[新聞]遠航機隊汰舊換新 每年引進四架新機

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[媒體名稱]聯合新聞網
[新聞日期]2018-01-22 11:31
[網址]https://udn.com/news/story/7241/2943035

遠航機隊汰舊換新 每年引進四架新機

遠東航空訂定建立機隊汰舊換新計畫，目前已引進ATR72-600機隊，用於飛離島航線，2019年將引進空中巴士A320，執飛兩岸航線。目標是每年引進四架新機，加速汰除20年以上的老舊客機。  交通部擬修正「民用航空運輸業管理規則」，強制機齡超過26年的客機退場，本月3日已完成法規修正預告，進入最後修法階段。  據了解，遠航目前機隊以MD波音MD-80系列為主，共有八架，機齡普遍在20年以上，其中有二架超過26年。隨時間推進，其他六架會陸續達26年強制淘汰期限，民航局此次修法，對遠航影響頗深。因此，遠航不斷向民航局喊話，盼給予充裕調整時間。
除既有的MD-80機隊，遠航去年起陸續引進二架雙螺旋槳ATR72-600，用於飛離島航線，明年將引進主流窄體客機A320用於飛兩岸航線。  遠航已訂定機隊汰舊換新計畫，每年引進二架ATR72-600、二架A320，即每年以引進四架新機的速度，加速淘汰老舊MD-80機隊，長遠目標是機隊規模達20至30架。  遠航表示，支持交通部修法，遠航也積極淘汰MD舊機隊，建立ATR72-600及空中巴士A320新機隊，但這需要時間，如果只有一年緩衝期，人員訓練腳步恐跟不上新機隊建立速度，徒增飛安風險。
遠航指出，舉例來說，新機隊須經民航局「五階段驗證」才能獲得適航證，但光跑完五階段，就要一年時間。獲准飛行後，還要時間訓練飛行員及維修人員，起碼要花一年時間，再加上其他準備時間，給予三年緩衝期是最合理的。

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推 visa9527: 不是應該你要提早三年前做好準備嗎?
→ protocole: 2017/11/29預告修正條文 2019/01/01實施
→ protocole: 所以B-28007 B-28011明年就不能飛了
推 domago: 火燒屁股才換新
推 smartalex: 早該換了 MD後面用永遠一條黑煙
推 lawson: 好像興航的機隊XD
推 jacksonx2000: 沒錢吧...
→ jacksonx2000: 不對 張董說他很有錢 所以是不肯拿錢出來燒
推 hambear: 長遠目標是20~30架 真的太長遠了 我們回來談這五年計畫即
→ hambear: 可
推 kevabc1: 突然想到那個甘蔗汁勒???
推 ppstation: 26年的依據是什麼？
推 rgy543: 甘蔗汁+1 哈哈！
推 thomasliu: 遠航條款？
推 vincentwei: 飛渡落地時再叫我
→ lexar: 總之都是別人不給他機會，人家瑞聯一入行就買新飛機，你買
→ lexar: 不起好歹也租一下
推 kugh2005: 跑五階段要一年？華信ATR過年前就準備要上陣了勒，效率
→ kugh2005: 差真多，有確定機型現在好歹也要開始有前置作業了吧，既
→ kugh2005: 然之前738人員都訓練完成，幹嘛不先跟花航租些老738來
→ kugh2005: 頂勒......
→ michaelgodtw: 只想賺現在的錢
噓 bzez: 建議年終先發出來再談買飛機吧