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標題是昨天人在白雲機場A104從15:30 等到00:15機上機長廣播說的話 來回顧看看發生了什麼事 https://i.imgur.com/m2HvPQM.jpg
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昨天到機場過安檢之後就突然下起大暴雨 https://i.imgur.com/0eso5Yo.jpg
整個機場都迴盪著雨不斷打在屋頂上的噪音 https://i.imgur.com/WI6u4N4.jpg
然後雨勢好像達到了無法降落的標準 https://i.imgur.com/9pRTiNg.jpg
我們CI521就繞了不知道好幾圈 https://i.imgur.com/1g1U1vy.png
最後繞到沒油之後決定轉降其他機場加油 https://i.imgur.com/J4bbWey.png
偏偏轉降的是世界最繁忙機場之一的HKG https://i.imgur.com/hoQGBhY.png
等到加完油以後可以起飛又要跟其他正常的航班排隊(我猜起飛順位會比正常的後面?) **補一下當天因為延誤,華航發的點心小圓餐包、可樂、花生米 https://i.imgur.com/yJMjdo5.jpg
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就這樣排到大約20:00 CI521終於從HKG起飛往CAN https://i.imgur.com/1sgQ7vn.png
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然後到CAN似乎又要排隊降落(讓正常的航班先降?) https://i.imgur.com/MpvVZHm.png
飛機又是尻了一大圈 才終於降落停在遠端機坪 https://i.imgur.com/0fNNouG.png
此時還要等CI521的旅客下機之後再清倉整理讓CI522旅客上機 GATE改到A03搭接駁車到了機上已經是23:00左右的事了 https://i.imgur.com/I5OfH4I.jpg
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**空服慰勞大家,發的起士餅乾 https://i.imgur.com/3seE9cD.jpg
接著全機旅客上完飛機後機長廣播說CAN流控又在機上等了約半小時後 於是機長00:15宣布說他們中午就開始工作,因此工作超時無法再繼續飛行, 要請旅客下機,並且已經請地勤安排接駁車至飯店。 這時旅客按耐著的情緒終於爆發 許多台商台幹們都是一串經典的台語髒話 https://i.imgur.com/tIdoAaS.jpg
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下了飛機之後再由地勤一路帶著退關(退關櫃台只有一個工作人員..) https://i.imgur.com/HQVT51a.jpg
而且似乎不只我們這班取消 只能說好險我跟地勤很緊是第一批出關的 https://i.imgur.com/P7JXJlB.jpg
到了機場大門外面已經是01:50左右 並且地勤說這班CI522會改到隔天15:00起飛 https://i.imgur.com/oEWbRb7.jpg
後來我沒等接駁車就先叫車回廣州市區了 ----- **由於昨天先回市區沒住飯店,後來問其他旅客說等住進飯店房間已經是3點多的事, 等洗完澡睡覺可能也4點了,住得好像是機場附近的一家叫假日酒店,住的是兩人房, 然後飯店10:00跟11:30有提供早餐跟午餐,12點多集合坐接駁車回機場 後續今天原本說好15:00起飛的,結果又等到15:00左右旅客才開始上機 https://i.imgur.com/3gBt3nJ.jpg
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真正起飛已經是14:05了 https://i.imgur.com/fsssFVC.jpg
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訂的MOML,但是我感覺似乎被加熱了兩次?(連同昨天取消飛行那次) https://i.imgur.com/RNgbhKn.jpg
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總算要降落台灣 https://i.imgur.com/6qFt1BI.jpg
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終於回家了 https://i.imgur.com/VoO81ah.jpg
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下機之後的候機室有地勤發延誤證明 https://i.imgur.com/vjVf945.jpg
就這樣結束了這次艱辛的旅程,機組員跟旅客都辛苦了 想請教一下各位,因為是第一次遇到這種大Delay到隔天的情況,而且是因為天氣因素 我只額外得到餐包、可樂、花生米、起士餅乾、住機場飯店的機會跟一張紙 如果沒保不便險的話旅客的權益除了以上這些還有其他的嗎? 而且我想這種短程的航班應該也沒人會想到要保不便險吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 113.65.70.53 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1525754545.A.81F.html ※ 編輯: sleepybaby (113.65.70.53), 05/08/2018 12:46:04
Guis: 同事搭這班飛廣州,八個小時… 05/08 12:56
egg79117: 哦哦 有guts 05/08 12:56
