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桃機第三航廈 何煖軒:應分給華航 2017年12月02日 04:10 工商時報 張佩芬/台北報導 http://www.chinatimes.com/newspapers/20171202000077-260202 桃園國際機場第三航廈(T3)今年5月已經動工,預計2020年完工、2021年試營運, 華航董事長何煖軒表示,目前華航航班分散在第一與第二航廈,營運成本偏高, 而長榮航空是集中在第二航廈,未來T3當然是應該分給華航,還華航一個公道。 T3預計於2020年完工,2021年試營運,屆時可容納每年2,000萬旅客人次, 後續開發之衛星廊廳建設完成後,更可容納每年4,500萬旅客人次。 桃機公司董事長曾大仁指出,桃機現有38個靠橋停機位與23個遠端接駁停機位, 第3航站區工程完工後,最終可望新增21個靠橋停機位。 其中包括4個可停靠空中巴士A380型機的F類停機位,以及6個遠端接駁停機位, 總數達到88個停機位,以提升飛航安全及空側設施營運服務品質。 -- 華航 T3 有可能會搶的到?還是又會齊頭式平等? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.64.29.67 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1512387678.A.29E.html
kenting666: 到時候蓋完可能問題一堆...... 12/04 19:44
tinystudio: 一航其他家搬去三航,華航集中一航不行嗎? 12/04 19:44
er5820: 我覺得有飛a380的優先去3航 12/04 19:59
目前好像只有韓航跟阿酋有用 A380 飛?看看星空是否有人要派 A380 過來?
coolmancf: 不可能啦 一定是以參與的聯盟大小來分。 那個鬼警察 12/04 20:02
coolmancf: 到時候也掰了吧 12/04 20:02
vhygdih: 分不同航廈營運成本高這也是蠻神的理論XD , 這兩個根本連 12/04 20:11
vhygdih: 在一起, 長榮一堆航班上飛機也在一航廈啊哈哈 12/04 20:11
的確成本會比較高,當長榮只需要一區人員服務卡客跟商務客時,華航卻要分兩區。 而且也會沒有什麼效率,有時一個航廈空空如也,基本配置人員也是要有在那邊。
thomasliu: 天合有飛a380,先猜天合去t3 12/04 20:17
b07130602: 到時候二航不也要整修 12/04 20:31
cheng1990: 不要到時候三航一堆問題再吵著要搬回一航XD 12/04 20:35
以台灣的施工品質哪個航廈都會有問題 XD
thomasliu: 希望三航不要再漏水了 12/04 20:39
dontec: 華航班機拆成兩個航廈,地勤沒辦法有效的互相支援就是營 12/04 20:40
dontec: 運成本了啊…… 12/04 20:40
coolmancf: 還在講漏水 笑死 那些品質爛的公司好歹也養了台灣70% 12/04 20:53
coolmancf: 的省民欸 12/04 20:53
ciswww: 問:T3有21個gate+6個遠端機位 華航長榮都集中T3有無機會? 12/04 21:23
ciswww: 真的不夠還可使用部分C區、D區gate,反正是連通的? 12/04 21:24
又要齊頭式平等了嗎 XD
dontec: 搞不好到最後華航長榮一個T2一個T3,T1 沒有BHS就給LCC 12/04 21:26
thomasliu: 之前有說依聯盟分了 12/04 21:43
crccrc: 真是神邏輯 笑死人 當年沒有去吵 幹嘛華航要分到二航廈? 12/04 21:45
話是這麼說但很常轉彎啊,而且一天到晚都會扯公平不公平。
Andy790526: 長榮偶爾停T1 至少全部班機都在 二航check in 華航分 12/04 22:42
Andy790526: 兩個不是成本嗎? 有事 12/04 22:42
JackLee5566: 第三航廈啟用後,第二航廈封閉兩年大整修 這兩年呢? 12/04 23:00
YuenYang405: 二航D區應該會給長榮吧 天合去T3 國泰就繼續待T1吧 12/04 23:04
er5820: 阿聯酋跟大韓航空是一航登機門是2航有機會到3航 12/05 00:07
ciswww: 一航的A380登機門總要有人用? 12/05 00:22
ciswww: 更正:二航 12/05 00:24
留著備用?A380 登機門不會只能停 A380 吧?
alenchen: 桃機的2個A380 Gate不都在二航?C2 & D6 12/05 00:31
coconew: 你華航想去T3我沒意見,但是扯什麼還公道就想翻百眼 12/05 00:39
cutepatrick: 長榮評價跟品質比華航好,應該長榮去第三航廈才對 12/05 01:07
CK841044: 自己攬太多代理吃不下分成兩邊卻要人還他一個公道?講話 12/05 01:22
CK841044: 不能好好講嗎 12/05 01:22
Dissipate: 阿事實就是ST班機最多 不是ST去三航誰去? 12/05 01:30
台灣的氛圍不都是一人一半 XD
JilSander: 貴賓室成本? 亂說話沒成本的出來面對啊 12/05 02:06
JilSander: 亂放屁的人 拉完屎就走 12/05 02:06
blueskygo: 上面長榮地勤是因為代理航搶不到生氣囉 12/05 06:46
yoshilin: 華航兩航廈都有,代理地勤不是比較好搶生意 12/05 07:09
代理地勤不是一直都是以價格取勝嗎?
crccrc: wow 好有趣喔 又有人出來帶風向了呢 12/05 08:23
yannjiunlin: 反正把最破爛的留給EK就對了XD 12/05 09:07
所以 EK 不去,讓大韓過去就好?XD
Kobayashi123: 要不然一航都給華航 12/05 09:14
brandon0610: 是要還什麼公道 12/05 11:27
Lorazin: 以機捷來說 三個航廈 後到的航廈 又多浪費了時間 畢竟最 12/05 11:47
Lorazin: 早只有六點開車 12/05 11:47
※ 編輯: coolfish1103 (58.64.29.67), 12/05/2017 12:10:43
Forfun1168: 三航蓋好正式營運還要等好久好久吧… 12/05 12:26
shihyun: 三年蓋的完?不是三十年? 12/05 13:35
traystien: 柏林機場: 12/05 15:54
shiz: 有點好笑,身為華航董事長當然要牟利,你們期待會講出什麼? 12/05 21:12
shiz: 他不為華航多爭取些資源才奇怪吧? 12/05 21:13