[新聞] 買家停手 空巴考慮停產A380巨無霸客機

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蘋果日報
買家停手　空巴考慮停產A380巨無霸客機
出版時間：2018/01/15 17:35

法國空中巴士（Airbus）公司今天宣布去年的銷售成績，以1109架客機贏過競爭對手波音
公司，但旗下的巨無霸A380客機卻面臨停產危機。

空巴營運長李希（John Leahy）今日在記者會上表示，若阿聯酋航空不再購買A380客機，
此機型的生產計劃很可能被迫中止。李希說：「我們還在跟阿聯酋航空公司商談，但老實
說，未來8到10年間，他們是市場上唯一可每年購買6架A380的航空公司。如果我們無法達
成協議，我們沒有選擇必須關閉此生產線。」

A380小檔案
★翼展：79.75公尺
★機身長度：73公尺
★機體直徑：7.1公尺，約兩層樓高
★載客量：555~800人
★燃料容量：31萬公升
★最大航速：時速可達1090公里
★基本造價：約100億元台幣
★特色：首創機艙雙層設計，設空中酒吧及餐廳等，是目前全球載客量最大客機，有「空
中巨無霸」之稱

（國際中心／綜合外電報導）

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推 lawson: 所以波音當年判斷不開發大型客機是正確的？
→ lawson: 轉而投注資源在787
推 js52666: $還是第一考量
推 domago: 被etops玩死
推 tychien2000: 唯一可以買6-8架，但他也要一直延續這個榮景！不然只
→ tychien2000: 是多拖一年是一年，為了面子，失了裡子
→ odkmse: 波音當年超音速客機沒人買,要不然現在是另一個大坑
推 summerleaves: 1對1單挑了
→ fp737: 滿手現金的公司來個 ifly吧,機上全配IPAD可免費上網
推 aitt: A380.748客機停產.773減產.大型客機逐漸式微趨勢已成
推 ilovenynyny: 中小點對點航線發展中 但大點對大點發展差不多了
推 edward40812: 唉...大型樞紐機場之間的發展方法不如預期
→ ciswww: 我以為777-300(ER)是贏家?
推 akila08539: 777競爭者算是A330-340吧 787才是跟A380同世代
→ ciswww: 觀去年底EK發表新客艙是777-300ER而非A380的感想...
→ flyfisher: B787  的對手不是 A350 嘛？ 應對上 A380 有些越級打怪
→ flyfisher: 吧
→ odkmse: A340.A350vs777,A330neo.A330vs787
→ odkmse: A350原本要用來雙殺787的A358已經GG了
→ MKPTT: 問個問題 現在機場的負荷不是越來越重了嗎？
→ MKPTT: 換成超大型客機難道沒辦法有效的減少起降次數？
推 hatehess: 不是每個航線都需要那麼大的載客量吧 而且省油很重要~
推 acetabulum: 連77W都要減產喔，那777-9X要怎麼辦？
推 edward40812: 可以減少起降次數沒錯，問題是顧客願不願意對航班選
→ edward40812: 擇減少這件事買單
推 tnsshpig: 看過一篇文章 A380 load factor 要大於80%以上  才能和7
→ tnsshpig: 77-300ER的每坐位成本打平
推 choper: 巨無霸的時代已逝
推 kimi255085: 77W減產不是為了77X做準備嗎
推 mukuro: A380真的沒辦法改成貨機嗎?
推 sacist: 目前A380貨機版本沒人買
推 ciswww: 前面有人說過，機場的升降機必須能把貨櫃舉到上層
推 deLaplace95: 747-8也是新世代大客機吧？打a380對台