推 shengwen: 不知道合約過了以後會不會把親子臥艙卡腳的椅子都陸續撤 03/18 15:32
→ shengwen: 掉 03/18 15:32
→ JackLee5566: 管理階層做錯決策 然後砍基層獎金來應對 幫QQ 03/18 15:40
推 shen5035: 感覺親子臥艙很棒呀！怎麼一直砍？ 03/18 15:46
→ kougousei: 文章不就說銷售不如預期= =a 03/18 16:07
→ taleschia: 感覺很棒 跟 能不能幫公司賺錢 是兩回事 03/18 16:10
推 c918: 應該也跟價錢有關係吧？加上一般的人覺得生小孩之後就盡量 03/18 16:10
→ c918: 不出國，等到大一點才帶出國，那時也不需要親子臥艙了 03/18 16:10
推 b122771: 個人觀感好與整體實際銷售不好 不一樣 03/18 16:14
推 face: 重點那些椅子還可以拉起來嗎？ 03/18 16:16
推 shengwen: 沒有銷售的話 椅墊都會鎖起來 只能向上稍微抬起 感覺要 03/18 16:18
→ shengwen: 排三人坐滿後會很卡 03/18 16:18
推 timtame23: 認賠也不降價 怪怪的。。。 03/18 16:27
→ hahabooboo: 每次都為長程客滿時那區的乘客感到抱歉 神難坐 03/18 16:36
推 vhygdih: 台灣中產階級不夠我想是最大原因吧， 有錢一點的人直接 03/18 17:06
→ vhygdih: 坐商務艙， 有多少人願意為了一個小孩多付那些錢尤其是 03/18 17:06
→ vhygdih: 附加服務這種東西在台灣從來也不會是值錢的東西， 看看 03/18 17:06
→ vhygdih: 高鐵就知道有多少家長願意幫6歲以下小孩買個位置? 03/18 17:06
推 yoshilin: 單純就是太貴了 03/18 17:38
→ yoshilin: 因為要加上授權金，所以沒法降吧 03/18 17:39
→ yoshilin: 所以紐西蘭可能可以賣便宜點 03/18 17:39
推 falcon1014: 看本版關於小孩搭機的內容，誰敢帶小孩出國啊(誤) 03/18 17:53
推 michaelgodtw: 紐航從來也不是便宜的選項吧!但抄歸抄!小花的椅子不 03/18 17:55
→ michaelgodtw: 是聽說比紐航難坐多了!那個紐航放下來有沙發床FU 03/18 17:56
→ michaelgodtw: 但同樣紐航A330跟77W差超多的!這點是沒錯 03/18 17:57
推 LPlanet: 今年初帶4歲和6歲小孩坐去LAX，真的覺得很棒，可惜了。 03/18 18:29
→ ciswww: 知名度太低，當然賣不好 03/18 18:58
推 hayleywangg: 很多家長帶小孩出國都不願意幫小孩另外買位子了 03/18 19:13
推 js52666: 我小孩不佔位啦 03/18 19:29
推 misson: 兩歲以下付一成機票，以上跟大人差不了多少 03/18 19:40
→ misson: 什麼叫不願意另外買位子？ 03/18 19:40
→ coolfish1103: 台灣飛歐洲會帶小孩的家長應該不多？都情侶度蜜月。 03/18 19:49
→ danic: 可能很多人根本不知道這產品.... 03/18 21:10
推 yitsu: 我都直接跟小孩坐商務了… 03/18 21:18
→ starbuckser0: 要不幫小孩 03/18 21:30
→ suntex01: 說真的要是華航航點好一點我可能每次都買這座艙. 03/18 22:37
→ suntex01: 不可能每次都花一台國產車錢帶全家座商務艙. 03/18 22:37
推 me510405: 是貴多少啊？ 03/18 22:48
