→ SuperModel: 宇宙大閒者!01/19 18:28
推 domago: 賢者推01/19 18:29
推 relio: 狂01/19 18:39
推 Hotem: 推01/19 18:51
推 tinystudio: 讚01/19 18:56
推 PatrickStar: 推01/19 19:10
推 bioteng: 推 但沒A380?01/19 19:33
客機佔比極低 沒統計必要
推 amethystboy: Excel高手01/19 19:37
※ 編輯: raeseuteo (101.10.63.67), 01/19/2018 19:44:45
推 rexman: 厲害01/19 19:49
推 lantan30311: 窄體客機A320占多數不是一個好現象01/19 19:54
推 mickey21: 太強了謝謝大大01/19 20:11
推 hatehess: excel 大師01/19 20:18
推 chewie: 推整理 01/19 20:30
推 g21l: 不知道777裡BR是不是佔一半啊 01/19 20:52
推 benova: 廉航多A320不就多 01/19 20:57
推 daniel0922: 行動派XDDDDD 01/19 20:59
推 doraemon129K: 窄體客機佔多數為何不是好現象? 01/19 21:05
推 ATR72: 推整理 01/19 21:17
推 LeedaJen: 讚的 推 01/19 21:33
→ kalmia: 客機747應該都華航吧 01/19 21:41
推 Wampire: 因為一架飛機抵達、載客後又起飛 所以各機型起飛/降落01/19 21:46
→ Wampire: 的數據一樣XD 01/19 21:46
推 amethyst9551: 推01/19 21:55
推 m28: 沒想到B737貨機架次不少01/19 22:03
噓 rex520368: 起飛抵達不一樣才有鬼吧...= =01/19 22:37
嗯嗯
※ 編輯: raeseuteo (101.10.63.67), 01/19/2018 22:41:21
推 atriple: 當有飛機停在地面上超過一天,起飛和降落數量就不同了。 01/19 22:44
→ zc20703: 柏林兩個機場加起來也是窄體偏多阿,偶爾還有俄系zzz 01/19 22:52
推 chihchuan: 推 01/19 23:20
推 whocare96: 停隔夜加上非daily就會數量不同 01/19 23:29
→ IbakaBlock: 737貨機都順豐吧 01/20 00:07
→ nuc1earsub: 桃機神A 01/20 01:48
推 lions402: 744可能韓亞的也有 01/20 05:36
推 qq473406873: 737F不只順風 還有中國郵政與揚子江 01/20 08:04
推 Mroy: 中短程區域客機大多不會過夜 一樣很正常 01/20 12:27
推 QuentinHu: 推 01/20 21:36
推 jay70134: 推! 強啊~~ 01/21 03:23