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作者sinohara (kinu)
看板Japan_Travel
標題[資訊] 各間航空公司日本航線十一月份載客率
時間Tue Dec 19 23:49:58 2017
臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[106年11月] http://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/ao/1513568331180.pdf 本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 使用A41機型估算 實際以A44(SS6)飛的班次 因座位數少 也是會低估載客率 也因為如此 航機運用為EQV(視情況調整機型)的比較不好掌握其數據 大阪 均 86.5% 高雄大阪 均 85.0% 華航 67968 88.5% 華航 10553 85.6% 長榮 52158 84.3% 樂桃 9165 84.9% 國泰 20874 90.6% 長榮　 9561 86.6% JAL 17968 90.7% 酷航 7693 87.0% 台南大阪 樂桃 19777 86.9% 虎航 3568 76.2% 華航 1493 59.1% 捷星A 15323 88.7% 虎航 17289 80.0% 香草 9043 83.7% 菲航 9552 80.6% 仙台 均 81.6% 長榮 6799 85.6% 虎航 7053 78.4% 樂桃 4964 81.1% 札幌 均 87.0% 高雄札幌 華航 20112 89.4%　　　華航 11880 63.3% 　　　 長榮 25291 85.5% 酷航　 7580 86.5% 樂桃 4029 86.1% 名古屋 均 91.6% 華航 22063 91.5% 國泰 17666 93.5% JAL 8081 93.3% 捷星J 544 75.6% 虎航 6558 86.7% 松山羽田 均 92.0% 桃園羽田 均83.4% 華航 35153 93.6%　 　樂桃 9490 87.9% 長榮 34700 93.6% 虎航 8531 79.0% JAL 23638 86.8% ANA 26722 92.8% 桃園成田 均 88.4% 高雄成田 均 80.7% 華航 64106 86.4% 華航 14909 79.4% 長榮 27463 92.8% 長榮 9088 82.3% JAL 21040 92.0% JAL 11009 77.4% 國泰 37814 89.2% 香草　 9534 88.3% ANA 11087 86.4% 虎航 2015 70.0% 酷航 19221 85.4% 香草 39780 92.1% 虎航 17274 80.0% 捷星J 9752 90.2% 沖繩 均 83.7% 台中沖繩 高雄沖繩 均82.7% 華航 35577 86.6% 華信　 1819 97.2%　　　華航　4683 83.1%　 長榮 9713 88.0% 虎航 2656 82.0% 樂桃 17921 83.0% 虎航 16578 76.8% 香草　 9102 84.3% 福岡　　 均 87.3% 高雄福岡 華航　36165 90.4%　　　長榮　 7277 89.9%　　 長榮 20602 88.3% 虎航 7989 74.0% 廣島 華航 9050 88.4% 小松 長榮 9384 86.1% 宮崎 華航 2309 80.5% 靜岡 華航 4142 76.4% 函館 均 82.7% 長榮 9685 87.7% 虎航 5992 75.7% 鹿兒島 華航 5398 80.6% 富山 華航 4602 85.2% 高松 華航 7088 82.5% 岡山 虎航　 6272 83.0% 新潟 遠東 2739 83.0% 旭川 虎航 471 87.2% 高雄熊本 華航 3164 82.4% ========================= 桃園福島 遠東 562 85.15% 桃園米子 遠東 854 86.26% 桃園青森 均88.64% 華航 297 92.24% 長榮 3903 88.38% 桃園山口 均88.47% 華航 603 95.41% 遠東 832 84.04% 桃園花卷 均54.87% 長榮 604 82.07% 虎航 1479 48.33% 桃園佐賀 虎航 2545 78.55% 桃園出雲 華航 546 85.58% 桃園四國松山均96.28% 長榮 2858 97.08% 遠東 612 92.73% 桃園秋田 均89.13% 華航 1188 93.54% 長榮 2296 89.13% 遠東 1709 86.31% 桃園新潟 遠東 137 41.52% 高雄高松 華航 2181 