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https://tchina.kyodonews.net/news/2018/02/19a9eb2d4539-mrj-.html 【共同社2月6日電】三菱重工業公司社長宮永俊一6日在東京都內舉行的財報發佈會上表 態,將維持於2020年中期首次交付首款日本國產噴氣式支線客機MRJ的目標。關於作為合 理化措施之一考慮的三菱汽車股份出售,他表示「正在考慮三菱汽車發展戰略上最好的形 式」。 三菱重工子公司三菱飛機公司(位於愛知縣豐山町)研發的MRJ需要更改設計等,已5次推 遲交貨期。公司目前僱用在海外具有飛機研發經驗的超過300名外國員工等充實體制,宮 永介紹稱「(研發)基本沿著軌道取得進展」。 三菱飛機營業總部副總部長福原裕悟6日也在新加坡航空展的記者會上指出:「(MRJ)朝 著2020年首次交付的方向,已經上了軌道。客戶也很關注。」關於美國東方航空40架MRJ 訂單解約,他也認為是對方的問題,稱「對其他合同沒有影響」。 三菱重工考慮出售實際持有的約10%三菱汽車股份,三菱商事被認為是最熱門的接手方, 但宮永表示「(具體內容)尚未到能發表的階段」。 到4月就任社長將進入第六個年頭的宮永表示將繼續任職,稱「公司處於很大的戰鬥狀態 ,如果找到度過這一局面的頭緒,希望盡快使其年輕化」。三菱重工近年來一直是四到五 年更換一次社長。宮永是自到1995年擔任六年社長的顧問相川賢太郎以來的又一個「長期 政權」。 三菱重工6日公佈的2017財年前三財季財報中,淨利潤為247億日元,較淨虧112億日元的 上年同期改善。物流設施使用的鏟車等銷勢良好。銷售額較上年同期增加5.8%,為28,514 億日元。(完) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 129.10.44.112 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1518027755.A.196.html
teac7: mrj 很可能會拖垮30 02/08 03:13
astushi: 不如說三菱早就想放棄汽車部門 02/08 09:19
hazel0093: 三菱之前就把好多汽車的東西賣給日產了 02/08 12:17
hazel0093: 現在的三菱汽車已經算是日產雷諾的形狀 02/08 12:18
yanzistart: 已變成沒有轎車的三菱 02/08 13:01
Akulamaru: 但也只是賣給另一個三菱集團成員? 02/08 14:24
a46080704: 10%賣給同集團其他子公司...其實沒太大差異,只是讓重 02/08 15:10
macings: 三菱汽車是幾次重大事件自己玩死的 02/08 15:45
Roslin: 三菱各公司好像沒太大關聯… 02/08 19:28