[新聞] 長榮自從換老闆後 發展遲滯

[hohiyanbbs (hohiyan)]

CAPA罕見的一連發了兩篇講長榮的分析  一併做整理

https://centreforaviation.com/insights/analysis/former-eva-air-chairman-plans-starlux-airlines-taiwan-does-not-need-a-third-major-airline-376560
https://centreforaviation.com/insights/analysis/eva-air-stagnating-since-removal-of-chairman-chang-north-america-cuts-china-airlines-growing-376561

自從張國煒2016年三月被戲劇性的被手足搶走長榮董事長開始，長榮就開始發展停滯
原先規劃的航點就在也沒消息了(米蘭、巴塞隆納?)，一個還被砍了(IST?)，原先北美航點
應該增班的，現在也開始縮減，在韓航跟達美合作後，長榮是目前亞洲北美航線單打獨鬥
沒有強而有力合作夥伴的最大航空公司

同時間，華航復航倫敦，而且積極的開發歐洲其他航點，同時也著眼於袋鼠航線，這個策
略雖說不一定對，但至少是個改變

K董正規劃一齣王子復仇記，但台灣不需要也容納不下第三家大型航空公司，如果要說對
各方最有利的方案，那應該就是K董回去繼續職掌長榮



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推 michaelgodtw: 把長榮幹掉就好了
推 polu911: 可以再來一家OW航空
推 Kobayashi123: K董不就是媒體包裝出來的
推 Kobayashi123: 華航現在也不太ok，看看開的那是什麼新航線，美洲線
→ Kobayashi123: 也還是被屌打
→ coolfish1103: 很多分析跟四爺在不在好像都沒太大關係。
→ cityport: 這個不是$$$就可以產出的文？
推 miaomiao35: IST停航不是因爲當地政治局勢嗎
推 bryan648: 不過土航還是繼續飛 最近還在101外面做立體廣告～～
推 bonboneagle: 明明月底SFO就有增班 明年VIE也增班
→ coolfish1103: 砍 IST 要算大房的，那開 ORD 也應該算大房的 XD"
→ hohiyanbbs: CAPA都是航空公司高層在看的專業新聞
推 silversteven: 長榮休士頓 芝加哥都有縮班呀 去年同季休士頓可沒縮
噓 Ruthcat: 完全不懂在說啥！長榮那需要啥發展？台灣就這兩家
→ Ruthcat: 有沒有私生子都一樣是爽爽開下去，算那些帳記功在誰身上,
→ Ruthcat: 一點意義也沒有！
→ Ruthcat: 而且去看那些所謂的發展，實在看不出對台灣有啥影響
→ Ruthcat: 最少對長榮航的員工完全看不出來好處在那裡
→ ewings: 以前四爺到系上演講，就有人傻傻的問說綠地球未來的航線規
→ ewings: 劃，結果四爺就直接嗆說政府談到什麼航點就飛啊，政府沒談
→ ewings: 成的綠地球也沒法飛
推 Boeing777X: 慕尼黑
→ FrankLP: VIE有增加直飛航班歐!! 偶明年想去
噓 g21l: 幫BR擔心這麼多幹嘛，人家20年前沒ORD YYZ CDG不都活過來了
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推 leona12: 發展有意義吧 航線多 買票方便啊
推 vhygdih: 長榮777現在排的很鬆不是公開秘密嗎XD
推 egg79117: 兩台掛機啊哈哈