92.03% 高雄花卷 華航 601 95.09% 花蓮石垣島 遠東 212 32.12% -- 　　　　(′▽‵ ) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ かんーまおーよんすっすー 　　　／ 丶　　ヽ U CHU BIEN CAPSULE 　　 | (よんすっすー) 　 　/ ヽ　 　/　/＿＿ 斯斯鼻炎膠嚢 ＿＿＿ | くぉーそーよんすっすー　 　　/　/へ ヘ/　/スズレックス鼻炎カプセルA |　(よんすっすー) 　 （_／| ＼_ノ/　 　　　 θ　　　 　　 |　びーさいびーえーんよんすっすー 　　　 /　　　/ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Mr.よんすっすー -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.51.152 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1513698601.A.E01.html ※ sinohara:轉錄至看板 Aviation 12/19 23:50
→ LIN9: JAL松山飛羽田好慘 12/20 00:00
推 spiritman: 平價航空這個月比較多7開頭的 12/20 00:02
→ davi0129: 月份打成19了 12/20 00:06
推 tinystudio: 虎航再秋啊？ 12/20 00:06
→ yhls: 捷星日哪天收名古屋真的不會感到意外了 12/20 00:08
※ 編輯: sinohara (49.215.51.152), 12/20/2017 00:09:49
推 ebeta: 虎航沒想像中的熱門耶！ 12/20 00:10
推 spiritman: 之前查11月的旅行社 還滿多都有虎航的東北行程(仙台花 12/20 00:11
→ tinystudio: 看到石垣島跟新潟 感到安慰 12/20 00:11
→ spiritman: 卷等) 想不到實際上出來的成績好像也還好XD 12/20 00:12
推 mitchellmi: 高雄成田日航不降價繼續 呵呵 吧 12/20 00:20
→ sinohara: 高雄成田的JAL的問題是民航局的計算方式 12/20 00:23
噓 Samuelfish: 垃圾唬航 在囂張啊！ 12/20 00:38
→ Samuelfish: *再 12/20 00:38
推 fman: 民航局的計算方式? 怎麼說? 12/20 00:48
推 b90551: 虎航載客率掉了 不意外 12/20 01:00
→ s1494041: 因為民航局原本作為計算的座位數跟日航實際飛行提供的座 12/20 01:01
→ s1494041: 位數不同 12/20 01:01
推 mike556666: 轉航空版m大：高雄日航成田實際載客率92%（根據民航 12/20 01:04
→ mike556666: 局資料237/199） 12/20 01:04
推 LewisRong: 虎航載客率漸漸在掉了 再開那種票價啊... 12/20 01:05
推 DamnDre: 虎航 ㄏㄏ 12/20 01:11
推 fp737: 11月的載客率比想像中普 12/20 01:19
推 fman: 了解，謝謝~ 12/20 01:35
推 zxc70227: 11月賞楓月啊 LCC票價都很敢開 就會有一些人選擇去坐傳 12/20 02:12
→ zxc70227: 統航空了 所以傳統沒什麼影響 12/20 02:12
推 laexis: 虎航票價不佛 12/20 02:26
推 tfoxboy: 虎航各種貴 12/20 04:14
推 LewisRong: 表示消費者漸漸會以其他廉航與傳統航空為優先了 也好 12/20 05:59
→ LewisRong: 給虎航一個訊息未必是壞事 不然今年整年票價真的有扯 12/20 06:00
推 ivar0304: 新瀉41.52% 又不促銷~ 12/20 06:57
→ ivar0304: 虎航拿10%來促銷不就可以衝到90%了~ 12/20 06:58
推 debby1993: 花卷的載客率也敢開成定期嗎？ 12/20 07:18
推 ivar0304: 飛機都買了 不開虧更多~ 12/20 07:20
推 rod007: 岡山還是很穩 難怪敢明年才開航 12/20 08:24
推 amethystboy: 唬唬唬:嚇不倒我der 12/20 08:26
推 OhmoriHarumi: 台灣虎航載客率又要從後面數上來了， 12/20 08:45
→ OhmoriHarumi: 看來他們的顧客忠誠度比較低，促銷沒誠意就不搭了。 12/20 08:46
