[新聞] 空軍作最壞準備 已招商準備海面下打撈

[hicker (棒球版長假放完了)]

[媒體名稱] 蘋果                [新聞日期] 2017/11/10
[網址] https://tw.news.appledaily.com/politics/realtime/20171110/1238607/

空軍作最壞準備　已招商準備海面下打撈作業

空軍幻象戰機飛官何子雨上尉周三晚間在執行夜航訓練時，在彭佳嶼外海失聯，今天
已是第4天，國防部雖持續搜救，但迄今仍無斬獲。軍聞社今天也發布一段國軍空海搜
救的畫面，不過大海茫茫，搜尋難度很高。空軍已有最壞打算，將找有能力在海面下
搜索物體、打撈的廠商，希望在黑盒子訊號消失前，盡速找到失聯幻象戰機的下落。
空軍官員也證實此事。

據了解，空軍已貼出公告，標案名稱是「海面下物體搜救、打撈及運輸案」，現在正
邀請廠商報價，雖沒有寫明是要搜尋幻象戰機，不過標案中的附加說明提到，物體總
重約2萬4000磅，物體預估所在座標：東北海域（基隆北北東方90浬處），仍可看出是
要搜尋幻象戰機。空軍官員說，因黑盒子電力有限，若訊號消失，就不易尋找，因此
還是要先有先期準備，看有無廠商有能力搜索、打撈。不過官員強調，這跟搜救任務
是分頭進行，搜救行動還是會持續下去。

