推 yahoog: 櫃型一樣就可以裝，交不交換就業務考慮，要不空也空著 12/15 16:42
推 kane1017: 順風機順風貨。 12/15 16:48
推 domago: 為什麼裝貨是後面 行李是前面門？配重？ 12/15 16:49
推 ggyyhippo: 借來檔一下，彼此偶爾幫幫忙感情好就好 12/15 17:28
→ toojooken: 同業間空櫃回送很常見 12/15 17:38
→ driver0811: 送做堆 12/15 18:07
→ NiChu: 回頭機（？） 12/15 18:23
→ xbox63: 風林火山 12/15 18:53
推 brosucks: 做功德 12/15 19:29
→ imkuo: 除了320系列跟767有專屬裝備；其他機型的裝備不分公司完全 12/15 20:28
→ imkuo: 通用的。您人已在飛機上這時在裝的通常是行李，我猜這是長 12/15 20:28
→ imkuo: 榮遺漏的行李，互相幫忙後送行李是常有的 12/15 20:28
推 asusfrank: 航空公司只有高層是敵對關係。基層員工都有互相交流。 12/15 21:15
→ asusfrank: 尤其是航站的運務人員。 12/15 21:15
推 hunchisin: 高層的互相更密切 12/15 21:52
→ hunchisin: 只有可憐的業務單位... 12/15 21:52
→ Pilger: 圖片上面的是貨物櫃哦 因為外站存放AKE有限 有時候就幫幫 12/15 22:24
→ Pilger: 忙啦 12/15 22:24
→ hicker: 行李不是該跟旅客一起走嗎?? 12/15 22:26
→ leritas: 近西：行李要跟旅客一起?? 有這回事?? 12/16 00:08
→ ttnakafzcm: 近西: 行李通通後送 12/16 00:49
→ cal629195: unit load device, 這是uld3, 12/16 07:56
→ cal629195: 載具除在本站外，多委由地勤代理商GHA ground handling 12/16 07:56
→ cal629195: agent租地保管,每家貨服或裝載部門均有載具管制系統， 12/16 07:56
→ cal629195: 外站被盜用機率高些，也有聯航轉運，委託代運空櫃等情 12/16 07:56
→ cal629195: 形 12/16 07:56
→ cal629195: wiki 一下unit load device, 可見IATA的說明，哪些機 12/16 08:00
→ cal629195: 型適用的載具 12/16 08:00
→ cal629195: 貨或行李裝前裝後都由裝載或貨運部門(每家制度不同)的l 12/16 08:07
→ cal629195: oad master預先根據客貨量預報安排，選擇適當的下艙con 12/16 08:07
→ cal629195: figuration 12/16 08:07
→ cal629195: 交gha執行 12/16 08:08
推 as981134: 飛機貨艙不是只能載行李啊XDD 12/16 10:20
→ as981134: 像是民間空運或是EMS也很多東西是跟著客機的 12/16 10:21
推 allnippon: 之前搭酷航用的櫃全部是SQ的 12/16 17:15
推 ohsI: 酷航用的是新航的貨機上層空間載客不是嗎 12/16 19:24