[新聞] 興航松機棚廠 華信承租

[flycrew813 (Kyle)]

[媒體名稱] 工商時報
[新聞日期]2017.11.27
[網址] http://www.chinatimes.com/newspapers/20171127000091-260204

復興航空在松山機場遺留的維修棚廠，民航局台北航空站主任朱耀光證實，已經決定租給
華信航空其中兩架ATR客機維修空間。華信本月29日起新引進的9架ATR客機將分4年引進並
投入國內線，因松機空間有限，原棚廠限自用規定將解除，允許各航棚廠相互支援使用。


日前遠東航空董事長張綱維以公司機隊汰舊更新與擴充需求，主張復興航空遺留的維修棚
三機維修空間，應分一個給遠航，但朱耀光表示，遠航目前擁有松山機場最大棚廠，且已
擴建20米，該公司新機隊有一部分尚未簽約定案，華信9架都已確認，因此決定分兩機空
間給華信。

另一機維修空間是由民航局與德安航空共同使用，華信允諾未來遠航等若有確定時程的飛
機大檢需求，會儘量設法提供空間供彈性使用。

華信總經理曹志芬上周飛抵法國土魯斯辦理新機交機手續，ATR因為是短程線客機，要花5
天時間才能飛抵台灣，預計29日（周三）抵達松山機場，另兩架同型機也將在年底前完成
交機，3架新機預計農曆年前陸續完成五階段檢驗，加入高雄－馬公與台中－馬公航線做
為增班用，並視需要增飛高雄、台中與金門間，台北飛離島航線因為客量較大，仍會使用
現有ERJ客機。

華信是規畫本月起至2020年分批引進9架70人座全新ATR72-600型客機，搭配現有6架104人
座的E190及2架158人座的波音737-800噴射客機，大幅提高機隊調度空間。新機包括向英
國租機公司Ava tion PLC簽署租賃3架、向法國ATR飛機製造原廠簽署購買6架。

之前華信航空在臨時接替復興航空飛台北－花蓮期間，因為以較大型ERJ飛行，虧了不少
錢，後興航遺留航權正式航權分配，華信接下興航遺留的台中－花蓮航線，未來該航線改
以ATR飛行，經營效率將可大為改善。

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比起遠東，華信ATR相對低調許多

不過華信ATR交機速度還真神快

第一架29號預計下午1500到松山

第二架接機人馬現在已經在圖魯斯了！

差點就可以編隊一起回來了XD



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※ 編輯: flycrew813 (180.176.214.32), 11/27/2017 23:44:20
推 kevabc1: 編隊回來應該頗酷XD
推 nyrnu: 其實華航(集團)願意的話A350,A320,ATR72可一起出發返台啊
→ ttnakafzcm: 再次反觀某F航  呵呵呵呵
→ ttnakafzcm: 人家海東青9架都Confirm F航呢....?
推 yanzistart: F:不管啦 737跟ATR林北都是先喊五年20架
推 detective14r: 民航客機機可以編隊飛行? 不是只有軍機可以?
→ charge6530: 不是真的編隊飛啦 就是協調同一天到這樣
推 ttnakafzcm: Airbus就玩過編隊飛行了
推 hermioneno1: https://youtu.be/gI4jWYZLeHQ
推 kabor: 不喜歡螺旋槳客機
推 taninita: 螺旋槳可愛
推 kenny53: 不曉得花蓮航線會不會增班
推 cgy: 伊朗曾經一次接過4架ATR 就會看到 一次四架在天空飛 (前後)
推 roddicandy: 期盼增班帶來的便利性~
推 snepwcl: 希望增班啊 QAQ
推 xylophone135: 要開高金航線了嗎
推 leonchen0617: 期待高金航線
推 sh9110553: 期待華信增加高雄的航班
推 JLurker: 真的A350,A320,ATR72一起出發返台的話...
→ JLurker: ATR72表示:大哥你們要等我ㄚ我飛很慢Orz....
→ JLurker: A320表示:大哥我要QK幾次沒辦法一次飛到,等等小弟好惹..
推 unst: atr不錯啊，吵了點就是
→ Lenore: 媒體名稱工商時報？
→ protocole: 就說民航局偏心 華信有基地在台中 卻還是把機棚給華信
推 strathclyde: 相較華信9架都是確認的，遠航連ATR後續要買幾架都不
→ strathclyde: 知道。而且這樣說不公平，那立榮高雄有棚廠，是不是
→ strathclyde: 松山棚廠也要收回？
→ ttnakafzcm: CAA這件事哪裡偏心了  -.-
推 protocole: 松山遠東機棚只能放一架 叫這麼多老飛機去哪修
推 yanzistart: 哪有那麼多人能修
推 magic940058: 樓上一語道破哈哈
推 Bcl2: 如果編隊到松山上空衝場解散，那畫面一定很銷魂XD
推 Bionut: 樓上松山沒有本場航線了QQ