推 hans39: 1.時間應該都夠2.港簽申請一次就夠用了3.請其他有經驗的 11/26 09:27
→ hans39: 版大回答了 11/26 09:27
→ gitans: CX463七點多就到了啊! 11/26 10:00
推 Edouard: 3. 要看轉機櫃台要不要發登機證給你,有就可以免入境 11/26 10:02
推 SHAOCHU: 九月底搭CX463轉SU213,台北可直掛,八點抵轉機櫃台等到 11/26 10:08
→ SHAOCHU: 約十點開櫃 11/26 10:08
推 SHAOCHU: 當時有提前on-line check in列印登機證備用 11/26 10:10
推 SHAOCHU: 不過回程只掛到香港,建議還是申請港簽 11/26 10:12
→ elisabie: 喔因為我是從高雄所以最早是9點多到的那班~ 11/26 10:14
推 Guyinkt: 去年就是走這樣的行程和這樣的買法,只是台港搭華航,回 11/26 10:44
→ Guyinkt: 程時俄羅斯航空有要求出示港簽 11/26 10:44
→ bluecoldon: 今年三月也是國泰+俄航,去程直接掛到底,回程掛到香 11/26 10:54
→ bluecoldon: 港,不過到香港時直接去轉機櫃檯請國泰幫忙拉,最後都 11/26 10:54
→ bluecoldon: 是到目的地才拿到行李。保險起見港簽或台胞證還是備著 11/26 10:54
→ bluecoldon: 。 11/26 10:54
→ bluecoldon: 不過我去程因為時間還夠就先進香港晃了一下才去拿boar 11/26 10:57
→ bluecoldon: ding pass,還被地勤唸沒事進香港做什麼幹嘛不在轉機 11/26 10:57
→ bluecoldon: 櫃檯拿就好.... 11/26 10:57
→ elisabie: 樓上回答好令人安心!我願意在轉機櫃臺拿然後背背包就好 11/26 11:00
→ cal629195: 背景不準確訊息(脫離現實太久):往日任何兩航之間代開 11/26 16:01
→ cal629195: 票(我票上有你)皆需兩航interline sales agreement,(bi 11/26 16:01
→ cal629195: ta),但加入IATA類似組織(也有區域性的如中南美),會員間 11/26 16:01
→ cal629195: 就自動參與多邊sales agreement.(mita),另以但書provis 11/26 16:01
→ cal629195: o列出例外,某航我不代開票. 11/26 16:01
→ cal629195: 掛聯航行李同理也必須要interline service agreement, 11/26 16:01
→ cal629195: 這與事後行李處理(遺失破損)的拆帳有關. 11/26 16:01
→ cal629195: 行李直掛(包括劃位)另牽扯到兩航間電腦連線能力及等級 11/26 16:01
推 Daleks: 那請問香港國泰跟中國東方航空可以直掛嗎?謝謝 11/26 21:40
推 wilsonko: 既然要入境再重辦check in, 記得去退離境稅喔~~~ 11/27 07:44
→ wilsonko: HKD 120 爽爽的~~~ 11/27 07:44