推 Jimmy2010: 330在TSA現在可以切西瓜喔? 03/30 23:48
→ globalhawk: 所以我才覺得奇怪啊...空機飛渡的還有可能 03/30 23:53
→ miaomiao35: 上面有藝人要走VIP通關會是原因嗎？這班有SJ成員 03/31 00:05
推 stevenxu: Ground speed蠻小的，MED BRK或踩大力一點有可能吧 03/31 00:14
→ stevenxu: 只是可能會有點不舒服而已 03/31 00:14
推 CK841044: 看了AIP只有說E1限翼展未達36米之航機脫離使用，但330來 03/31 00:16
→ CK841044: 得及從EH脫離的話並無不可 03/31 00:16
→ ptarmigan: 落地重、進場速度、落地外型，自動煞車或手動煞車的使 03/31 01:26
→ ptarmigan: 用、著陸位置、頂風尾風都會影響落地距離，能早早脫離 03/31 01:26
→ ptarmigan: 跑道不影響安全，幹嘛留在跑道上，為了藝人早早脫離跑 03/31 01:26
→ ptarmigan: 道沒聽過 03/31 01:26
→ ptarmigan: 在不計算wind additive 下，如果744夠輕的話，進場速 03/31 01:39
→ ptarmigan: 度可以低到130；反之738可以高到148；沒有說大飛機就一 03/31 01:39
→ ptarmigan: 定比小飛機快，同樣飛機早早rotate 也沒有一定是如何如 03/31 01:39
→ ptarmigan: 何......起飛重，減推力使用，道面狀況、溫度，風向風 03/31 01:39
→ ptarmigan: 速都有可能影響。 03/31 01:40
推 Danjor: 其實是機長尿急... 03/31 06:42
推 QuentinHu: 為了藝人也太牽強附會，早脫離或晚脫離，走的還是一樣 03/31 07:13
→ QuentinHu: 的空橋不是嗎..... 03/31 07:13
推 dc8: 早脫離可以比較早進bay 03/31 09:18
推 lexar: 切西瓜是人的本性，機長也是人 03/31 09:32
→ kerbi: BR永遠都在趕下班的樣子 03/31 09:35
推 yinrw: 很正常啊 從EH出來又不是很罕見 03/31 09:59
→ yinrw: 落10直接從W出來再發文還差不多 03/31 10:00
推 Lindbergh: 還以為是CC.... 03/31 10:36
推 mitchellmi: 正常啊 大驚小怪 03/31 12:05
→ pipagau: 怎麼可能因為藝人，想太多 03/31 12:18
→ jcjohny888: 松山其實有第二條跑道（不是10、28的分別）也有在使用 03/31 13:20
推 chart: 機長：趕下班臭了嗎??等等又被說超時過勞害公司被鞭(誤 XD 03/31 16:14
推 B777X: 這班累死了 趕下班臭惹ㄇ 03/31 18:37
推 toojooken: 192/191本來就是很逼近12小時的duty，省一點時間算一點 03/31 22:37
→ toojooken: 。一般所謂的偶像藝人，在航空公司眼中真的算不上大咖 03/31 22:37
→ toojooken: 。 03/31 22:37
推 chihhao894: 321的approach speed比330大蠻多的 04/01 11:47