→ OhmoriHarumi: 其他家促銷雖然也沒比較有誠意，但旅客忠誠度比較高 12/20 08:47
→ Vett: 平價航空 票價和人數成反比 漲價有感 12/20 08:50
推 s91ad017: 虎航還有10%的促銷空間 12/20 08:56
推 eric791112: 高雄酷航真的很讚，票價時間飛機都好 12/20 08:57
推 OhmoriHarumi: 酷航高雄大阪除了每週只飛3班之外，沒什麼好挑的。 12/20 08:59
→ taromsejara: 真心推酷航KHH-KIX 12/20 09:09
推 Alderamin: 有恃無恐啊 機位數就那些也沒增加 喊了整年笑話的日亞 12/20 09:13
→ Alderamin: 航 12/20 09:13
推 yokomata: 虎航只要團客這塊不跑掉，他們就不會降價的 12/20 09:18
推 pippen2002: JAl有飛羽田?? 那有比較便宜嗎??? 12/20 09:56
推 spiritman: 團客跑不掉? 這是這個月載客率幾乎都墊底了 12/20 10:05
→ spiritman: 可 12/20 10:06
推 doranako: 楓葉季機票售價高，跟傳航差不多價錢選傳航，廉航雖然 12/20 10:09
→ doranako: 載客率減少但售價提高，利潤不一定比平時少 12/20 10:09
推 spiritman: 旺季時傳統航空售價應該也高吧...? 12/20 10:23
→ Sqall: 廉航很貴時 傳航也都更貴了 哪有這麼多選擇 大家都很精 12/20 11:04
推 Alderamin: 相較清明櫻花 楓葉一般航空開賣時價格正常多了 12/20 11:13
推 taromsejara: 沒有啊去年虎航開賣東北賞楓季仙台機票還是一樣驚人 12/20 11:41
→ taromsejara: 說錯，是今年。 12/20 11:41
推 erikanofann: 酷航高雄大阪搭過一次就回不去了XD 12/20 11:44
推 helado2015: 酷航高雄大阪的時間非常好,通關快速,比虎航好太多 12/20 12:01
→ sinohara: 捷星日本放出國內線夏季班表 但台北航線至少明年一月中 12/20 12:22
→ sinohara: 才會放 12/20 12:22
推 ianqoo2000: 臺北東京夏季早就出來了吧，不過只到暑假前…該不會又 12/20 12:25
→ ianqoo2000: 是暑假不飛，到夏季尾段才又開始，那就要等二月，今年 12/20 12:25
→ ianqoo2000: 是二月發表。 12/20 12:25
→ ianqoo2000: 至於GK的大阪、名古屋更…要飛不飛… 12/20 12:25
→ ianqoo2000: 虎航的高雄出發東京大阪已經改善了幾季，感覺還好，回 12/20 12:28
→ ianqoo2000: 程還是跟國籍傳統一樣太早了；樂桃時間帶最差但她是Da 12/20 12:28
→ ianqoo2000: ily，酷航算蠻平均的，希望可以不要只增加一天，多增 12/20 12:28
→ ianqoo2000: 加天數吧！ 12/20 12:28
推 siopp: 平價航空再繼續這麼貴... 12/20 12:54
推 maikxz: 3月分我看11月底大阪大約是12000左右，早去晚回大概貴一千 12/20 13:00
→ maikxz: 大概都還有便宜艙等的票 12/20 13:02
推 ianqoo2000: 所以呢？早去晚回本來就這樣呀 12/20 13:04
→ ianqoo2000: 喔喔，意思這樣不用去看廉航，尤其某平價。XD 12/20 13:05
推 zxc70227: 傳航也變貴沒有錯 但跟LCC的差距就縮小了 當小到一定程 12/20 13:57
→ zxc70227: 度時 就會有人寧可買傳航 我就是這樣 12/20 13:57
推 luke72: 唬航載客率低？騙人的吧 訂票時都寫"此票價剩1張"耶 12/20 14:20
→ luke72: 然後十月中的時候還在緊急促銷"明天出發"的票zzzzzz 12/20 14:21
推 windsson: 哈哈~虎航被看破手腳了齁!!只有名古屋贏日本捷星 12/20 15:58
→ windsson: 其他全部最後一名 12/20 15:59
推 AirRider: 名古屋91！（揉揉眼睛） 12/20 16:30
推 joy25881371: 虎航好難坐～～ 12/20 17:01
推 Mellissa: 老虎越來越摳 便宜票少 新機型連放水的地方也都沒了.. 12/20 17:09
→ fp737: 喵喵 , 所有能漲的項目一直漲 , 早晚比媽媽會賺 12/20 18:51
推 aps5488: 虎航如果遇到沒有團客的班次 人不多 搭起來更舒適 12/20 22:53