[閒聊] 不同國家乘客體重差別對成本的影響大嗎？

[komisch (Pal)]

純閒聊

不同地區的人體重差別蠻多的

隨便找了一篇網路農場文：https://goo.gl/yM5DWf

文中指出

美國男性平均體重88KG

日本男性平均體重61KG

大概3:4，差距算25公斤好了，載200個人就是5公噸的差別

這樣日本國內線是不是成本先天上就比美國國內線成本低呢？

難怪美國國內線沒特價的時候都不便宜是不是胖子有點多（？）

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→ Parafolia: 人事費比較貴，不分胖瘦
→ abyssa1: 美國胖的以窮人為主 搭機乘客平均體重應該沒這麼高
推 ntupeter: 日本國內線的機艙聽說超擠 777可以塞五百多人
→ cityport: 身高也有差吧
推 tmlc: 美國有錢人會去健身  體重也不輕啊
→ cityport: 體重分2種呀!! 一種是肌肉..一種是肥肉..重的人不一定肥
推 TllDA: 應該差很多 前幾年不是說光是機上10kg的手冊換成iPad 一年
→ TllDA: 就可以省下幾百萬美金的油錢
推 domago: 斤斤計較才有利潤
→ hicker: 所以 真要斤斤計較的話 劃位時應該要先秤體重
→ hicker: 由航空公司設定一個基準體重 少退多補
→ hicker: 好像之前有某廉航打算這樣做....
→ narcissusli: 薩摩亞航空
推 domago: 基本上塞得進去座位的肥宅 應該有個最大值的重量 以那個
→ domago: 值計算成本
→ narcissusli: 塞得進去但腳合不攏, 3人座2肥夾1瘦怎解
推 domago: 瘦宅感覺很臭 無解
推 svuper: 印象中航空公司體重算法....男生75 女生65
→ svuper: 然後你說美國88 日本61...這樣平均74.5 。還滿準的啊
噓 evedder: 二樓什麼鬼邏輯
推 Lenore: 2樓哪裡說錯了？英美窮人的確比富人胖。這不算新聞了。
推 jajoy: 還因為這樣墜機的
→ kerker: 說人鬼邏輯大概是見識不夠，別這樣嘛
推 lawson: 乘客重量對飛機來講九牛一毛 配重做好就OK
→ lawson: 真正重的不是人 是貨
推 Danjor: 耗油成本沒增加多少，但是會影響長線的最大航程，跟短線
→ Danjor: 的最大載貨