[分享] 芬蘭航空 AY005 赫爾辛基-紐約甘乃迪

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[航班]: AY005 (AA8991) HEL-JFK
[日期]: 2018/01/02
[飛行時間]: 8hrs 45mins, 14.10PM-15.55PM
[機型]: A330

[轉機]
這次機票買的是美國航空去程CPH-HEL-JFK, 去程是芬蘭航空執飛. 兩段登機證在哥本哈
根都拿到了, 行李也是直掛紐約. 在赫爾辛基的轉機時間因為前段delay所以實際上不到2
小時. 短暫的兩小時跑了兩家貴賓室, 一下就過了.
赫爾辛基Aspire Lounge: https://goo.gl/nKGGhU
赫爾辛基Almost@Home: https://goo.gl/RV15DX

由於我從哥本哈根飛赫爾辛基屬申根航班, 而赫爾辛基飛紐約屬非申根航班, 所以是到了
赫爾辛基才過海關從歐盟離境. 赫爾辛基機場很方便, T1&T2大樓有連結, 而T2的申根跟
非申根區也是連結的, 非常方便. 從哥本哈根過來的飛機停靠在Gate 26

下機後開始往非申根區走, 大約走個10分鐘會碰到海關.

過了海關繼續往登機門前進. 一過海關會先經過一些免稅店以及Almost@Home貴賓室.

走走走~

途中經過了芬蘭航空的貴賓室. 好想進去啊~

繼續走

這次的登機門Gate 55 在航站最末端, 真的好遠好遠.

總算到了. 總走路時間大約就花了15~20分鐘, 而且完全沒有輸送扶梯, 全程徒步. 登機
門離貴賓室很遠, 如果從貴賓室出來記得預留時間.

[登機]
到了登機門先驗機票才能進入候機區. 候機區很簡單, 就是幾張木頭椅跟一排站著的辦公
區(有插頭).

候機區有分芬航或是oneworld貴賓優先登機區以及普通乘客區. 乘客在檢查機票時就會被
分到不同的區域. 優先登機去的乘客都登機了才會把閘門打開讓一般乘客登機.

當日執飛的是A330

班機看起來應該是有全滿

[座位]
芬航舊版座椅.

登機前座位上就以及放好毛毯, 枕頭, 耳機以及一罐礦泉水.

第一次碰到提供密閉式耳機.

椅距出乎預料的短. 177公分坐到底膝蓋前方勉強一個拳頭.

螢幕. 觸控靈敏度還行.

節目選項不多.

可以選擇從前輪的鏡頭看前方動態.

螢幕控制在扶手上. 這個設計的缺點是控制器這個暗格都會被清潔人員遺忘, 常常會有餅
乾屑/垃圾在裡面.

椅背三寶. 長程航線上也有提供自費Menu, 肚子餓要自費購買餐食. 另外還付了一本
pre-order shopping購物型錄.

[航程]
起飛過程相當平順, 穿過雲層才看到太陽, 可見北歐真的是個沒有陽光的猶豫國度.

飛機拉平以後空服員就來發濕紙巾.

芬航的制服是黑配白的連身裙.

起飛沒多久就開始供晚餐. 餐盤包含主餐, 沙拉, 麵包跟礦泉水.

麵包應該是裸麥麵包. 我個人很喜歡這種麵包的口感.

奶油以及醬料. 我不太確定那個醬料到底是要配什麼吃的, 口感上很像cream cheese, 直
接吃就很好吃了.

主餐是肉丸配馬鈴薯, 味道跟Ikea的吃起來很像, 不過口感比較軟.

餐盤特別放了一張小卡片, 解釋了芬蘭的營養午餐. 本次配合慶祝芬蘭建國100年, 特別
提供芬蘭的營養午餐座位機上餐食讓乘客體驗芬蘭文化. 菜單還是由小學生選出來的, 很
有意思.

空服員供完餐後另外推飲料車出來供應飲料. 我選了白酒, 還不錯喝 (飲酒過量, 有害健
康).

距離降落前兩小時空服員開始供應一頓點心.

點心是有點像巧巴達的火腿三明治.

飲料除了咖啡跟茶, 還可以再選一杯別的. 我選了紅酒, 還行 (飲酒過量, 有害健康).

慢慢降落.

可以看到前方的畫面.

[入境]
JFK terminal 8的入境流程很簡單. 一下飛機大約走3分鐘就到入境大廳了.

入境護照查驗分3道. 普通通關查驗最久最慢, 3年內如果有入境過美國可以走加速通關,
有付費申辦過的trusted traveler旅客則是走global entry通道. 美國國民也是都跟著外
國人走一樣的通道.

我3年內有入境過美國, 所以走加速通關. 首先先到機台輸入資料 (抱歉照糊了).

機台會印出帶有相片&資料的白色紙條.

排隊大約等個10個人, 比起普通通關快很多. 照片裡一大排機台後面那群人都是在排普通
通關的.

出了海關發現行李都已經從轉盤上搬下來了.

過了行李申報櫃檯, 就進入紐約了.

[Murmur Time]
芬航的服務很簡單, 以9小時的航班來講其實沒有太多的服務. 雖說簡單, 但是可以感受
到芬航的精緻度. 餐點美味, 人員親切都是加分點. 唯一的抱怨是椅距真的很短, 坐起來
不太舒服.

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推 Tamama56: 推
推 silversteven: 沒想到芬航沒拿A350飛紐約
推 st945401: 覺得竟然不是用A350+1
推 mrkey: 美東到歐洲的航班好像沒有人用A350
→ mrkey: Finnair最大問題就是Y class椅距很短
推 aerlingus113: 推AY~~~
推 almirah: 歐美航空真的令人不敢恭維...
→ xunxunxun: 350好像飛日本線或香港比較多
推 jxigjll: push
推 jimmylily: 椅距這麼短更高大的北歐人不是更難受…？
推 astushi: 對 而且如果大隻佬坐你旁邊更慘