牆的瞎忙 一個小時對他來 10/16 00:45
→ blueash: 說 也許你覺得很足夠 對原po這種新手來說是很不夠的 10/16 00:45
→ blueash: 原po消失的時間大概正在焦慮趕不上整個人都恍神中 10/16 00:49
→ blueash: 所以時間就莫名流失了 10/16 00:50
→ cityport: 沒有那個能力就跟團，出包了只會怪一堆人 10/16 02:05
→ ewayne: 如果不熟練，為什麼要買這種票？票是自己買的、時間是自己 10/16 02:40
→ ewayne: 選的，沒有人逼他選這套票吧？ 10/16 02:40
→ ewayne: 難道原po不知道第一次去不熟悉的地方，要多些準備時間？這 10/16 02:42
→ ewayne: 是基本常識吧 10/16 02:42
推 amy93: 有人自己就是小綠從業人員 還質疑別人XD 10/16 05:19
→ amy93: 今天文中的case若是永遠綠 態度大概就相反了吧 10/16 05:19
推 ptarmigan: 當天組員表示，馬的為了這傢伙的行李，delay沒推做功德 10/16 08:13
這個戳到話匣子的開關惹
===以下歪樓===
話說 FRA 是個對時間管理很嚴格的機場。
規定就是 STD 前 5min 到後 10min 內要申請後推許可，不然回家啥時天知道。
甚至於還會影響所走的航路（這陣子中東情勢又不穩了，常遇到關航路，有時
就是差這十幾分鐘，就要繞遠路...）
這也是之前幾位大德提到一般而言 11:20 STD，11:00 就會關 gate 的一大原
因（因為關了之後還有很多事情要處理，例如清點幾乎滿艙的客人），不過有
時真的是為了等客人而延後關門。
幹練的客艙經理：Captain，麻煩做個 delay 廣播好嗎？
睿智的 Captain：各位女士先生... （無奈的廣播）
傻B FO：O拎老師又要重新申請許可了
時間觀念真的很重要，守時不光是只為了自己，也是為了整個團隊的運作。
在 FRA，每個人都希望 11:15 所有人、客、裝備都就定位然後申請後推，但實
際上常無法達成。
一旦發現有風險，就要好好的控制轉機的間隔時間，而不是照單全收遇到問題
再來討公道。
===以上歪樓===
推 simongarden: 本來看他文還同情一下，後來回文態度愈來愈扯，果然 10/16 09:44
→ simongarden: 印證前輩說的可憐之人必有可恨之處 10/16 09:44
※ 編輯: elguapo (114.44.156.232), 10/16/2017 09:49:41
推 jlist: 推本篇原po態度 10/16 10:35
推 astushi: 很有可能時間上的差異就是在挖他的行李出來 但是門關了他 10/16 10:59
→ astushi: 也上不去了 10/16 10:59