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※ 引述《hohiyanbbs (hohiyan)》之銘言: : 聽裡面的空服員說只飛到10月,旅行社也通知不要賣明年的票了 : 據說載客量不好,商務客少,PY也才3成,Y 5成的樣子 我家人昨天回來,所以他是搭 5/1 的,他跟我說商務艙排隊的人客比經濟艙多,然後 貴賓室的食物要用搶的,而且沒有甚麼可以吃,空位也找不到,正常人應該不會想來飛 這邊,得到相對較差的福利及服務,機票又沒有便宜多少... 依據 airliners.net janders 的數據: Booking comparison between LA/ONT per sales contact. 洛杉磯當地業務提供的 Counts are biz/prem econ/regular econ. 商務/豪經/經濟 Config of CI 777-300ER is 40/62/256 = 358 ONT 02MAY- 14/28/179 = 221 61.7 03MAY- 8/38/156 = 202 56.4 04MAY- 23/25/112 = 160 44.7 05MAY- 26/28/117 = 171 47.8 06MAY- 12/17/96 = 125 34.9 07MAY- 19/27/143 = 189 52.8 安大略沒有一天有超過 77W 的經濟艙總座位數。 LAX 02MAY- 32/52/253 = 337 94.1 03MAY- 28/38/209 = 275 76.8 04MAY- 32/56/211 = 299 83.5 05MAY- 32/33/193 = 258 72.1 06MAY- 34/51/180 = 265 74.0 07MAY- 27/44/200 = 271 76.5 僅剩的洛杉磯 CI 7 好歹最慘都有超過經濟艙座位數。 不太懂華航還要繼續這樣燒錢天天飛下去嗎?還是至少也換 359...? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.180.157 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1525361496.A.BCF.html
skyteam55535: 好奇肚子裡的貨物能不能打平 05/03 23:39
就算能打平也應該選擇飛洛杉磯才對吧?
QuentinHu: 別鬧啦,當初還沒不是因為政治因素... 05/03 23:41
tinystudio: 為何不改用A350? 05/03 23:43
板上很多人說內裝太重飛不到,不過我看這載客數好像沒差?
sweet16kate: 等著看要減班還是砍價 05/03 23:47
Guis: 這人數用A330飛就可以了XDD 05/03 23:54
souken107ttc: 飛的到嗎 05/04 00:37
不中停飛不到。
kimi255085: 直接改回6/5(9)比較實在 05/04 00:46
目前看起來到夏季班表結束應該都還是天天 24/23。
cityport: 年底要共體時姦的理由get,JFK終於不用當代罪羔羊了 05/04 00:52
ultradev: 幫鄭市長做面子的航線,選前停飛好嗎? 05/04 01:29
atriple: ONT航線值得養,至於公司要怎麼養,就讓公司去考慮吧。 05/04 01:39
ting445: 政治航線呵呵 05/04 01:45
ting445: 上一篇華人議員要出來了嗎??? 05/04 01:46
hohiyanbbs: 5/6也太慘,經濟艙上座率37% 05/04 05:52
jrfish: 坐在這種一定超爽,經濟艙可以躺著睡 05/04 06:46
yoshilin: 千萬不要停啊 05/04 07:07
yoshilin: 不過經濟艙大約坐一半,可能不行躺著睡 05/04 07:08
mrkey: 過了暑假再看看吧 一個航線要起來也需要點時間 05/04 08:00
danish: 這種通關是不是不用排隊,不然Lax排很久 05/04 08:22
可能是新處理亞洲來的定期航班,ONT 檢查非常嚴格,不是拿美國護照的清關也要點 時間,但是怎樣都贏洛杉磯吧?
Lian: 我覺得華航貴賓室真的很容易爆滿,讓人心情阿雜 05/04 08:41
金卡就能進貴賓室又能用商務艙報到櫃台所以會炸。 是說正式的貴賓室要拖到八月才會好,不知道為什麼要拖這麼久? 會不會到最後華航停飛了結果貴賓室還沒好?
danic: 經濟艙有機會躺著飛 但光是少一堆人排廁所和整體空間感就爽 05/04 08:58
danic: 組員應該很愛吧 XD 05/04 08:59
聽說是三天班所以應該算惡魔班,不過值勤的飛機如果都這樣空空如也應該也很爽。
bill0403: 爽爽賺波錠 05/04 09:19
ken10272: 還330勒XD 這航線不趕快改機型跟時間真的會完蛋 05/04 09:21
TllDA: 這數字搭的會很爽阿 尤其是目的地就是LA周邊的 05/04 09:55
不過暑假票價跟洛杉磯的一樣貴,好像也爽不了多久。
taxlaw1991: 330不載貨有機會 但應該比77W賠更大 05/04 10:17
taxlaw1991: 用359比較適合 77W回去LAX 05/04 10:18
donkilu: 安大略吃不到轉機客這塊滿傷的 05/04 10:45
好歹他改晚班機可以做台北以外的轉機客。
liweihau: 當初會開安大略 記得是因為華僑多住在洛杉磯東邊 05/04 10:57
liweihau: 到安大略搭機 比到LAX搭還要省很多時間 05/04 10:58
liweihau: 轉機旅客本來就不是這條路線的考量吧 05/04 10:58
liweihau: 單純就是點對點的服務 05/04 10:59
如果真的是為了華僑,就應該開晚班機,開午班機要人多請假一天去搭嗎? 午班機的時間是給台灣商務客及轉機客來美國使用的,又不是很適合華僑回去。
keric7: 華航高層決策好奇怪 05/04 11:04
chewie: 開拓新航點本來就會遇到的問題 尤其又是個之前沒有跨洋 05/04 11:36
chewie: 航線的新航點 看要不要調整機型跟時間囉 05/04 11:36
Lexus: 沒那個屁股跟人家吃瀉藥的代表作 05/04 11:41
ptarmigan: 嗯!鄉民都超棒,都很優秀。通通升總經理。 05/04 11:46
kimi255085: 要養航線 一開始就用777還Daily 是要養多久? 05/04 12:02
小弟不懂一開始四班的規劃為什麼要改成天天飛。
boomerang: 更xx的是LA砍到一天只剩一班還是最晚的那班 在美國要 05/04 12:50
boomerang: 轉機超不方便 出差去LAS抵達時間是凌晨 就有藉口改搭 05/04 12:50
boomerang: 更貴的長榮了XD 05/04 12:50
是啊,甚至還砍洛杉磯午班,那華航的商務轉機客要去飛哪?飛長榮嗎?
coconew: 讓航空版的鄉民們去當華航總經理大家說好不好! 05/04 18:08
joseph25: 應該是叫當時喊燒的那些所謂住在東洛杉磯的鄉民們一人 05/04 20:04
joseph25: 認養個十張 不是說那邊僑居人口很多嗎? 05/04 20:04
飛的時間不對啊,洛杉磯一直以來都是晚班機需求高,價錢較貴。 ※ 編輯: coolfish1103 (59.120.180.157), 05/04/2018 21:11:16
KingCherry: 停這裡中轉las vegas 還是 dallas算了 05/05 14:09
duo131: LAX那個交通.....說真的這條線華航好好弄可以弄起來 05/06 20:38