Re: [新聞] 航空公司停飛航線 60天前須提報備計畫

[derfa (OZY)]

※ 引述《Galvus (高糖優適)》之銘言：
: [中央社]                    [106/11/08]
: [http://www.cna.com.tw/news/ahel/201711080177-1.aspx]
: 航空公司停飛航線 60天前須提報備計畫
: （中央社記者楊淑閔台北8日電）行政院消保處公布，已修正民用航空運輸業管理規則，
: 規定航空公司暫停或終止航線，應至少有60天前置期，並須檢具訂位乘客處理機制及保護
: 措施經核准或備查，預計年底前施行。
: 行政院消保處參議王淑慧指出，航空公司暫停或終止航線，對旅客影響甚鉅，因此消保處
: 協調交通部民用航空局完成民用航空運輸業管理規則第13條之1的修正，以確保消費者權
: 益。
: 王淑慧說明，修正內容規定航空公司若要停飛國內航線，應檢附訂位乘客處理機制及相關
: 消費者保護措施報請核准，並於核准60天後始得實施；停飛國際航線，也應在生效前60天
: 檢附前述資料報請備查；以上規定預計於今年底前施行。
: 行政院消保處諮議林尚儀補充，以上作法是參考日本規定修正的，關於檢具訂位乘客處理
: 機制及相關消費者保護措施，包括已訂位乘客人數、處置作為（例如簽轉他航、全額退費
: 、行程替代方案）及乘客衍生性費用的處理等，報請民航局轉交通部核准或備查，以減少
: 對乘客的衝擊；但因不可抗力因素所致者，得不受60天限制。
: 此外，有關航空公司停業或結束營業部分，林尚儀說，涉及層面較廣，則提升法律位階至
: 民用航空法第48 條增訂業者退場機制，即航空公司應先提送處置計畫，於交通部核准之
: 日起60天後始得停業或結束營業；此法的修正草案今年10月26日行政院會決議通過，並已
: 送請立法院審議。1061108


來自：Airlineroute - 台灣
夏威夷 Island Air 17年11月10日晚間飛航最後一班後，結束近40年的營運。
該公司在10月申請破產保護，當時表示營運一切正常，但該公司在星期四(9日) 宣布10日
晚間飛航最後一班後結束營運。
套句台灣媒體和一些航空/旅遊部落客愛用的詞彙, 這應該是"無預警"停飛。
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看來世界都一樣，破產停飛才不管政府說什麼？反正破產，政府罰不到？

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推 cityport: HI準備漲價爽爽躺著賺了
推 yoshilin: 破產的時候，連油都買不到了，是要怎麼飛啊
推 fman: 除非要求航空公司壓保證金，不然都破產了管你這樣多，但這個
→ fman: 金額太小航空公司不在呼，太大又可能導致航空公司財務出狀況
→ fman: 不過若因此出狀況代表財務本來體質就不好了，當然啦...大家
→ fman: 都希望遠航要收早點收一收，死撐著對大家都不好
推 DANIELHSIANG: 近西現在應該是因為建設那邊賺的不多，所以換拿航
→ DANIELHSIANG: 空賺的來補缺口
推 carter09: bye bye WP