[新聞] 日客來台數衰退 原因竟是國人太哈日？

[toast520520 (藤原健二)]

日客來台數衰退 原因竟是國人太哈日？

〔即時新聞／綜合報導〕許多外國旅客喜歡來台旅遊，體驗台灣文化，不過觀光局最新
統計，中客來台有逐漸回溫情形，但日本旅客來台數卻出現下滑，較去年同期衰退4.18%
。觀光局指出，日本旅客來台數量衰退主要是受到國人大舉赴日旅遊、排擠日本機位所
影響，目前觀光局已向航空公司協調，希望可以「換大飛機」增加機位。

根據《蘋果日報》報導，觀光局指出，近幾個月來中客來台逐漸回溫，已經連3個月出
現成長，但是日本旅客卻出現衰退狀況，今年10月來台人數為16萬337人次，比去年同
期衰退4.18%，今年1月到10月中也有6個月份日客來台數都出現衰退。

觀光局認為，日客來台人數衰退主要是日本航線機位嚴重不足，出自於我國國人赴日人
次不斷成長，加上航空公司今年提供的機位較少，因此排擠日本旅客來台機位，觀光局
為此已拜會航空公司，希望換大飛機增加機位。

觀光局表示，今年1月到10月國際旅客來台總數負成長1.69%，但預估11月和12月會有成
長，對今年國際旅客來台要破千萬人次有信心，但是否能趕上去年來台人數，仍需觀察。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2262560


