Re: [新聞] 全日空考慮轉讓767至旗下LCC

[AIM120C5 (The Raytheon Company)]

推 visa9527: 都有 LCC 拿 777 在飛了，767 還好啦
→ cppwu: 用廣體機的 LCC 幾乎都是拿母集團的汰換機, TZ/LJ ...
推 birdy590: TZ 現在主力是 787 耶, 777 只有開台初期拿來頂了兩年
TR和TZ已經在今年合併為TR
原TZ的部分都是用母公司SQ下訂的全新787-8和787-9
原TR的部分則是繼續用320
XW則是用母公司SQ汰換下來的777-200

SQ自己訂了一堆787和350
但是787選擇全部丟給TR用
350自己留用
原因就是787很容易AOG
近四個月TR的787在TPE AOG的次數印象中起碼有4-5次

最扯的是大概9月時
TZ201(現TR899)在NRT AOG一個晚上
隔天飛到TPE再次AOG
拖到EGAT檢修到隔天才飛走
一個NRT-TPE-SIN的班次可以飛三天才到也真是了不起

NH也可以考慮把部分狀況較差的787丟給JW或MM
載的客人多 AOG又賠的比較少

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推 AdPiG: 人家NH的787拿來飛國內線就好  丟給JW幹嘛
推 doraemon129K: 好像不是你說的這樣耶？
→ doraemon129K: 787-8、9給酷航是新航覺得客艙太小
→ doraemon129K: 後來有訂787-10，新航自己有要用，不沒有丟給酷航，
→ doraemon129K: 自己本身還是有操作
推 crccrc: A350也常常 AOG好嗎？ 看看國泰
噓 taxlaw1991: 亂講
→ taxlaw1991: 通篇腦補
推 kimi255085: 哈哈
→ eason79126: 鍵盤專家
推 mitchellmi: NH自己787都不夠用了... 分767或是772比較正常好嗎
推 caloptics: AOG是指什麼？？故障？
→ hacker0708: 可是新航的787-10已經塗裝好了說
→ Lexus: 這ID好有TrueSpace的味道 用一堆IATA code自以為很專業 但
→ Lexus: 是內容都是自己腦補的XDD
噓 Lexus: 補噓
推 assanges: AOG = Aircraft on Ground 停機待修
→ assanges: 用一堆術語 阿不就好磚葉
→ toojooken: 用IATA code賣弄的那位，據了解並不是線上的人，應該
→ toojooken: 不太有辦法說出酷航787一個月壞幾次。
→ domago: 飛機停在地上就是虧損
推 kane1017: 運輸業車：沒跑船無開機不飛就是沒收入。一直在折舊。
推 Alderamin: 有哪個產業機器uptime低還能賺錢...