作者cityport (馬路不平避震故障)
看板Aviation
標題Re: [閒聊] 世界主要航空公司機隊：
時間Fri Jan 12 00:41:01 2018
今天有空瞄了一下FAA.GOV美籍四大的登記數量
以FAA的執照區分
AALA
AIRBUS A-319 125
AIRBUS A-320 47
AIRBUS A-321 217
AIRBUS A-330 24
BOEING B-737 309
BOEING B-757 51
BOEING B-767 28
BOEING B-777 67
BOEING B-787 36
DOUG DC-9 76
EMB ERJ-190 20
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合計:1020
CALA
AIRBUS A-319 67
AIRBUS A-320 99
BOEING B-737 329
BOEING B-747 15
BOEING B-757 77
BOEING B-767 51
BOEING B-777 88
BOEING B-787 34
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合計:760
DALA
AIRBUS A-319 57
AIRBUS A-320 68
AIRBUS A-321 29
AIRBUS A-330 42
AIRBUS A-350 4
BOEING B-717 91
BOEING B-737 170
BOEING B-747 13
BOEING B-757 134
BOEING B-767 83
BOEING B-777 18
DOUG MD-88 116
DOUG MD-90 65
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合計:890
SWAA
BOEING B-737 753
全資子公司的沒有算進來
那個DC-9(76)是MD-82(23)+MD-83(53)
應該純粹是FAA懶惰
這是FAA的網站資料..應該是最新的
其實遠航的機隊真的沒有很老舊x
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 69.109.128.22
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※ 編輯: cityport (69.109.128.22), 01/12/2018 00:42:57
推 acomp: AA 的 MD 預計今年退役，DL 的 MD-8x 也差不多 01/12 07:22
→ cityport: UA跟WN的飛機普遍比較新..DL真的很愛給老機拉皮 01/12 07:42
→ cityport: 從機隊可以看出DL從NW取得的越洋市場已經全部送給UA了 01/12 07:44
推 yanzistart: 應該算註冊數，像747兩家都退出營運了 01/12 09:10
→ cityport: 註冊數不是看FAA..難道看民間網站?? 01/12 09:56
推 yanzistart: 因為有的進沙漠封存沒有除籍啊 掛Stored 01/12 11:40
→ yanzistart: 實際在線上的又是另一個數字@@ 01/12 11:41
推 yanzistart: 好處是缺運能可以拉回線上飛，但大多就是封存當零件了 01/12 11:47
推 seazilicy: 沒人有A380@@">? 01/12 11:56
→ cityport: DL本來想過A380..當時的CEO只想拉皮A319..所以最後掰啦 01/12 12:35