[情報] 2018年2月份洲際線載客率

[odkmse (朝鮮無尾熊)]

北美

紐約JFK
華航:71.3%
長榮:82.2%

休士頓IAH
長榮:73.5%

芝加哥ORD
長榮:76.2%

西雅圖SEA
長榮:89.5%

舊金山SFO
華航:81.5%
長榮:81.8%
聯合:83.1%

洛杉磯LAX
華航:81.5%
長榮:84.9%

安大略ONT
華航:--.-%(See you next month)

檀香山HNL
華航:85.7%

關島GUM
華航:94.8%

多倫多YYZ
長榮:81.6%

溫哥華YVR
華航:87.4%
長榮:81.4%
加航:89.3%


印度.大洋洲

德里DEL
華航:89.1%

帛琉ROR
華航:86.1%
柬埔寨小行星:6.1%(定期包機)

布里斯本BNE
華航:53.2%(不含CI53/54延遠奧克蘭AKL旅客)
長榮:90.4%

雪梨SYD
華航:67.7%

墨爾本MEL
華航:48.1%(不含CI57/58延遠基督城CHC旅客)

#奧克蘭AKL.基督城CHC非直飛無數據,基督城僅冬季延遠


中東.歐洲

杜拜DXB
阿聯酋:80.7%

伊斯坦堡IST
土航:88.8%

維也納VIE
華航:80.6%
*長榮經曼谷BKK非直飛無數據

羅馬FCO
華航:82.1%

法蘭克福FRA
華航:75.4%

阿姆斯特丹AMS
華航:82.7%
荷航:92.0%(數據含MNL=AMS旅客)
**荷航馬尼拉MNL載客率:53.2%
*長榮經曼谷BKK非直飛無數據

倫敦LGW
華航:79.5%

巴黎CDG
長榮:80.6%

#倫敦LHR非直飛無數據

資料來源:

定期航班
https://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/ao/1521535344604.pdf

不定期包機
https://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/ao/1521535496846.pdf

說明:凡延遠中停點載客率計算公式為:中停點出入境人數/提供座位數
因此沒出入境中停點的延遠旅客,在民航局的資料裡被蒸發了

Schedule:
3/9長榮開始直飛TPE-VIE
3/25華航定期開航TPE-ONT
4/16法航復航CDG-TPE
11/1紐航復航AKL-TPE

Focus:
柬埔寨小行星航空(S5)桃園=帛琉包機被誤植成停航的帛琉太平洋航空(ED)

春節行情,正常發揮中

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.143.240
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1521557863.A.F95.html
推 cheng1990: EK是不是很久沒破八成了
推 cityport: DEL也太高了，幫組員QQ
→ ting445: 小行星...6.1會不會有時一班根本沒人啊
時間不好也是原因
S57125 TPE 11:00-ROR 16:00 每2週3班(5.3.7)
S57124 ROR 07:00-TPE 10:00 每2週3班(5.3.7)
比對一下華航
CI0028 TPE 13:35-ROR 18:35 3.6
CI0027 ROR 19:25-TPE 22:05 3.6
→ rex520368: BR沒關島？
→ coolfish1103: 關島停啦。
推 yannjiunlin: 小行星的票散客根本不能買對吧???官網上沒這航線= =?
小行星一直都是做包機
推 eddy4218: EK4月好像又要換成兩艙等的飛機了...
※ 編輯: odkmse (122.121.143.240), 03/21/2018 12:27:36
推 psqq: 幸好在BR停飛前去了GUM!!
推 choper: 伊斯坦堡很高欸 BR不考慮復航嗎？