[新聞]遠航盼多給高齡機緩衝期交部:可望再延1年

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[媒體名稱]自由時報
[新聞日期]2018-04-16 17:57
[網址]http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2397210

遠航盼多給高齡機緩衝期 交部：可望再延1年

〔記者陳宜加／台北報導〕極力擺脫「高齡」稱號的遠東航空，今天宣布明年將引進波音
737 MAX8機型新機，加速機隊更新，但攸關高齡機強制汰除的修法衝擊營運，遠航重申需
要3年緩衝期。交通部透露已微調落日條款，期限可能延長1年，至109年上路。

交通部擬修正「民用航空運輸業管理規則」，原訂明年起強制汰除26年以上的高齡機。遠
航現役機隊除了2架ATR新機，另有8架MD飛機機齡全超過20年，其中2架已超過26年，明年
初又將有2架屆齡，加上1架仍在維修中，等於僅剩3架MD飛機適航。

為加速機隊更新，遠航去年引進2架ATR72-600型新機，機齡分別是3、4年，並預計今年再
引進2架ATR。

但民航局預告修正攸關高齡機條款的「民用航空運輸業管理規則」草案後，由於遠航提出
異議，要求更長緩衝期，民航局補充意見後已報交通部。李承仲說，737 MAX新機引進後
仍需至少1年時間，因此需2至3年緩衝期，「若不給緩衝時間，就是不給我們路走。」

交通部航政司長陳進生表示，根據民航局所提內容，微調落日期限，可望由原定明年1月1
日延至109年1月1日，尊重民航局意見，但目前尚在研議中，尚待蒐集各單位意見並完備
法制作業，最快仍需1至2個月。

民航局指出，遠航引進737 MAX8，尚須提出法規符合陳述與時間表，通過5階段認證預計
需9至12個月；並強調高齡機條款並未針對任何業者，而是希望業者均儘早規畫機隊汰舊
更新計畫，民航局當然清楚新機引進不是1、2年就可以做到的事，但很早就提醒遠航。






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噓 HT2: 遠航的新聞一直在這事情糾結，看了都疲乏了
噓 Goteborg: 延一年給這種公司，時間到了他就會在要求繼續延
→ Goteborg: 遠東的老MD購機成本應該早就攤提完畢了吧，現在是飛一班
→ Goteborg: 賺一班嗎？
噓 edison: 這裡變近西的個板嗎
推 Mroy: 最後一句打爆切腹總經理
噓 neweb: 給他十年好了，省得每年都要發這麼多新聞稿
噓 as74155: 都同一個ID在發，是駐版公關嗎？
→ kugh2005: 飛一班賺一班？行李回不來的宅配還有拋錨時的退費都不
→ kugh2005: 用成本......
→ edison: 沒賺就打包走人啊
噓 chihchuan: 閱
→ saosinsaosin: 原po能不能別再發了
推 aiyowaya: 怕的是，要了一年就還想再要一年...開先例就...
噓 DavidLiao01: 說要買多久了？
噓 TheAVKing: 感覺就是以拖待變 沒誠意
推 DANIELHSIANG: 希望別更改，不然新機永遠進不來
→ js52666: 給了有差嗎 呵呵
噓 LewisRong: 爛透了
→ inkow: 聽說第三架ATR遲遲進不來......
→ BartJ: 樓上有掛嗎