[新聞] 遠航擴大機隊 Q4開飛大阪

[derfa (OZY)]

https://udn.com/news/story/7241/3019499?from=udn_ch2cate6644sub7241_pulldownmenu

經濟日報 記者韓化宇╱即時報導
遠東航空的機隊汰舊換新計畫持續進行中，自去年引進的2架ATR72-600型新機投入之國內
航線營運外，今年預計再引進2架ATR72-600型新機，2019年規劃引進空中巴士或波音單走
道飛機，同時增加國際航線，持續精進旅客服務。

隨著新機隊陸續到位後，遠東航空預計於今年第4季10月起，鎖定國人旅遊熱門首選日本
的關西地區，新增桃園-大阪新航線，服務台日旅客，以每日2至3班為目標規畫。
遠東航空表示，2018年在 ATR72-600 新機隊的加入後，遠東航空預計有4架 ATR72-600
及8架MD-82／83機型，屆時新加入的 ATR72-600 機型將主要執飛台灣及離島地區的航線
，而針對載客量較大的MD-82／83機型，則負責執飛國際航線，以滿足旅客之運輸需求。
目前遠東航空共有3條由桃園機場出發之國際定期航線，包含東南亞地區的「柬埔寨吳哥
窟」、「越南峴港」，以及東北亞地區的「日本新潟」，另外也有不定期的包機航線，如
日本秋田、福島地區。
遠東航空持續關注市場需求，其中日本一直是國人出國旅遊的首選國家，特別是關西地區
，如京都、大阪、神戶等地，由於其濃厚的日本人文氣息，而成為國人到日本旅遊的熱門
景點。
遠東航空於2016年開航「台北（桃園）─新潟」航線至今已滿一週年，平均載客率達八成
，看好國人赴日旅遊的市場，有關桃園-大阪新航線之規劃，遠東航空正積極與台、日兩
地的民航主管機關接觸及申請中，初期預劃以每日2～3班的航班執飛，屆時將成為遠東航
空的第2條日本定期航線。

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推 ptt246: 不便險要買好買滿
推 vhygdih: 每天兩三班前兩班載人後面一班載行李剛剛好XD
→ toojooken: 大阪很好啊，行李轉給外家載回來很方便呢(菸)
→ cityport: 其實可以MD載人..ATR載行李
推 sandiegopadr: 這款老飛機降關西 大阪人都驚呆了
推 ganax: 多帶幾個行李，來回4500元，少一個行李賠600，好賺
→ leopika: 明年就要引進了，現在還不確定要租波音還是空巴？
推 DANIELHSIANG: 大阪行李一定回不來
推 Lorazin: 寧願樂桃爽爽搭
推 yanzistart: 日期看看就好 從2011開始大概每年都說要進新機
推 chewie: ATR飛大阪(震驚
推 hayleywangg: MD80飛大阪更震驚...寧願選LCC
推 r523302: 行李會不會忘記回來
推 ray0208: 大阪這麼好買，行李鐵定是回不來的XD
推 muscleoso: 聽聽就好
推 jeniyehyeh: 每天都在畫大餅
推 a880338: （呵欠
推 blooddance: 寧可LCC +1
推 unst: atr72的航程應該飛得到大阪，想搭XD
推 vm3rmp4: 哪天喊買A380我都不意外呢 (笑
推 bighead0531: 好奇跟ALC的官司結果是如何
推 moaice: 現有國內線好好經營就好了，國際線還有星宇要競爭耶
推 protocole: 期待榨甘蔗文!!!
→ szqecs: 肥航空
推 hurryken: 冷門線行李都載不回來了 大阪是要怎麼應付
推 kugh2005: 會准再說吧，MD明年能不能飛都是問號了
推 sungkai: 日本航空迷攝手就位(誤)
推 shinkon: 想搭ATR72到大阪xdddd
推 TaiwanBoy99: 可怕死了，行李一定也回不來啊
推 yinrw: 行李呢
推 Stan6003: 仔細想想日本好像沒什麼MD機
推 SilverRH: JAS還在的時候有啊，不過也十年前了
推 a0004175: ATR飛沖繩再接大阪好了……
推 domago: 拿什麼跟別人打?
→ aahome: 亞洲誰還在用MD8X阿?
→ s911150: 日航有JAS的MD系列 但是都退役了
→ ting445: 行李要轉很方便
噓 wilcg: 坐那個老飛機去日本…
推 wadadihaga: 一日2～3班 行李累積不少呢
→ wadadihaga: 話說遠東拼的過廉航嗎 澳門都收了
推 rocketben: 搭遠東的都是______
噓 s911150: 航權給近西不如給因航第五航權
推 kevabc1: ATR 到大阪立馬買票不豪洨!!!
推 dainfinity23: 每日2～3班！？用MD飛？！傳統航空價格？！那我還是
→ dainfinity23: 搭廉航
噓 mitchellmi: 別鬧了 行李事件我覺得應該要重罰
噓 A508529: 小飛機行李不能載 還想開多班....
推 kugh2005: 台北大阪給近西不如給安娜
推 ck517: ATR:日本讓我來吧！
推 skypilot: https://i.imgur.com/15pTPTC.jpg
→ skypilot: 在日本關西機場的遠航MD-82
推 js52666: 多帶點行李箱賺錢
推 skypilot: https://i.imgur.com/URwh0ay.jpg
→ skypilot: 拉了一百多件行李的苦主
推 TCFR: 遠航2015年就有飛過大阪，但好像飛沒幾天就收起來了……
推 blueash: ATR飛關西 我一定立馬去搶首航 太猛了
推 rex520368: 據說只有兩架MD可飛日本
推 TCFR: https://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/42467770
→ TCFR: 2015年的班表
推 domago: 鄉民也常說出手排我一定買啊
推 rushhour: 桃園關西開放天空了，期待遠東帶動平均票價跌破4000
推 Mulsanne: ATR飛大阪我買四張支持
→ opmikoto: ATR飛大板太酷了 但航程時間會不會增加半小時以上
推 william25520: 我覺得至少增加1小時
→ ptarmigan:  鄉民就只會一張嘴，那麼會，去弄一家經營啊
→ coolfish1103: 乾脆先用 ATR 飛 ISG/OKA 可能還比較保險。
→ ptarmigan: 就像在說我要是牛肉麵店老闆，一定料好實在肉大塊，賺
→ ptarmigan: 不賺錢是其次，客人爽就好
推 LewisRong: OKA大家應該都寧願搭LCC ISG/MMY比較有搞頭
推 tsuyoshi2501: 用ATR 玩跳島嗎? 桃園>>沖繩/福岡>>大阪。日治時代
→ tsuyoshi2501: 的航線再現 XD
推 genji: 樓上，那要日本開放國內運輸權給我們吧？
→ liunwaiqoo: 這看看就好了,成真的機率看有沒有0.87%
推 u5503387: 飛ISG,JGC修行者會很歡迎的
推 doomtwtw: MD起飛 大阪人一定覺得是中共要打來了