egg79117: 長榮都寧願超時也不取消改時,說會虧待乘客。相同情境的 05/08 12:56
egg79117: 話 05/08 12:56
kerbi: 超時工作違反民航法 組員也要受罰的 05/08 13:02
wogosong: 想太多,超時就違法沒有機長敢冒這個風險 05/08 13:02
Lorazin: 很好啊 照規矩來 給推 05/08 13:06
crooked: 罵髒話也改變不了什麼,按程序來給推 05/08 13:23
ptarmigan: PA隨便說你就隨便聽,超時組員罰六萬,最好是怕虧待乘 05/08 13:26
ptarmigan: 客甘願受罰?你就這樣好騙? 05/08 13:26
Ryuboku: 飛安不能妥協 05/08 13:28
edison: 誠實面對,給推 05/08 13:34
conan805: 這要給讚了 很多事故都跟超時脫不了關係 05/08 13:36
furio: 中午到落地不是已經超時,怎麼還登機? 05/08 13:40
cal629195: 雙人派遣:飛時8小時,工時14小時,任務中斷後實際休息8 05/08 13:51
cal629195: 小時後才可繼續工作. 05/08 13:51
cal629195: 工時過去以報到時算起.結束於抵達目的地.所以半夜前就 05/08 13:51
cal629195: 知道無法起飛. 05/08 13:51
c890306: 好想看他們崩潰的樣子喔喔喔喔喔喔~ 05/08 13:51
cal629195: 另有前艙加強派遣作法. 05/08 13:52
cal629195: 後艙空服,工作條件記得稍寬 05/08 13:52
sinbujj: 天氣不好就是這樣有什麼好崩潰的 超時就違法當然要休息 05/08 13:55
sinbujj: 啊 乘客希望機師疲勞駕駛嗎? 05/08 13:55
cal629195: CI521 STD 14:15(?)如果在松山報到,工時從1230算起 05/08 13:57
cal629195: ? 05/08 13:57
cal629195: 在桃機報到工時從1330算起? 05/08 13:57
cal629195: 航空公司的工作成本及壓力差非常多 05/08 13:57
tetsulove: 大部分旅客聽到組員超時不能飛就會爆了 05/08 13:58
cal629195: 如果超時,民航局不支持任何單性放寬作法 05/08 14:07
cal629195: 飛時定義:起始1.引擎發動2.後推3..機材以自身動力移動 05/08 14:12
cal629195: ,好像各家定義不同 05/08 14:12
cal629195: 終止於:1.關引擎或2.上擋板 05/08 14:12
Danjor: 飛廣州飛時不會超,兩人派遣最高不超10個小時即可,是執 05/08 14:26
Danjor: 勤期到了,兩個人是14小時,從報到開始起算,這是民航法 05/08 14:26
Danjor: 的規定,違反被抓到就是6萬起跳 05/08 14:26
lionjin: 教官有guts,照規定來,沒人想搭乘精神不濟的教官開的飛 05/08 14:45
lionjin: 機吧? 05/08 14:45
kevabc1: 推按照規定來!!! 謝謝教官維持飛航品質及乘客安全 05/08 15:06
egg79117: 真的推按照規定來 05/08 15:10
egg79117: 另外問 超時好像不會罰組員吧? 05/08 15:11
ilovejesus: 推避免疲勞駕駛 05/08 16:33
FranKang: 這損失好大,備降+加油+接駁車+安排住店+飛機過夜 05/08 16:34
FranKang: 某公關航就損失不起了,再晚都要飛,還會笑華航有錢任性 05/08 16:35
FranKang: 在廣州過夜的CI522改名CI552出發回家了,剛飛出珠江口 05/08 16:53
Faried35: 超時當然會罰組員,另外最低休時是至少10小時不是8小時 05/08 17:37
crooked: 不覺得損失大欸,安全無法用金錢衡量啦,安全回來最重要 05/08 17:57
as981134: 有沒有那家握著方向桿才算工時的 05/08 17:59
seazilicy: 五樓想太多 05/08 19:49
Homeshadow: 台商台幹一堆都是這種水準啊 05/08 20:23
mattc123456c: 畢竟華航摔怕了,保守起見 05/08 21:14
busgoer: 如果機師硬飛,中國的航管或者簽派會放行嗎? 05/08 22:17
CORSA: 還以為台灣都是以表定起飛與表定降落來計算工時的~^^" 05/08 22:43
titancc: 照規定來 小花+1分...XD 05/08 22:57
kevabc1: 紅的明顯 話說你要補的圖呢?? 05/08 23:09
cityport: 幸好是在廣州,不然台客大概就掀桌翻椅了 05/08 23:14
chocopie: 台商台幹就一堆暴發戶素質,沒好到哪裡去 05/08 23:18
有些人是罵說早知道搭長榮了,颱風都不怕了何況這種雨XD 客觀的角度來看,我有聽到一些人他們不爽的點是既然知道會超時,那何不早點退關, 還要等那麼久,然後大家上飛機之後才又下飛機,浪費了彼此很多時間 ※ 編輯: sleepybaby (61.228.231.193), 05/09/2018 14:25:42
CI611: CI521的乘客賺到了..........(航迷的心聲) 05/08 23:53
CI611: 偷偷問......那天供幾餐啊 05/08 23:54
想知道航迷興奮的點是哪部分XD 我也覺得搭CI521的比較好,至少最終是完成任務到達了目的地
renatus: 我超常坐CI521,522的說~~ 05/09 00:02
我也常常坐,其實這段CI522常常Delay,但是延誤到隔天我是第一次遇到 而且當天最後回到家真的是餓昏了,從15:30到退關回家02:00 除了餐包、可樂、花生米跟起士餅乾,就沒吃其他東西了 是不是應該可以跟航空公司拿餐券阿?
