[新聞] 阿聯酋阿提哈德航空檢討逾166架訂單

[mike901003 (想冬眠)]

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《路透》引述消息報道，以阿聯酋阿布扎比為總部的伊阿提哈德航空(Air Etihad)正進行廣
泛檢討，涉及對已訂購逾160架客機的選項，方案包括更換客機型號，要求押後接收客機甚
或取消訂單，最終決定或基於該三個選項的組合。

阿提哈德航空目前分別向空中巴士及波音訂購88架及78架客機，大部分於2013年簽訂，預計
今年起接收。有關訂單包括62架空中巴士A350型及52架波音787夢幻客機。公司當年購買大
量客機以應對阿聯酋航空及卡塔爾航空的競爭。

阿提哈德航空曾表示，有關客機可轉移至公司投資的其他航空公司。但柏林航空已於去年10
月停止運作，意大利航空則不太會在清盤過程中接收新客機。公司目前另於4間航空公司有
股權。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.76.15.16
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→ cityport: 應該會先砍那26架777跟62架350..787畢竟已經上線了
→ acomp: 同質性高的 A350 應該會先掰，777X EIS 還要 3 年以上，若
→ acomp: 考量 growth 或汰換 A380，延遲777X 交機或許OK. 除非和 Em
→ acomp: irates 合併傳言成真
推 souken107ttc: 和Emirates同時期釋出類似消息 莫非
→ mike901003: 中東三寶變雙寶？！
→ cityport: 傳言是2020或2022合併，應該不會提前吧
→ Kazamatsuri: EY跟EK有要合併？
推 dabochi: 個人倒覺得EY可以考慮把773ER賣掉換A35K B777x退訂 至於
→ dabochi: A359就尷尬了 40架真的很多 也不太可能說把B787拉下來換
→ dabochi: 退個一半 然後A332換成A359應該是個政治與商業兼顧的法子
→ davidWG5566: 買太多齁ㄏㄏㄏㄏ
→ cityport: AI直飛美國還一直增班也是其中一個原因
→ cityport: 認識的印度人沒人願意去中東轉了..寧可AI直飛回國
→ cityport: 東亞歐洲直飛航班越來越多..誰還要去中東轉?
→ cityport: 東亞北美/北美歐洲則是本來就沒有中東轉機的市場