[問題] 很少聽到要福岡機場搬家的聲音？

[twtby (斌子)]

大家好，日本的福岡機場距離市中心也很近，

從機場搭地鐵，兩站就到博多車站了，

但印象中好像沒怎麼聽過當地民眾強力要求福岡機場搬家的聲音？

還是說曾經吵過、抑或是已經有規劃搬遷了？

請知道的朋友指點一下，謝謝。

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推 tinystudio: 離市區很近的機場一海票，要不要全部問過一輪？
推 joey0422: 好啊
→ Parafolia: 福岡機場搬走的話，機場界內的民有地地主就要哭哭了。
推 NaoSensei: 1福岡機場太方便搬不了
→ NaoSensei: 2沒地方能搬，沒有地
→ NaoSensei: 3福岡機場不像松山機場周圍建築物那麼密集
→ jcjohny888: 所以該搬的是機場還是週邊的…
推 AdPiG: 福岡唯一有問題的只有降34的時候是走visual會飛過比較多房
→ AdPiG: 子吧
推 cutecoco23: 不要搬，超近的
→ ianqoo2000: 是說FUK怎麼沒有跟KKJ併的聲音？
→ chewie: 北側就飛到博多灣上了 北向影響較小點...
推 littleeric: 福岡超級方便的
推 kiuyeah: 可能是福岡人有錢 愛出國
推 NaoSensei: 福岡國內線比國際線人潮多喔
→ NaoSensei: KKJ去FUK很遠，北九州市的人有自負不想輸福岡市
推 ianqoo2000: 其實HND/CTS/OKA都是這樣呀
噓 Lexus: 人在福岡噓一個
推 bayzu: 推一個有利有弊啦
推 eason79126: 機場所在地有其歷史文化背景 我相信都有討論空間
推 toast520520: 沒有地方可以搬阿
→ adort: 他周圍是工業區吧
推 tsuyoshi2501: 佐賀機場很想呀，但福岡機場太方便了
→ borriss: 辜狗地圖淡黃色很好用，博多西側到天神有標而已
推 visa9527: 這跟都市計劃有關，也跟地理位置有關，福岡比較像小港
→ visa9527: 它的一頭靠近海邊沒有發展問題，另一頭都是低矮工業區
→ visa9527: 而商業區完全是在機場往西的方向，一路往西發展不受限制
→ visa9527: 就像高雄從小港來看商業區是一路往北發展，南邊的林園
→ visa9527: 本就不是都市計劃要發展的地方，所以沒影響
→ visa9527: 再者九州非獨立國家，福岡不是首都機場，只是區域機場
→ visa9527: 定位上跟松山機場或羽田機場本來就不同，鄉下地方機場是
→ visa9527: 不會考慮弄機捷、skyliner之類建設快速直通北九州機場的
→ visa9527: 而且福岡甚至全九州人非常依賴這個機場，遷了反而更不便
→ visa9527: 反倒是為了增加國際競爭力，福岡之前有人提出意見就是讓
→ visa9527: 新修建的七隈線由博多站延伸國際航站樓來解決國際線交通
→ visa9527: 不然國際線根本直接搭公車到博多比搭接駁車去國內航廈快
推 iamkher: 福岡至少還是在市中心外圍 松山太中心了
推 Vett: 福岡=日及韓人大本營
推 tsuyoshi2501: 這點其實有討論過，福岡機場類似大阪伊丹，之前佐賀
→ tsuyoshi2501: 機場就是想被搞成九州的關西機場，（地理位置北部九
→ tsuyoshi2501: 州中心）。但由於福岡機場實在太方便了，所以後面
→ tsuyoshi2501: 不了了之，反而變成國內航廈要拆除重建
推 visa9527: 松山其實蓋的時候就是市中心外圍沒錯啊，只是後來發展
→ visa9527: 內湖大直搞得原本基隆河以外就是荒地的台北市都市擴大
→ visa9527: 如果當初不是內湖南港加入台北市而是新店的話就沒影響了
→ visa9527: 台北市就會變成往南發展而不去發展東北的內湖
→ visa9527: 甚至基隆河魔改工程還會變成把河道往東湖方向拓
→ visa9527: 然後松山跑道就可以往現在內湖舊宗路一帶擴建
→ visa9527: 內湖則會變成跟福岡機場附近一樣都是低矮工業區而非內科
→ visa9527: 不過中山高速公路也變成要同步改造就是了
推 Stan6003: 只有JR西日本會想要福岡機場牽走吧
推 TommyHilfige: 以前台北的市區只有中正、大同、萬華
→ TommyHilfige: 其他大多是荒地