[新聞] 台南可望再增2國際航線

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台南可望再增2國際航線
中華日報
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2018年3月9日 下午8:48
記者羅玉如／台南報導
繼胡志明市、香港、大阪後，台南可望增闢其他國際航線。市府觀光旅遊局長王時思表示
，定期航班成本高，目前朝包機方向積極爭取海外二線城市直飛台南，越南河內、日本仙
台持續洽談中。現階段每週兩班的大阪航線，載客率穩定成長，未來希望天天直飛。
根據台南航空站的統計，一○六年度台南機場進出旅客合計四十四萬六千八百零三人次，
較一百零五年度增加了八萬零九百五十四人次。
國際航線部分，越捷航空一○五年六月下旬開啟台南、胡志明市國際定期航班後，載客率
穩定成長。因應在地越南鄉親及越南台商的空中往返需求，短短四個月就從每週四班增為
五班。目前每週一、二、四、六、日對飛。此為台南開通的第一條廉價航空國際航線，一
○五年平均載客率不到七成，一○六年已超過七成四。大阪航線每週二、五直飛。一○五
年平均載客率不到五成四，一○六年將近六成七，載客率穩定成長。
台南航空站表示，今年二月份因為包含春節假期，各航線載客率都不錯，大阪線超過七成
四，胡志明線更高達九成四五，幾近客滿。
王時思指出，台南直飛胡志明市的成功經驗，讓越捷增闢其他航線的信心大增。已洽談一
段時間的「台南─河內」線，只要客源確定，遲早會開航。此外，還有好幾個二線城市評
估中。「台南─大阪」線班機需從高雄調度，未來希望華航有專機在台南，天天直飛。至
於第二條日本航線，王時思透露，逐漸走出震災陰霾的仙台市期盼觀光復甦，台南直航仙
台談了一年多，未來可望以包機方式對飛。

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→ ttnakafzcm: 縮網址不難吧.......
推 bmw50427: 越捷對台南真的挺方便的
推 duodeviginti: VJ TNN都超滿 太晚買 單程要5000
→ myai3: 拜託不要找小花就好.....
推 eqjimmy: 希望台南走起來
→ kabor: 台南就只去得那種
推 blueskygo: 台南自己成立航空公司想放幾架就放幾架啊，要不然就補
→ blueskygo: 助到夠為止啊，看看日本跟中國二線城市是怎麼給的
推 duodeviginti: 反正CI BR都停北高接駁了 中南部旅客坐外航 境外轉
→ duodeviginti: 機很正常壓 誰還要跑TPE
推 rushhour: 單向輸出觀光客的航班嗎？
→ kentyuhsuan: 738才塞7成多....
推 sammy98: 怎面不拉個直達車列車 直達高雄機場就好...明明比成田到
→ sammy98: 上野還近
推 mattc123456c: 台南機場到高捷(南岡山->高雄國際機場)的班次太少了
推 DANIELHSIANG: 仙台開得起來一定支持
推 tenghui: 感謝VJ 對南部地區機場打開東南亞路線貢獻很大
→ tenghui: VJ 859 飛行時段非常好, 熱門是很自然的
→ tenghui: 記得前年剛時, 11月中買12月初的票, 加行李跟餐NT$3,000
推 fushmusic: VJ真的很讚
推 svel: 期待仙台!!!!
推 owensampo: 仙台！！！
推 duodeviginti: VJ開TNN UO開RMQ HUN都是開拓藍海市場的範例 (國籍
→ duodeviginti: 航空：繼續開台日線）
推 extrachaos: 台南仙台！
推 blueskygo: 國籍航空開的台日線不也一堆二線城市，跟UO概念不是差
→ blueskygo: 不多，而且香港台中國籍也不是沒飛
→ blueskygo: 而且UO沒飛北高是因為根本沒航權吧
推 DANIELHSIANG: 高港不是滿了？
→ odkmse: 是台港航權定額,不管飛哪個機場都一樣,UO是減台中移去花蓮
→ odkmse: 取而代之台中改大A321
推 logo1234: UO減台中飛花蓮這個我一直有注意，當初開花蓮時每天一班
→ logo1234: 是用四位數字的航班編號，當時台中確實從每日2班減為每
→ logo1234: 天1班，著實也以為是減台中額度開花蓮
推 logo1234: 但從去年底UO在RMQ的航班已恢復成每週13班採三位數航班
→ logo1234: 編號，花蓮持續維持每天一班用的是四位數的航班編號
推 logo1234: 這好像又和o大說的航班定額有衝突，我知道三位數編號是
→ logo1234: 定期航班，四位數多為包機或加班機所使用，是不是只要
→ logo1234: 航空公司申請四位數的定期包機開航，就可以不受其餘機
→ logo1234: 場台港航權額度的限制？
推 logo1234: 能否請熟知這方面領域的專業大大幫小弟解惑
推 Akulamaru: 有啊一直有人在吵說要把高雄捷運延伸到台南XD
→ lajji: 哪有這種四位數叫包機的規定 航班編號公司自己爽就好啊
推 logo1234: 我也不清楚所以需要了解這領域的大大解惑，為什麼台中是
→ logo1234: 三碼花蓮是四碼
推 logo1234: 有大大分享華航四碼7開頭是定包、四碼2開頭是不定包，理
→ logo1234: 解每家規則不同
→ hicker: 班號跟額度無關 班號就單純由航空公司自定
推 logo1234: 感謝大大解說，另外想請問當初修台港航權時曾經有訂定
→ logo1234: 除北高機場外，中南花東等可申請如定期航班般的特別包
→ logo1234: 機，雙邊每週各28班額度，請問是中南花等機場共用每周28
→ logo1234: 班的額度，還是指單一機場可用28班？
→ hicker: 這要去看航約怎麼寫的了....
→ hicker: #1E_MYo0U 2011/12/30簽的台港航約
→ hicker: 台中 花蓮 台東 馬公 金門 各機場每周飛香港包機額度28班
推 siriuswinds: 仙台開航一定去台南搭機，這次去仙台印象超好的