作者hohiyanbbs (hohiyan)
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標題Re: [閒聊] 長榮泗水航線停航原因討論
時間Tue Dec 12 10:28:55 2017
泗水這條線外籍移工佔比頗大
以下是近年印尼籍移工的增加數字
印尼 每年增加
100年底 175,409
101年底 191,127 15,718
102年底 213,234 22,107
103年底 229,491 16,257
104年底 236,526 7,035
105年底 245,180 8,654
加上印尼總統也宣示從2017開始減少輸出勞工 2019全面零輸出
所以長榮關掉這條直飛航線也是預期中
※ 引述《vincentwei (vincentwei)》之銘言：
: 拋磚引玉，希望真正懂的人說一下。
: (1) 每月載客人數銳減
: 2015年 2016年 2017年 17vs16
: ----------------------------------
: 1月 4,015 4,591 3,552 -23%
: 2月 3,353 4,065 2,441 -40%
: 3月 4,123 5,120 2,283 -55%
: 4月 3,391 4,418 2,254 -49%
: 5月 3,570 2,463 2,436 -1%
: 6月 3,725 2,524 2,231 -12%
: 7月 4,222 2,682 2,674 -0%
: 8月 4,086 2,932 2,382 -19%
: 9月 3,917 2,533 停航
: 10月 3,800 2,680
: 11月 3,385 2,743
: 12月 4,782 3,973
: ----------------------------------
: 合計 46,369 40,724 20,253
: (2) 即使每週班次數減到只剩兩班，全集團最小台的噴射機(A321)還是太大。
: 若每週兩班，使用A321，
: 每月雙向座位數 = 184 x (30/7x2) x 2 = 3,154座
: 歷史最淡月份載客人數2,231 / 3,154座 = 載客率 70.7%
: 若每週兩班，使用A320，
: 每月雙向座位數 = 150 x (30/7x2) x 2 = 2,571座
: 歷史最淡月份載客人數2,231 / 2,571座 = 載客率 86.8%
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推 visa9527: 結果台北開齊節活動越辦越大.. 12/12 10:31
→ itylee: 以前外婆家的看護也是從泗水進出，但每三年才一次，而且 12/12 10:35
→ itylee: 她也都飛國泰 12/12 10:35
推 gbasam: 印傭是卡在家庭照護的印傭,工時太長,他們政府希望比照工廠 12/12 20:45
→ gbasam: 的外勞工時,以及有自己的宿舍加班費等三條件才會繼續輸出 12/12 20:47
→ gbasam: 工廠類別的外勞是沒有影響的,這兩者的比率我就不知道了 12/12 20:48
推 xvited945: 家庭照護的印傭要怎麼有自己的宿舍？另外幫他買一棟嗎 12/13 07:00