作者sinohara (kinu)
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標題Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線十一月份載客率
時間Tue Dec 19 23:50:23 2017
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作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel
標題: [資訊] 各間航空公司日本航線十一月份載客率
時間: Tue Dec 19 23:49:58 2017
臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[106年11月]
http://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/ao/1513568331180.pdf
本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值
比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率
JAL 使用A41機型估算 實際以A44(SS6)飛的班次 因座位數少 也是會低估載客率
也因為如此 航機運用為EQV(視情況調整機型)的比較不好掌握其數據
大阪 均 86.5% 高雄大阪 均 85.0%
華航 67968 88.5% 華航 10553 85.6%
長榮 52158 84.3% 樂桃 9165 84.9%
國泰 20874 90.6% 長榮 9561 86.6%
JAL 17968 90.7% 酷航 7693 87.0% 台南大阪
樂桃 19777 86.9% 虎航 3568 76.2% 華航 1493 59.1%
捷星A 15323 88.7%
虎航 17289 80.0%
香草 9043 83.7%
菲航 9552 80.6%
仙台 均 81.6%
長榮 6799 85.6%
虎航 7053 78.4%
樂桃 4964 81.1%
札幌 均 87.0% 高雄札幌
華航 20112 89.4% 華航 11880 63.3%
長榮 25291 85.5%
酷航 7580 86.5%
樂桃 4029 86.1%
名古屋 均 91.6%
華航 22063 91.5%
國泰 17666 93.5%
JAL 8081 93.3%
捷星J 544 75.6%
虎航 6558 86.7%
松山羽田 均 92.0% 桃園羽田 均83.4%
華航 35153 93.6% 樂桃 9490 87.9%
長榮 34700 93.6% 虎航 8531 79.0%
JAL 23638 86.8%
ANA 26722 92.8%
桃園成田 均 88.4% 高雄成田 均 80.7%
華航 64106 86.4% 華航 14909 79.4%
長榮 27463 92.8% 長榮 9088 82.3%
JAL 21040 92.0% JAL 11009 77.4%
國泰 37814 89.2% 香草 9534 88.3%
ANA 11087 86.4% 虎航 2015 70.0%
酷航 19221 85.4%
香草 39780 92.1%
虎航 17274 80.0%
捷星J 9752 90.2%
沖繩 均 83.7% 台中沖繩 高雄沖繩 均82.7%
華航 35577 86.6% 華信 1819 97.2% 華航 4683 83.1%
長榮 9713 88.0% 虎航 2656 82.0%
樂桃 17921 83.0%
虎航 16578 76.8%
香草 9102 84.3%
福岡 均 87.3% 高雄福岡
華航 36165 90.4% 長榮 7277 89.9%
長榮 20602 88.3%
虎航 7989 74.0%
廣島
華航 9050 88.4%
小松
長榮 9384 86.1%
宮崎
華航 2309 80.5%
靜岡
華航 4142 76.4%
函館 均 82.7%
長榮 9685 87.7%
虎航 5992 75.7%
鹿兒島
華航 5398 80.6%
富山
華航 4602 85.2%
高松
華航 7088 82.5%
岡山
虎航 6272 83.0%
新潟
遠東 2739 83.0%
旭川
虎航 471 87.2%
高雄熊本
華航 3164 82.4%
=========================
桃園福島
遠東 562 85.15%
桃園米子
遠東 854 86.26%
桃園青森 均88.64%
華航 297 92.24%
長榮 3903 88.38%
桃園山口 均88.47%
華航 603 95.41%
遠東 832 84.04%
桃園花卷 均54.87%
長榮 604 82.07%
虎航 1479 48.33%
桃園佐賀
虎航 2545 78.55%
桃園出雲
華航 546 85.58%
桃園四國松山均96.28%
長榮 2858 97.08%
遠東 612 92.73%
桃園秋田 均89.13%
華航 1188 93.54%
長榮 2296 89.13%
遠東 1709 86.31%
桃園新潟
遠東 137 41.52%
高雄高松
華航 2181 92.03%
高雄花卷
華航 601 95.09%
花蓮石垣島
遠東 212 32.12%
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(′▽‵ ) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ かんーまおーよんすっすー
