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新聞來源:蘋果 新聞標題:松機6月重鋪跑道 宵禁將延長、部分航班受影響 新聞內容: 睽違10餘年,松山機場跑道終於要重新鋪設,不僅現有跑道道面將會依序鋪上新的柏油外 ,跑道也將拓寬,但有別於桃園機場有2條跑道,要重鋪跑道時還可先維持1條跑道讓班機 起降,僅有1條跑道的松山機場,只能利用宵禁時間加緊趕工。松山航空站主任徐乃新表 示,目前預估6月20日開始進行跑道重鋪工程,整個鋪設工程預估長達90天,屆時松山機 場將會延長宵禁時間,屆時部分國際線航班可能會受到影響。 松山機場的現有跑道估計已使用10年之久,瀕臨使用年限,為保障飛安品質,松山機場跑 道即將進行全面重新鋪設、拓寬工程。而松山機場跑道長度2,605公尺,寬45公尺,加上 又只有一條跑道,想要重新鋪設跑道,工程可非一日可成。近日松山機場到了夜晚宵禁時 間,仍舊燈火通明,原來松山機場出動了上百台車及200餘人參與,進行夜間跑道試鋪工 程,就是為了確保正式施工時能夠運作順暢。 徐乃新表示,松山機場跑道長度為2,605公尺,寬45公尺,未來新鋪跑道將會在寬度上拓 寬為60公尺,長度不變,屆時預估會利用每晚宵禁時間進行鋪設工程,每天鋪設長60公尺 、寬30公尺的道面;目前計畫6月20日將開始進行正式鋪設工程,考量下雨等天氣狀況, 預估工期可能要耗費90天左右。而除了跑道重鋪、拓寬以外,還會增加中心線燈、改良助 航系統、迴轉道等,工程預估9億多。 目前松山機場宵禁時間為晚間23時到翌日早上6時。徐乃新也說,屆時跑道鋪設工程開始 時,宵禁時間可能會提前到晚間22:30開始,並持續到翌日早上06:30結束,延長宵禁時 間目前看來對國內線並不會有影響,但國際線部分,倘若航班有所延誤,可能就得轉降桃 園機場。徐乃新指出,工程計畫一切以影響航班最小為考量,到時宵禁時間雖然延長,但 有緊急需求時,直升機、旋翼機仍會允許降落,但定翼機部分可能就還是得要轉降桃園機 場,確保安全。(甘芝萁/台北報導) 新聞網址:https://goo.gl/VG4uwv -- 我話說完 誰贊成 誰反對 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.199.35 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1524379423.A.9C1.html
Stan6003: 加寬後可以降350嗎? 04/22 14:51
GoBabyYA: 可以加長到3800米嗎 04/22 14:56
Austronesian: 加長要徵收土地 環評 影響大可能不會過 04/22 15:00
ting445: 直接降380復北say goodbye 04/22 15:03
Lanaroh: 延長到3000公尺長就要偷笑了,當然是只有2605公尺 04/22 15:27
houting: 寬45公尺...? 04/22 15:36
ttnakafzcm: SS不是本來就是2605x60嗎? 04/22 15:40
Odakyu: 現在已經夠用了 可飛到周圍國家 04/22 15:41
kane1017: 90天改成國軍C-130H執行野地起降任務。執飛國內線。 04/22 16:19
edison: 長不能改,那寬改3000好了 04/22 16:32
tonys1126: 77W衝阿!! 04/22 16:34
taxlaw1991: 寬主要是卡滑行道 改完350應該還是別想落 04/22 17:11
er5820: 松機不是要遷移,還花錢整修跑道 04/22 17:23
SuperModel: 請三軍統帥以國家安全進行鋪整,反正全面執政了。 04/22 17:25
yannjiunlin: 啥時擴建???我在等降A380的時候(?) 04/22 17:27
tytony: 寬改三千降落要撞過劍潭山系耶XD 04/22 17:34
ohsI: 寬改三千可以用對角線降落嗎 04/22 18:02
feybear: 松機遷建應該一直都還只是可能政策方向,完全還不是政策 04/22 18:27
feybear: ,確定的和不確定的放在一起,當然要先滿足確定的需求啊 04/22 18:27
lawson: 松機遷建已經被交通部打槍了 不是北市說了算好嗎 04/22 18:53
lawson: 桃機都自身難保了 松機每年六百萬人根本不可能遷去 04/22 18:54
lawson: 第三航廈跟第三跑道都完工再來「評估」 04/22 18:55
hambear: 桃機都爆炸了 還遷松機 跟本就是騙選票 04/22 18:57
er5820: 每到選舉都是這樣的,財團都愛松機土地當然要遷移,才有 04/22 19:09
er5820: 錢可以那 04/22 19:09
taxlaw1991: 不要被某跳樑機蛋立委騙 松機遷移桃機塞得下嗎? 真 04/22 19:28
taxlaw1991: 的不會拿來炒地? 04/22 19:28
a880338: 所以松機沒辦法降A359哦...? 04/22 19:29
Stan6003: 換個問題,松山如果要降359會是大工程嗎? 04/22 20:24
rick200374: 直升機不就旋翼機嗎..XD 04/22 21:17
marunouchi: 不改跑道就788座位改5-5-5,跟777有87%像 04/22 21:18
nyrnu: A359太寬了,777/787/A330就ok. 04/22 21:22
taxlaw1991: 777限一代 77L/77W一樣過寬 04/22 22:21
ttnakafzcm: 應該說 只到77E吧........ 04/22 22:45
xuptjo: 除非第三航廈啟用 不然牽機場都是嘴炮 04/22 23:28
ttnakafzcm: 不 T3以外 三跑也要好 不然我也不同意遷松機 04/22 23:39
valkyrie3812: 第三跑道嗎??我真恨不得把原來桃園AFB拿來改/用。( 04/22 23:46
valkyrie3812: 看拿來做航空城覺得很自私) 04/22 23:46
Austronesian: 松機短期都不會遷 只要有台北市長提遷松機就是騙票 04/23 00:07
jaychou421: 復興不在後,基本上都不太會超過10點,除非遠東... 04/23 00:15
tsuyoshi2501: 落跑專用機場,不會移的啦。老美也要用 04/23 00:49
osshauwa: 以都市計畫的角度來看,遷走並不一定是好方向 04/23 03:36
woodypaul: 等第三跑道第三航廈完工才可能去考慮松機遷移,還有的 04/23 06:49
woodypaul: 等 04/23 06:49
cyberpoli: 疑,以前松山不是可以降747了 04/23 08:34
taxlaw1991: 時代不同 現在有油庫擋著 04/23 09:11
BIGP: 希望不會越鋪越爛 04/23 09:21
aahome: 奇怪 不是本來就寬60嗎? 04/23 11:24
hicker: 松山機場記得是可以起降742以下機型(含SP) 04/23 13:07
hicker: 但也不能滿載起飛 04/23 13:08
justin8821: 現在TSA能落772已經是最大極限了吧@@ 04/24 03:33