[新聞] 飛機擦撞意外 遠航控訴：民航局給的維修

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[媒體名稱] 自由
 [新聞日期]2017/10/23
[網址]
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2230809


〔記者蕭玗欣／台北報導〕遠東航空董事長張綱維今天大動作召開記者會，控訴民航局差
別待遇，不但給遠航的維修棚廠空間不足，造成飛機擦撞意外，且一般班表都是1個月前
提供給業者，民航局都前幾天才給；還說因為民航局又限時，導致9月大砍127個航班、延
誤率高，懇求民航局停止對限制遠航飛行時數，給遠航求生機會，不要一手毀滅。

張綱維今天記者會上，一開始就對上週兩架班機在松山機場擦撞，導致班機延誤的意外事
件，向社會大眾鞠躬道歉，然後他秀出一張空照圖，指出現行遠航飛機維修空間有一半被
民航局做為貨櫃放置區，導致遠航只剩一小點空間可以拖行飛機，所以才會發生擦撞意外
；接下來新機若繼續引進，空間只會越來越擠。

不只維修空間不足，張綱維也對民航局的差別待遇大吐苦水，張說，民航局都至少1個月
前就給他航班表，但這半年來遠航都是前一天或是前幾週才拿到班表，這樣要怎麼給消費
者好的服務和飛安品質。張綱維甚至加碼爆料，有民航局官員說，就算遠航要停飛，民航
局新聞稿也已經備好了。
張綱維說，他已經向民航局提報機隊汰舊換新計畫，今年引進的2架ATR新機，最快11月就
能上線，預計6年內新機就能全部到位，到時就是現有國籍航空最年輕的機隊。
交通部近期將研擬「民用航空運輸業管理規則」，限制高齡客機機齡，上限訂為26年，逾
齡者將一律淘汰；而遠航現有機隊有一架飛機機齡已達26年，另架將在今年底屆滿26年，
他也說，遠航重整後，不管租飛機跟買飛機都需要準備，人員培訓也需要時間，盼民航局
能設定落日條款，給業者3年緩衝期協助人員轉訓。
張綱維表示，照理說今年應該是遠航重整以來最好的1年，但新機隊才剛進來就遇到被限
縮飛行時數的問題，加上有部分飛機維修當中，所以才會砍這麼多班，這是一件很痛苦的
事情，如果今天是遠航飛機經常有延誤、故障問題，當然可以要求飛行時數，但今天遠航
的延誤率是因為民航局限制飛行時數才導致，要搞清楚因果關係。張綱維說，希望民航局
能解除飛行時數限制，讓遠航能繼續生存，畢竟遠航也是民航局一手催生的，應該也不希
望一手毀滅。

備註：千錯萬錯都是別人的錯，員工的問題

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→ lesbunifas: 你抗議字體還可以這麼醜 真不簡單
→ hoin: 公開和主管機關對槓 以後慘了
推 hambear: 會不會是不想做了 才會公開跟民航局叫囂
→ xylophone135: 塗裝很上個年代，字體也很上個年代
→ bryan648: 這照片真的很像民國70年代XDD
→ chadhsieh: 你得罪方丈 你完了
→ whistlerhu: 不就遠航標準的隸書而已，會覺得老大概是運用問題？
推 purpleboy01: 空間不夠所以可以擦撞嗎 呵呵
→ cjenwei: 永遠都是別人的錯
→ qererd: 只能呵呵
→ protocole: https://www.youtube.com/watch?v=Fu57N3zT1jc
推 snownow: 明明最開始是幾個員工請假飛機就飛不了、一台壞了要影響
→ snownow: 超多班次，民航局才限制飛行時數的吧，怎麼他講的完全相
→ snownow: 反，難不成我們活在平行時空嗎o.o
推 hambear: 推樓上 張董可能今天剛上工啦 搞不懂狀況 被蒙蔽了 顆顆
→ hambear: 不過當老闆講話開始顛三倒四的時候 可能就是在找藉口關門
推 maki6688: 用md那麼擠座位飛國外，遠東真好意思