推 cityport: 二家一起來,是要靠CX輸運旅客嗎@@ 01/04 00:31
推 asubelieve: 98%都要罷工了又突然縮回去 01/04 00:49
推 edward40812: CX JL表示 樂意接受XDD 01/04 00:52
→ alphanet: 笑死,快罷好吧 01/04 05:41
→ futureisours: 難道這六成同意都是非華航機師? 01/04 07:36
推 inkow: 比起空服員,飛行員若被公司解僱,對飛行員而言,損失比空 01/04 09:36
→ inkow: 服大太多;尤其是副駕駛,無法去大陸,且國內公司會收的可 01/04 09:36
→ inkow: 能性極小 01/04 09:36
推 kugh2005: 誰說機師只能去大陸,現在LCC開一堆,歐美都在缺機師, 01/04 10:04
→ kugh2005: 根本不稀罕國內好嗎...... 01/04 10:04
→ ranger21: 爭取修改工會法規,資方雇用人員須經工會同意才可任用! 01/04 10:27
→ ranger21: 杜絕工賊為虎作倀。防止美國的工賊來台灣作亂! 01/04 10:29
→ ranger21: 薪資第一高的工作,台灣竟然外勞一堆?年輕人不生氣嗎? 01/04 10:30
推 Danjor: 樓上...國外航空也是很多傭兵啊...重點不在外籍多,是國籍 01/04 10:34
→ Danjor: 待遇沒有跟著提升 01/04 10:34
推 inkow: 升到PIC, 拿到FAA ATPL, 身體健康, 英文好, 飛行生涯海闊 01/04 10:48
→ inkow: 天空, 錢爽爽賺. 01/04 10:48
推 bill0403: 爭取機師一定要是有台灣國籍 01/04 10:51
→ BusterX: 也不是所有地方都可以去,很多要求要有居留證或是當地國 01/04 11:36
→ BusterX: 民。 01/04 11:36
推 summerleaves: 很多國家要求公民或PR, 比起來台灣真的比較大方一點 01/04 12:00
推 toojooken: 機師工會是依照勞資爭議處理法第八條來走:勞資爭議調 01/05 14:54
→ toojooken: 解期間資方不可歇業停工;勞方不得罷工怠工。 01/05 14:54