（何哲欣／台北報導）


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→ afalcon: 唉，真是大損失，可惜了。
推 PAGBR: 希望可平安
推 snownow: 老實說都4天了，而且是墜機落海，而非一般落海...應該沒
→ snownow: 甚麼奇蹟了...現在只能希望能找到機身跟飛官了吧
推 svuper: 基本上有彈射椅子上的ELT會作動...沒有找到ELT訊號應該不
→ svuper: 樂觀
推 TonyE: 傷心
推 TuringTest: 結果應該滿悲觀
→ TuringTest: 傷心
推 Yijhen0525: 空間迷向墜機幾乎不會發現自己快墜海
→ Yijhen0525: 所以彈射的機率很低
推 eason79126: 難過
→ yinrw: 感覺是連人帶機直接進海了
推 domago: 看消失時的高度
推 Answerme: 傷心 謝謝你們保護台灣
→ hicker: 回樓上上 軍方是說 最後高度是5200英呎
→ hicker: 而今天又有立委從軍方高層詢問得知 可能有儀器故障
→ hicker: 但這要由軍方來證實 要證實的話就要把飛機給打撈出來了吧
→ hicker: 而要把飛機打撈起來 還是得要先找到飛機在哪裡....
推 TllDA: 台灣的雷達這麼差嗎? 5200呎以下就探不到了?
推 TllDA: 垂直往海面非也要將近10秒 至少消失了10秒鐘??
→ cgy: 樓上 應該說美國雷達這麼差嗎? 不過或許知道雷達運作方式
→ hicker: 因為最終消失點在彭佳嶼 最近的航空雷達應該是鞍部??
→ hicker: 而彭佳嶼與最近的雷達的距離 再加上地球的弧度
→ hicker: 一定高度之下是看不到的 應該沒錯....
推 kerbi: 今天經過FITCH的時候一直聽到ELT..
→ afalcon: 認真回：根據過去的工作經驗，記憶中，光點消失的位置，
→ afalcon: 在雷情系統中，除了「鳥速」，「海雜波」，「反射面積小
→ afalcon: 於某個單位的金屬」會被過濾掉之外，5000呎以下的雷達訊
→ afalcon: 號其實都能完全掌握，至於最低能看到多少高度，這裡就保
→ afalcon: 留了。而且這還沒加上其他軍種的雷達系統，例如海軍。
→ afalcon: 根據老長官在記者會上的說明，5000多呎光點消失，最後航
→ afalcon: 向350，消失之前沒有任何不正常的通話內容，綜合上面說
→ afalcon: 的雷達性能分析，大膽假設除了空中解體外，另一個可能是
→ afalcon: 戰機以幾乎垂直的角度衝入海面，以雷達回波一圈七秒內的
→ afalcon: 週期推算，兩個回波中間高度相差5000呎是很正常的，
→ afalcon: 就例如幻象的特技表演，一個破S約四秒就能從500呎爬升到2
→ afalcon: 000呎改平，這還是低空慢速度為了讓觀眾欣賞的姿態下完
→ afalcon: 成的，可以想像如果垂直往下，以0.7馬赫巡航空速（約400
→ afalcon: 海里/小時，約740公里/小時）到達海平面不超過7秒，更不
→ afalcon: 要說更快到達雷達死角區，而這樣的速度撞擊海面會是怎樣
→ afalcon: 的結果，很難想像，或許有人會疑惑沒有爆炸火光？其實空
→ afalcon: 域天氣中如果有雲層，海面上的光線，在雲層上方的僚機是
→ afalcon: 看不到的，再加上視野角度都有可能影響目視結果。
推 domago: 姿態儀不是可以避免空間迷向 抬頭顯示器也有吧？
推 domago: 可能為了避免暴露軍力缺陷而隱藏了部分訊息 我猜的啦
→ afalcon: 發生空間迷向時，身體感受和眼睛所看到的儀表參數完全衝
→ afalcon: 突，就類似頭頂著棒子原地轉10圈，抬起頭你看到路是直的
→ afalcon: ，但是走路就是會歪向一邊或是跌倒，無法控制。
→ cgy: 有關空間迷向，最近閻教官有修文章可以看看
→ cgy: 人就是這麼不完美XD Human Factor 才是飛安顯學
→ cgy: 鞍部上面只有導航裝備沒有民航雷達，民航雷達在三貂角
→ cgy: 倒是七星山對面竹子山有一個空軍和海軍的雷達站
推 TllDA: 上面的假設 忽略空軍的資訊 最後時速300海浬
推 afalcon: 樓上T大，不是我忽略，而是這個速度和高度就如同記者會
→ afalcon: 公布的內容中是「雷達顯示」，
→ afalcon: 關於在雷達上顯示的高度問題我前面已經說明，既然T大提
→ afalcon: 到速度，我就再多說一些，
→ afalcon: 請問各位雷達上如何看出速度？
→ afalcon: 其基本原理就是雷達回波週期時間內雷達光點橫向移動的距
→ afalcon: 離換算出來的，垂直移動呢？後面會說明。
→ afalcon: 民航機有主動答應機，會主動將飛機數據（航向，高度，速
→ afalcon: 度）傳送給接收機，這是是公開的資訊，並不是雷達回波計
→ afalcon: 算的，但是戰鬥機不一樣，因應作戰需要，一批四架次出去
→ afalcon: ，若四架在一起，在平時只會有一架打開主動答應機回報飛
→ afalcon: 行數據給管制單位，若是分為兩批，每批各兩架時，只會有
→ afalcon: 其中一架打開，重點來了，沒有打開的僚機若因故脫離編隊
→ afalcon: 時，這架僚機的飛行航向速度就只能靠雷達回波來計算了。
→ afalcon: 回到本案，雷達顯示300海哩，就是該機實際速度嗎？其實
→ afalcon: 並不是
→ afalcon: 各位要知道，雷達波是直線發射，然後接收器接收反射波來
→ afalcon: 顯示回波位置，多個回波累積後進而延伸出雷達航跡，簡單
→ afalcon: 的說，飛機橫向移動，反射回來的位置不同，所以可以計算
→ afalcon: 出橫向移動距離，這就是雷達上看到的速度，但是回波若是
→ afalcon: 上下垂直移動時，雷達回波的橫向移動距離會比完全橫向移
→ afalcon: 動的少很多，甚至停留在同一個位置，這時候，雷達週期計
→ afalcon: 算出來的速度就會變慢甚至沒速度，而是計算出來的是高度
→ afalcon: 變化，結論就是，若400海里的空速，飛行軌跡是大角度高
→ afalcon: 度變化（爬升或是推機頭）的狀態下，雷達回波計算出來的
→ afalcon: 速度是完全不準確的。補充：幻象2000的巡航速度不是300
→ afalcon: 海里，而是高出許多。以上請參考。
推 ying1003: 漲知識了，謝謝分享
推 domago: 所以戰機沒有10000ft 250kt限制
推 afalcon: 回樓上，不是沒有限制，應該說，非戰備任務時，戰機在民
→ afalcon: 航空域還是依照協議飛行，若是戰備任務，例如緊急起飛則
→ afalcon: 會依照協議中的規定，通知民航管制單位避讓，以利任務遂
→ afalcon: 行，但是實務上，突發性的緊急起飛，因戰機性能，有時候
→ afalcon: 也會主動避讓民航機後再加速爬升到任務高度和目標區欸。
推 domago: 感謝回答
→ afalcon: https://udn.com/news/story/10930/2825206，遺憾的是，
→ afalcon: 個人分析似乎正確。