→ Christian5: 最好的三航果然把lcc踢掉,T4最爛航厦還是給國內線用 04/04 00:44
推 vagueterror: 不過我覺得一航比二航更爛 04/04 07:24
推 surface: 如果宿霧航空國際國內不同航線 那買聯程機票的不知道航 04/04 07:30
→ surface: 空公司怎麼做接駁 然後分開買的旅客挫咧等 可能要預留三 04/04 07:30
→ surface: 四小時轉機時間 04/04 07:30
推 TimeEric: 馬尼拉機場航廈間轉乘真的不佳 04/04 08:20
→ michaelgodtw: 一航不是有重新整修過!感覺比我們家二航好 04/04 09:31
推 danic: 看完後 還是一個 亂 的感覺 04/04 10:39
→ surface: 不是很了解重新分配的目的為何 04/04 12:08
→ a710138: 回樓上,據悉是「政治因素」...... 04/04 13:16
→ surface: 了解...原本想說如果是想要讓改善讓轉乘方便或按聯盟分 04/04 14:29
→ surface: 但是看了好久好像看不出所以然 04/04 14:29
→ lega: 總算離開爛透了的第一航廈,上次在禁區看到一群韓國人坐一圈 04/04 16:46
→ lega: 吃泡麵,有夠慘的。超無聊的航廈,而且移民關的速度又超慢。 04/04 16:46
→ ohsI: 韓國人不是只有在馬尼拉吃泡麵 04/04 20:00
→ Andosinjo: 改變的原因噢?? 一航的負荷量太大,三航很大卻很空… 04/05 20:11
→ Andosinjo: 。 04/05 20:11
推 surface: 亞航宿霧航空國際線在三航 國內線分別在二航及四航... 好 04/06 15:00
→ surface: 麻煩啊 04/06 15:01