Re: [情報] HND新的進場路線

作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)

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標題Re: [情報] HND新的進場路線

時間Sat Jan 20 22:16:33 2018

※ 引述《asosan (清水の舞台)》之銘言： : 標題: [情報] HND新的進場路線 : 時間: Sat Jan 20 19:04:30 2018 : : https://i.imgur.com/nWsNyWR.jpg : : 國土交通省計畫HND新的進場航線 : 將在吹南風，天氣好 : 下午三點到七點的時候運用 : : 最大的改變是16R可以降落了 : 這對HND來說又多了可運用的空間 : 只是進場時 : 新宿3000呎，涉谷2000呎上空通過 : 居民當然是很不爽反對中 : : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.213.114 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1516446273.A.74D.html : 推 ttnakafzcm: Technobrain:又可以出新的ATC4了 01/20 19:07 : 推 dc000888: 是說羽田2二月底就要出了XD 01/20 19:10 : 推 ttnakafzcm: 羽田2根本騙錢 01/20 19:11 : 推 cgy: 感覺是要用 RNP進場 01/20 19:19 : 推 dc000888: XDDD 看介紹大概就進場管制多了一點點東西而已 01/20 19:19 : 推 episode666: 橫田空軍基地美國人沒意見？ 01/20 20:17 : 推 Odakyu: 這樣市區不就要限高？ 01/20 21:06 : 推 katy50306: 為什麼要這樣改阿原本的路線有什麼問題? 01/20 21:41 原本沒有這個路線 16L曾經有過VOR/DME進場，1000呎過KWE VOR後目視左轉彎落16L，但其實1000呎在那樣空間轉彎，在500呎以前對正跑道完成穩定進場(Stable approach)是有難度，大多數的飛行員不會選擇這樣進場，而且受限天候因素影響，到1000呎如果沒看到跑道就只能重飛。這樣設計讓16/34兩條跑道都能完整利用因為這條路線沒有開的原因在於東京都市區太多地障，ILS連上都沒辦法用，VOR/DME 也只給16L應該是顧慮16R太靠近市區，若有不慎偏航造成一定程度風險。所以這條新的進場航路應該是RNP AR進場這10幾20年GNSS不斷進步，一般在航路上的GNSS經過這幾年發展，已經有足夠技術和精確度，提供進場/離場，這就是RNP(Required Navigation Performance)，目前 RNP AR 0.3 和 0.1 0.3代表一定的橫向區間內，精確度不得低於3/10海浬，換算大概不得誤差500m，0.1代表精確度不得低於1/10海浬，這些取決於機載裝備能力，RNP大概都要有兩套GNSS裝備。基本上這種航路都是虛擬的導航點，也就飛機飛的點可能不是VOR/DME 畫出來的點( 已知兩條線角度和距離就可以算出點的位置)，而是一個虛擬的點，絕對位置就是GNSS 給予的座標，飛機就是飛這些虛擬的座標，好處是不受限制，所以才可以在東京都這麼多地障中飛行。除了GNSS精確度提高外，飛機本身的電腦也會監控飛機飛航狀態，隨時提供警訊給飛行員，甚至可在非精確性進場，畫出一條虛擬的下降道(在飛機飛行員只會看到 FD顯示十字BAR跟建議的下降率)，但前提機場要有設計RNP AR，飛行電腦裡面要有數據讓飛行電腦follow或是提供資訊給飛行員整個航路規畫彈性變高了...連帶就省油了當然像這種因為受限於地障無法使用傳統進場的跑道，也因為可以實行RNP AR變得可以使用，無形增加機場飛機處理數量。這種導引方式空中巴士在中國已經玩了很多個，林芝就是第一個這樣進場的機場。目前剛弄完張家界的。 : → ttnakafzcm: 國交省想增加羽田流量...... 01/20 21:46 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.148.29 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1516457796.A.00B.html ※ 編輯: cgy (36.225.148.29), 01/20/2018 22:22:14

→ ttnakafzcm: 等等第五行是不是寫錯..... ? 寫反了吧? 01/20 22:21

感謝提醒 ※ 編輯: cgy (36.225.148.29), 01/20/2018 22:23:54

→ ttnakafzcm: 呃 C大剛修完文我有疑問的是你是不是有一行寫反 01/20 22:24

→ ttnakafzcm: 好修正了 :P 想說奇怪XDD 01/20 22:25

推 katy50306: 感謝解惑記得以前玩ATC2/3時就照VOR/DME的方式落 01/20 22:29

→ katy50306: 圖上的現在飛行路線我以為是進16L的現在看感覺是進22 01/20 22:30

推 asosan: 專業給推一邊看著迪斯尼一邊看著快貼海飛那個左轉降16L 01/20 22:33

→ asosan: 真的蠻抖的 01/20 22:33

16L進場 https://www.youtube.com/watch?v=S8Jug0Z40_M