[新聞] 國泰安全排名插水 榜首跌至12位

[Klauhal (赤)]

[媒體名稱] 東方日報               [新聞日期] 2018/01/22
[網址] https://goo.gl/4zpQhr

國泰安全排名插水 榜首跌至12位

因管理不善而在全球最佳航空排名榜節節下跌的國泰航空，在最新的航空安全評分中亦排
名暴跌。德國航空事故數據評估中心（JACDEC）日前公布二○一八年最新全球航空公司安
全排名，連續三年排名第一的香港國泰航空勁跌至第十二位，跌幅驚人。失去榜首的國泰
航空回應時強調航空安全是公司的首要考慮，「絕不是為了爭取排名」，同時質疑排名的
透明度及準則，認為難以衡量航空安全。

德國權威機構JACDEC比較全球一百大航空公司得出結果，報告顯示阿聯酋航空排名第一位
，其餘依次是挪威航空、維珍航空、荷蘭皇家航空及英國易捷航空；於二○一五至一七年
均排行第一的國泰，排名暴跌至第十二位；澳洲航空公司則二十大不入。
JACDEC暫只羅列首二十位排名，將於周二公布詳細評分等報告內容，並在德國航空雜誌《
Aero International》的二○一八年二月號刊登全面的分析報告。

評分準則更改 大增至33項目
JACDEC過往主要分析過去三十年的事故、飛行紀錄、表現等數據，為航空公司作安全評分
。而今年JACDEC更改了評分準則，務求反映航空公司現時的安全風險，而非過去的事故及
表現。除了將航空公司由六十間擴大至一百間、剔除安全標準高的小型航空公司，評分準
則由原來的九個大增至三十三個，包括計算航線風險、天氣、機場安全度等，並把航空公
司系統性風險因素納入考慮。JACDEC亦修改了時間加權因素，過去事故對評分的影響性降
低，過往國泰在此項目得到不少分數。

國泰質疑排名透明度及標準
國泰回應本報查詢時指，安全並非一場競賽，而是所有航空公司的首要任務，國泰航空一
向以航空安全為首要考慮，絕不是為了爭取排名。
國泰又強調公司的嚴謹安全管理機制獲香港民航處接納，亦獲美國聯邦航空局和歐洲航空
安全局等國際監管機構認可，國泰亦取得國際航空運輸協會所頒的運行安全審計認證（
IOSA）。國泰認為，排名若沒有明確、高透明度及客觀的數據及標準，難以衡量航空安全
，而該公司與國際航空運輸協會意見一致，認為安全排名並非全面衡量一家航空公司安全
績效的有效指標。
雖然國泰質疑JACDEC排名的透明度，不過本報翻查國泰的官方網頁，可見該公司二○一五
至一七年，均有列出由JACDEC所頒的「全球最佳飛行紀錄航空公司」。


備註：

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 作者  Kuru991 (城武)                                            看板  C_Chat 
 標題  [閒聊] 武藤遊戲參加聖杯戰爭的話?                                       
 時間  Thu Jan  4 23:50:16 2018                                               
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→ eason79126: CI表示：