推 DANIELHSIANG: 希望雅加達能順利,高港現在只剩3班 03/14 23:23
推 tenghui: 板上資深的板大們絕對知道 20年前的KHH也曾意氣風發的XD 03/14 23:30
推 ttnakafzcm: KHH-LAX都開過了.... 03/14 23:33
推 jimsun: 我小學坐過馬航 KUL->KHH->LAX... 03/14 23:35
推 tenghui: 樓上兩樓正解, 當年KHH最大力的推手都是外航, MH就是代表 03/14 23:37
→ tenghui: 其他像CX KA NX等也都曾經造就過KHH的輝煌, 如今呢...XD 03/14 23:38
→ lega: 馬航飛過高雄到洛杉磯?什麼時候的事啊 03/14 23:45
→ odkmse: MH LAX是經台北,747高雄無法滿載起飛 03/14 23:48
→ coolfish1103: 所以其實沒太大更動,只是多一班吉隆坡。 03/14 23:49
推 nozomi9: 如今KA一天7班KHH-HKG撐起高雄單一航線單日最多班次,也 03/14 23:51
→ nozomi9: 是外航最多班次公司 03/14 23:51
推 bkktrip: 我搭過BR KHH~LAX 03/14 23:55
→ myai3: 只問顏色 不顧經效。。。哭都沒有眼淚了 03/15 00:22
→ gottsuan: 既然想復飛 不如高雄-吉隆坡-雅加達 幹嘛中停香港 03/15 00:30
推 jack168168tw: KHH-HKG 都快變成KA的形狀了 03/15 00:45
→ yoshilin: 吉隆坡不是坐airasia就好? 03/15 04:10
推 DANIELHSIANG: 因為香港雅加達有既有客源,只是改為高出而已 03/15 06:29
推 rushhour: 雅加達外勞票應該可以撐基本客源 03/15 11:09
推 tenghui: 香港滿多印勞 可以有基本盤市場撐住 高雄也是 03/15 13:03
推 evita40221: 高雄印尼外勞都是國泰的形狀 03/15 17:47
推 DANIELHSIANG: 之前搭晚班,半台都外勞吧 03/15 19:40