／ 丶 ヽ U CHU BIEN CAPSULE | (よんすっすー)
/ ヽ / /＿＿ 斯斯鼻炎膠嚢 ＿＿＿ | くぉーそーよんすっすー
/ /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)
（_／| ＼_ノ/ θ | びーさいびーえーんよんすっすー
/ / ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Mr.よんすっすー
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※ 轉錄者: sinohara (49.215.51.152), 12/19/2017 23:50:23
噓 LIN9: Jal松山飛羽田好慘 12/20 00:00
※ 編輯: sinohara (49.215.51.152), 12/20/2017 00:10:08
推 mitchellmi: 高雄成田日航再不降價啊XD 12/20 00:17
推 er5820: 高雄日航時間好行李又有2件，票價很難降下來 12/20 00:20
推 edward40812: 台南大阪這種政府凹出來的可以停了吧....到小港又沒 12/20 00:24
→ edward40812: 多久 12/20 00:24
推 Stan6003: 虎航的特價... 12/20 00:25
→ mightmagic: 高雄成田日航實際載客率=92%(民航局資料*(237/199)) 12/20 00:31
推 s1494041: 花蓮石垣是誰包的啊？ 12/20 00:36
推 dbdudsorj: 台南大阪其實還行耶 主要是很多都是高出南回這樣走 12/20 00:37
→ dbdudsorj: 所以出入境載客人次比較不平均 12/20 00:38
推 szachary1020: 花花日本線表現還真強勢 12/20 00:40
→ szachary1020: 難怪票價都..... 12/20 00:40
推 ken3388732: 仔細看一下華航座位數真的很多呀 12/20 00:43
推 bean1014: 所以JAL高雄成田線假設整月份都是用SS6飛的話 12/20 01:17
推 bean1014: 其實是還不錯的92.2% (沒有哪一天換成A41或A43的話XD) 12/20 01:19
推 caloptics: 近西的載客率頗高 12/20 07:50
推 Davidking: 花蓮石垣那麼低也不拿出來神秘機票，可惡 12/20 07:51
→ aalps: 福島也有飛ㄟ 12/20 08:42
推 wiabc: 虎航幾乎都最後 12/20 08:48
推 Vett: 平價航空 票價和人數成反比 漲價有感 12/20 08:49
推 sunnylaba: 虎航太貴了..沒誠意.. 12/20 08:58
推 yayeh: 台南真的是在做功德欸 12/20 09:44
推 visa9527: 虎航的團客吃太重，上個月是出團淡季又不降散客票價 12/20 09:57
→ visa9527: 卡在十月楓葉季和十二月初雪耶誕假期間不討好的日子 12/20 09:57
→ visa9527: 虎航明年可以促銷一下日本銀杏來填補十一月 12/20 09:58
推 DANIELHSIANG: 上座率不高不等於沒賺錢吧!? 12/20 10:02
→ takenaka: 比較意外樂桃 桃園大阪只有 8x% 之前狀況不是不錯嘛? 12/20 10:10
推 visa9527: 大阪競爭太強烈了，連菲律賓航空都來參一腳 12/20 10:17
→ visa9527: 然後樂桃有個明顯劣勢，它的行李是算件的不是純算重量的 12/20 10:18
→ visa9527: 買一堆電器或是帶兩個箱子去血拼的人很大機率不考慮樂桃 12/20 10:19
→ visa9527: 另外樂桃以前有個優勢是通關入境快速但隨著關西一航廈查 12/20 10:19
→ visa9527: 驗證照的流程改善通關速度後這優勢就還好而已 12/20 10:19
→ visa9527: 畢竟它出來也是要等接駁車還沒辦法像成田三航那樣走路就 12/20 10:20
→ visa9527: 可以往來有電車的航廈 12/20 10:20
推 fman: 不需要幫台南護航啦，出境6165入境7051差別不大，重點是人數 12/20 10:53
→ fman: 都不多，台南飛香港越南還比較多人 12/20 10:54
推 taromsejara: 11月正是關東關西九州紅葉季啊。10月是北海道東北長 12/20 12:06
→ taromsejara: 野。東北11月上旬也還有一些。虎航仙台在紅葉季的高 12/20 12:07
→ taromsejara: 價應該不少人也無法下手吧。花卷則是無論11月10月都 12/20 12:07
→ taromsejara: 搭乘率低，看起來旅行社似乎沒那麼買帳且賣給散客也 12/20 12:08
→ taromsejara: 沒賣得多好。飛的日期受限也是缺點之一。 12/20 12:09
→ ianqoo2000: 桃園大阪目前甚至因航時段也變好了！ 12/20 12:30
推 cpstrvl: 台南大阪真是個笑話 12/20 12:52
推 tnit: 台南大阪那個時間對於旅客也是做功德 12/20 19:04
推 taxlaw1991: 功德機場功德航線 12/20 19:11
推 Davidking: 遠東新潟為何寫2次？ 12/20 21:35
→ sinohara: 第二個是包機名義 12/20 22:00
推 dbdudsorj: 第二個是加班機 12/20 22:50