elsashmily: 直接算時數,已經超過12小時。加上天氣不好,飛行員 05/09 01:22
elsashmily: 需要更加專心,說是疲勞駕駛真的不為過了!台灣人還硬 05/09 01:22
elsashmily: 要搭~ 05/09 01:22
Danjor: 能理解...外島當兵三個月,好不容易放18要回家,結果變成 05/09 02:17
Danjor: 隔天08才能走....能理解但就是心裡苦啊 05/09 02:17
justin8821: 那些罵髒話的旅客真希望他們出......? 05/09 02:52
sweetwen98: 在駕駛艙罷工? 05/09 09:12
APC: 蓋 05/09 10:39
livability: 照規定休息,很棒! 05/09 11:36
Bionut: 本來就該如此啊 是天氣也怪不得人 05/09 12:59
tkucwlin: 幹得好!依法休息,為了安全,不要理會台灣鯛的無理要 05/09 13:35
tkucwlin: 求。 05/09 13:35
我想不是硬要搭,幾乎旅客都不知道有工時這個概念,大家都是被叫上飛機的 就像我上面講的,但是機組員應該知道,那是不是就不用叫大家上飛機又下飛機了 ※ 編輯: sleepybaby (61.228.231.193), 05/09/2018 14:38:51
cal629195: 餐是新的,放心 05/09 14:48
cal629195: 做好的新餐在工廠內只准保留24小時 05/09 14:48
cal629195: 餐離開工廠後因航機延誤加了冰塊只准保留四小時,就必 05/09 14:48
cal629195: 須換餐 05/09 14:48
cal629195: 總公司聯管會與機長溝通確認作業的deadline,這判斷應 05/09 15:07
cal629195: 是依據塔台放行時間,不能坐機上空耗 05/09 15:07
tokai: 推 一切遵照規定 飛行安全無法妥協的 05/09 18:13
tokai: 餐一定是新的啦 不可能放那蹷[沒冰 05/09 18:13
gfr6703: 幾乎是跟我今年1/25上海回台的時候狀況一模一樣,u也在 05/10 06:32
gfr6703: 飛機上坐了七個小時。 05/10 06:32
benova: 我只要出國就會保險,香港、沖繩都會 05/10 15:44
rocketben: 台商素質呵呵 05/10 20:29
FranKang: 看到截圖連殘障人士專用的小白點也截進去,笑了 05/10 21:18
FranKang: 蘋果是不是應該開個課程教果粉怎麼截圖 05/10 21:19
卓粉講話沒必要這樣吧 卓粉都覺得自己最會用iPhone卻拿小米? Home+Lock也很直觀 偶爾也會跟小白點混用 從安卓跳過來我就喜歡那顆小白點 不用小白點螢幕截圖 拍進小白點又怎麼了 通篇沒提到手機也要戰 是不是太自以為了 ※ 編輯: sleepybaby (114.45.115.127), 05/10/2018 22:38:06
sleepybaby: a了一下ID 原來是水桶常客不意外 05/10 22:50
FranKang: 好悲憤 05/10 23:09
INEEDTRUTH: 台灣人是穆斯林的好少見啊 05/11 18:13