→ yuleen123: 一個人搭加2萬4就可以擁有3個位置, 感覺還不錯阿 03/18 22:57
推 tinystudio: 單程2.4萬 超貴 03/18 23:06
→ abyssa1: 價錢問題啦 最近CX歐洲促銷大 北美加航便宜 都沒搭華航 03/18 23:34
→ abyssa1: 有需求但撐不起那個價格 免費劃位肯定一堆人搶啊 03/18 23:35
→ abyssa1: 這跟商務艙訴求不同 小小孩商務艙給他坐他也要來跟你擠 03/18 23:37
→ abyssa1: 這個失敗的關鍵是合約內容與定價策略 不是產品本身 03/18 23:38
→ abyssa1: 我一年內帶小孩去歐洲兩次 還好啊 但機票都沒買華航的... 03/18 23:38
→ abyssa1: CX促銷價20000有找 華航沒這價格... 更別提加上親子臥艙 03/18 23:40
→ abyssa1: 然後華航賣票的時候也沒保證有臥艙 還要劃位時才能確認 03/18 23:41
→ abyssa1: 不如當初我是有認真考慮買這個臥艙的 03/18 23:41
推 nephthys: 有小孩以後很想坐欸 03/19 00:04
推 kenichisun: 台灣家長只會帶嬰兒出國 03/19 01:03
推 yy7: 買一個中間位，然後飆罵地勤 就有了^_^ 03/19 03:19
推 Lorazin: 說想坐的 有幾個買過？ 03/19 06:33
噓 imsasage: 自己過往資料裡面有沒有這市場早知道 03/19 10:36
推 futureisours: 先幫華航員工QQ 03/19 10:42
→ cka: 應該是價格問題 03/19 11:39
→ cka: X絕對是有需求的 她稍微降價一定賣很好 03/19 11:40
→ abyssa1: 對攜帶1.5-6歲兒童的家庭有吸引力 過往資料不會知道價格 03/19 12:22
→ abyssa1: 接受度 只有目標客群總數下限 03/19 12:22
→ abyssa1: 說不定可以改打熱戀情侶或新婚蜜月市場 畢竟商務艙也無法 03/19 16:59
→ abyssa1: 一起躺... 只是怕其他乘客看不下去... 03/19 16:59
推 kimi255085: 高層決策錯誤 基層員工又要砍年終嚕 ^^ 03/19 17:00
→ abyssa1: 改名叫蜜月臥鋪 小孩的錢可以省 蜜月的錢不能省 應該有搞 03/19 17:17
→ abyssa1: 頭 03/19 17:17
推 kahn955313: 兩個位置2.4萬 釋放出來多賣給兩個人應該錢收的比較多 03/19 22:28
→ EvilDoom: 這個最大的問題應該是兩歲以下嬰兒不能算小孩， 03/20 00:23
→ EvilDoom: 多的錢跟買一張兒童票差不多了 03/20 00:24
推 hohiyanbbs: 歐美不管小孩多小 都會帶小朋友出國 連路爛到很難推 03/20 02:26
→ hohiyanbbs: 嬰兒車的東南亞小島都可以看到歐美夫妻推著嬰兒車 03/20 02:27
→ hohiyanbbs: 台灣很多都想等小孩夠大才敢帶出國 03/20 02:27
推 BlackBerry10: 我還真的在吳哥窟遺跡看到老外夫妻扛嬰兒車。覺得他 03/20 07:11
→ BlackBerry10: 們好辛苦@@ 03/20 07:11
→ kugh2005: 銷售不如預期是旅客根本不知道有這玩意可以買吧...... 03/20 14:57
推 HAOCHEN: 宣傳不夠 而且覺得取名親子也讓許多人沒進一步了解 03/20 20:10
推 USkitty: 去年底我帶我兩歲多的女兒從美國回台就是買親子臥艙，我 03/26 17:19
→ USkitty: 覺得很棒呀！比買商務艙或多買一個位置便宜多了，女兒ㄧ 03/26 17:20
→ USkitty: 路躺平睡爽爽，媽媽也可以放鬆 03/26 17:20