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推 steven751014: 如果真有這麼大需求航空公司會不主動換飛機
噓 airflow: 附近就不想去中國和東南亞，這樣就叫哈日？
推 badid: 政府東南亞,中南美洲,太平洋島國免簽都已經用過了,該開放非
→ badid: 洲免簽來衝台灣觀光客人數了
→ badid: 要不然公務員的年終獎金移撥到國旅卡也可以
推 NaoSensei: 不就是日本人沒那麼喜歡來台灣？跟飛機大小有什麼差
推 Fiona102: 觀光局這種幹話也敢講 台日一堆321 真有需求早就換機型
→ Fiona102: 應該說窄體才對
推 ss1132: 請ANA派A380
→ Stan6003: 好像之前看過這新聞
推 omygod10: 見鬼了，往返台日都同一架飛機，座位數不同？
推 thomasliu: ana、jl派777
→ linyap: 台灣沒有什麼吸引力去吸引日本人吧...
→ whistlerhu: 有，一堆人要去九份、十分的
推 QuentinHu: 這個市場到底可以變多大呢
噓 wx190: 這樣也可以怪哈日 阿怎麼都不怪貪得無厭的商家民宿飯店
推 AH977: 有市場航空公司會主動換大因應.....
推 LewisRong: 當然有啊 臺灣對他們來說很放鬆 跟我們去泰國一樣
→ LewisRong: 他們來臺灣不是覺得臺灣先進之類才來的 而是很悠閒
噓 dbdudsorj: 不意外啊 總是在推卸責任 已經推一年了 都怪給航空公司
→ dbdudsorj: 真的不意外啦 真的
→ dbdudsorj: 之前日本操作台灣廉價團的旅行社倒掉就是重要關鍵了
推 gloria3136: 四月就有一樣的新聞了...冷飯重炒?
推 navyMusician: 上面某樓，讓你公司把你自己的年終扣下來強迫消費你
→ navyMusician: 公司自家產品好不好
推 kiuyeah: 不懂 台灣人飛過去不用回來的嗎？怎麼會沒飛機
→ pipagau: navy大，不用跟酸民太認真
推 Hotem: 推 有市場 航空公司早就主動換機型了
→ Hotem: 國內失去日本旅客吸引力才是實情 為何不找原因 講沒路用543
→ Hotem: 樓上日本操作台灣廉價團旅行社倒掉 搞不好是才是真正原因
推 dbdudsorj: 樓上H大 沒錯 觀光局一直在逃避不願意面對日客的結構
→ dbdudsorj: 日客來的狀況就是 相對沒有$$競爭力的結構
→ dbdudsorj: 這是讓人很無力的地方
→ dbdudsorj: 唉真的是... 裡面可是一片和諧
推 Lexus: 承認台灣觀光太廢有這麼困難嗎
噓 jay1089: 可能政府跟旅遊業者沒有「共識」
推 er5820: 人家韓國都派a380來飛，所以日本也要嗎？
推 focusrs: 請BR別再用A321飛日本就好
推 adon0313: 成群的羊兒
推 zxc70227: 其實4%也還不算衰退太多啦 我想會不會是跟日幣貶值有關?
→ zxc70227: 另外也可以用航空公司個載客率跟載客人數去推估是不是
→ zxc70227: 真的是這情況 但日本線一直以來載客率都頗高就是了
推 yoshilin: 不過如果機位增加，就會有更多的廉價團，這才是逛逛局
→ yoshilin: 的論點
→ cityport: 希望觀光局從TPE拿走的錢不是用在這篇政令宣導上
推 js52666: 321沒那麼糟吧？
推 michaelgodtw: 跟香草比吧，台日線現在貴，食物跟飛機也不見得好
→ michaelgodtw: ，長榮的77w
→ michaelgodtw: 日本也沒幾個地方用，那就乖乖坐廉航，沒差多少
推 alex5330: 用787飛沖繩
噓 candynana: 台灣人本來就哈日為何不承認
推 qazwsx176: 台灣幾乎每個商店都把觀光客當盤子在敲，還敲自己家的
→ qazwsx176: 人，誰還想在國內旅遊？
推 ayann718: 台灣哈日 完全正確呀！
→ eason79126: 哈日有什麼問題嗎
噓 EthanWen: 換不換飛機公司自行決定！真的有客人的話！公司會看不
→ EthanWen: 見嗎？說啥幹話
推 Andosinjo: 所以民進黨才無條件開放東南亞來台啊！騙子政府
推 cyberpoli: 如果真的這樣的需求，就不會只用B737、A321飛啦，直接
→ cyberpoli: 就B777跟A380啦。
推 ujay1990: 觀光局當然協調華航換飛機啊！然後長榮會看風向
推 misson: 日本人對台灣旅遊的印象就是便宜啊
→ misson: 當墾丁ㄧ晚三千，人家乾脆去沖繩
推 Alderamin: 人家LCC有新飛機卻沒增加新航班新航線 機位數沒增加
→ Alderamin:  嗯？
推 tobbywolf: ANA在台灣這麼滿也不增班，在中國一週有一大半時間都是
→ tobbywolf: 空的還是一直那麼多班，77W飛北京商務艙基本是運空座
→ tobbywolf: 位，也頗耐人尋味
推 tinystudio: 支持ANA，JAL派國內線777-300奴隸船來
→ CK841044: 一提到日本，馬上釣出一堆鍵盤專家，哈哈
推 eric10902: 笑死 日本人都搭日籍啦 換掉長榮321有屁用
推 feybear: 這個說法的前提是只看團客。團客才有這種切不到機位的問
→ feybear: 題。
噓 kuter: 啥鬼....
推 visa9527: 以前的政府開放日星馬印尼國人免簽，現在新政府新南向
→ visa9527: 卻連泰國越南免簽都弄不到....
→ visa9527: 然後拼命給他們免簽卻又沒有觀光配套吸引他們來
→ visa9527: 其實"團客"的確才是台灣跟日本觀光卡機位的差異所在
→ visa9527: 日本鄉下自由行也不難，台灣飛那些三線機場都有市場
→ visa9527: 可是日本人來台灣自由行主要就北北基而已，這些散客沒差
→ visa9527: 但你要開團客帶去中南部那就有差了
→ visa9527: 台灣鄉下觀光資訊不發達，公車鐵路也不方便
→ visa9527: 所以永遠就是在九份十分東北角看到一堆日本觀光客
→ visa9527: 只能說新北市在觀光宣傳及大眾運輸上值得中南部參考
→ visa9527: 日本人覺得搭火車到瑞芳換公車上九份比去日光還簡單
推 eric791112: 就沒吸引力啊~
推 ppit12345: 這事.... 四月五月就有討論了，日本某低價旅行社垮了，
→ ppit12345: 前因是因為可以低價切進台灣的復興倒掉，而事後客人縮
→ ppit12345: 水也只是證明台灣對日本客來說價值就那麼低而已。
推 steverson: 實在沒吸引力 寧願去曼谷
推 michaelgodtw: 日本人去關島就跟後花園一樣
推 toojooken: 這跟之前票價太貴所以要政府施壓華航的幹話有87%像，
→ toojooken: 樂桃香草捷星增班增的不亦樂乎呢。
→ nigatsuki: 低價旅行社如果是我想的那家，那家就是假帳做過頭倒了
→ nigatsuki: 跟復興沒關啊....
→ nigatsuki: 然後的確跟匯率也有關，對日本客人而言台灣就是不值這
→ nigatsuki: 個錢。他們認為便宜就能來的地方，不會花大錢來
→ nigatsuki: 再來就是反正來來去去都是九分十分...來一百次也會膩吧
→ nigatsuki: 假設以前能花三萬能去的地方現在變成五萬才能去，但其
→ nigatsuki: 實內容沒差多少，是我也不會想去
→ ting445: 講難聽就是台灣沒自己的特色 日本人出國發現跟在日本沒
→ ting445: 兩樣 來幹嘛?
推 chingggg: 我認同台灣沒特色，可是如果日本台灣一樣，台灣人幹嘛去
→ chingggg: 日本？
→ szqecs: 日本人口老化，不衰退才奇怪吧