推 adam0928: 明明就614，組員人數也不對 05/13 04:28
推 AIRWAY1021: 機型應該是737BBJ吧？ 05/13 07:18
→ cgy: 用700也沒錯，因為型號是7BC 05/13 09:30
推 fangsnan: 昨晚香港回來有看到，還在想是誰家的新機 05/14 09:59
※ 引述《nyrnu (狗年行大運)》之銘言：
: 標題: [新聞] 張榮發N888YF總裁專機售出 傳買主是成龍
: 時間: Fri Apr 20 13:15:51 2018
:
: [媒體名稱]UDN [新聞日期]2018/4/20
: [網址] https://udn.com/news/story/10930/3097578
:
: 張榮發造價18億元「總裁專機」售出 傳買主是成龍
:
: 這裡提供一下:
:
: FAA 登記資料:
: http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=888YF
:
: Broker/re-market agent 提供N888YF 細部資料
: https://goo.gl/pmd4H1
: https://aeroclassifieds.com/wp-content/uploads/
: 2017/10/BBJ_737-700_IGW_Specifications.pdf
:
: 比較重要的如
: 出廠年: 2002
: Serial number:33036
: Aircraft Type: BBJ 737-700 IGW
: Paxs configuration: 18-seat
: Total hours:1146
: Total cycles: 338
: Current registration: N888YF
:
: Main Inspection:
: C8 Check: 2016/June; 2028/June (next time)
: A Check : 2017/June; 2017/Dec
: C1 Check: 2016/June; 2017/Dec
: Landing Gear Overhaul: 2016/June ; 2028/June (next time)
[媒體名稱]自由時報 [新聞日期]2018/5/12
[網址]
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2423913
https://www.youtube.com/watch?time_continue=17&v=uUcNVvOrtWw
更新一下
白帥帥無塗裝 張榮發「總裁專機」今交機飛離台灣
2018-05-12 16:25
〔記者姚介修／桃園機場報導〕長榮「總裁專機」換人接手後，機身編號改為美國註冊的
N7777Q，機身沒有任何塗裝，「光秃秃」的機身上只有編號，也打破機尾翼上有一條龍的
傳聞，原本總裁專機的編號是編號N888YF，今天交機後，「總裁專機」在台灣正式畫下句
點。
長榮「總裁專機」換人接手後，機身編號改為美國註冊的N7777Q，機身沒有任何塗裝，
「光秃秃」的機身上只有編號，打破機尾翼上有一條龍的傳聞。（記者姚介修攝）
長榮「總裁專機」換人接手後，機身編號改為美國註冊的N7777Q，機身沒有任何塗裝，「
光秃秃」的機身上只有編號，打破機尾翼上有一條龍的傳聞。（記者姚介修攝）
長榮總裁專機換人接手後，機身編號改為美國註冊的N7777Q，今天交機後於下午3點15分
飛離台灣，這架飛機空機先行飛韓國濟州，再轉赴大連載客飛上海。（記者姚介修攝）
長榮總裁專機換人接手後，機身編號改為美國註冊的N7777Q，今天交機後於下午3點15分
飛離台灣，這架飛機空機先行飛韓國濟州，再轉赴大連載客飛上海。（記者姚介修攝）
雖然一直傳出這架飛機是成龍所買，但據瞭解，這架飛機是中國子午航空購買，而成龍
是這家公司的小股東，由於這家飛機是註冊美國編號，所以不能直飛中國，必須經過第3
國，才可以降落中國機場，這架飛機從桃園機場起飛時，申請空機飛渡先行飛往韓國濟州
，再飛往中國大連載客，最後目的地是上海。
全白的「總裁專機」今天下午不到1點就由拖車拖往桃園機場南側612外機坪，接機人員
有6人，包括2名機師及4名隨機人員，起飛前機師做最後檢查，隨機檢查員及機師對飛機
進行起飛前360度檢查，確認無誤後才起飛，檢查耽誤許多時間，原本預計下午2點，一直
拖到下午3點15分才起飛，這架飛機出廠年份為2002年，機型是波音737-700機型， 這架
子午航飛機機身編號為N7777Q，在改裝後可載客16人，有衛浴設備，當年造價超過20億台
幣。
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※ 編輯: nyrnu (114.43.13.201), 05/12/2018 22:38:05