作者Piin (過去 現在與未來)
看板Aviation
標題Re: [新聞] 美學者促售台空中加油機「增加嚇阻力」
時間Fri Jan 5 10:09:20 2018
: 有可能直接從華航退役存放沙漠的744/744F改裝成空中加油機嗎? 蠻好奇的
可以。
KC-747(KC-25)曾經參加過美軍的加油機競賽,但最後輸給KC-10
伊朗在1970年代曾經跟美國採購過一批B747運輸/加油機,裡面一開始包括兩架
具有空中加油能力的KC-747-131,到今日為止一架因為天氣因素墜毀(5-8104)
另一架到現在仍舊活得健康快樂,跟伊朗的KC-707一起繼續幫他們的快樂美國戰機古董
們做空中加油服務。
除了這兩架KC-747之外,2008年有國外網友整理了伊朗那批747的近況。
其中顯示該批747中可能仍有4架可改裝執行空中加油任務,並且在他的服役歷程中
常常在運輸機與加油機間的角色中切換(料件問題?)。
不過飛機大操作限制就多。KC-25的跑道長度等要求都比KC-10來的嚴格。
: 推 AIRWAY1021: 不是單單裝個油箱這麼簡單,機體結構、航電系統全都要 01/05 02:11
: → AIRWAY1021: 改,跟重新設計差不了多少。不然空自那幾架世界第一貴 01/05 02:11
: → AIRWAY1021: 的KC-767買心酸的? 01/05 02:11
義大利的KC-767A挺開心的。
日本的KC-767J跟現在的KC-46是被更高的性能需求搞暈的。
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推 Answerme: 有核武誰都不敢大小聲 連中國都要送油給北韓 01/05 16:27
推 AIRWAY1021: 那批KC-747是新造的,跟用沙漠封存的民用客機改裝不一 01/05 18:14
→ AIRWAY1021: 樣。機身結構跟航電系統都是重新設計過的。尤其加油機 01/05 18:14
→ AIRWAY1021: 這種高危險性的機種,一定要用軍規去設計。 01/05 18:14
→ ewings: 軍規比民規還寬鬆,真的講究安全才應該要用民規的。 01/05 19:00
推 AIRWAY1021: 剛查到以色列有用767改裝成MMTT給哥倫比亞空軍使用, 01/05 19:35
→ AIRWAY1021: 這裡查證不周請見諒 01/05 19:35
→ Piin: 那批747是新造好後再送去改裝的 01/05 20:19
→ Piin: 客機改裝成加油機的案例其實很多 01/06 13:30