Re: [新聞] 空服員靜坐反過勞 長榮：一切符合法規

[yoshilin (北門怎麼變青樓？？？？)]

之前聽說台灣的飛行加給算法跟其他國家不同
是出國算到回國
不是起飛算到降落
所以這會不會是公司不太希望組員過夜班的原因？
如果算法調整，會不會當日來回就可以改過夜了

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→ court0043: 你説阿聯酋航空or 國泰？
→ HMW721: 公司還是會安排一個鳥不生蛋的飯店，但是公司為了省錢，
→ HMW721: 所以能少飯店費就少
推 tokai: 你聽說的是錯的 台灣飛行加給也是後推-關引擎 和全世界都
→ tokai: 一樣
→ tokai: 據聞現在還是改善的結果 以前是輪子離開地面才算錢
推 Ashare: 長榮的飛行加給是從報到算到表定落地後加一小時，如果有
→ Ashare: 超時另外再計算，跟國際間大部分航空公司都不一樣～
推 huang30299: 加一小時是津貼吧 飛行加給是以飛行時間算的
→ huang30299: 提早兩小報到的時間也不算飛行加給喔！
推 egg79117: 有兩筆津貼
→ egg79117: 飛行加給從後退到靠橋
→ egg79117: 時數單價每個職級不同
→ egg79117: 飛多飛少每個區間匾額加權數也不同
→ egg79117: 日支津貼從BSAE報到開始算到迴BASE後下班的時間點
→ egg79117: TPE BASE為例長班就是起飛前兩小時一路算到會台灣降落靠
→ egg79117: 橋+1小時
→ egg79117: 所以以最近沸沸揚揚的SFO三天就是57小時
→ egg79117: 每小時90元台幣
→ egg79117: 以上是以長榮來說
→ egg79117: 華航算法不同
→ dasuperray: 底薪就是買不是飛時的工作時間啊