推 sandiegopadr: 可能要上空中浩劫了 05/14 18:43
推 hazel0093: 英航5390重製版 05/14 18:52
推 a077919: 偉健不簡單 05/14 18:59
推 relio: 中國飛安屌打台灣 05/14 19:10
推 Piin: 這個真的不簡單 05/14 19:19
推 daniel0922: 真的厲害 05/14 19:20
推 prussian: 這記者居然能馬上反應過來 05/14 19:25
推 KANE5566: 記者問的問題屌打台灣記者，台灣記者估計只能問出：有沒 05/14 19:36
→ KANE5566: 有想跟家人講的話？之類的 05/14 19:36
推 as74155: 推樓上XDDDD 05/14 19:37
推 wayneblack12: Toyz4ni 05/14 19:38
推 NiChu: 前艙兩位教官身體素質都異於常人阿... 05/14 19:40
→ NiChu: 副機長還好吧?...3萬多英尺的地方半個身體掉在外面??!! 05/14 19:41
推 omnl: 推KANE5566 XDDD 05/14 19:44
推 danish: 飛出窗外，還好繫了安全帶 (到底是飛出去了嗎?) 05/14 19:47
→ danish: 如何能夠繫著安全帶，同時飛出窗外?? 05/14 19:47
→ danish: 是連座椅都飛了嗎? 05/14 19:47
推 Tamama56: 記者專業 05/14 19:54
推 cgy: 判斷啦，因為平飛安全帶都只會繫腰間，滑行-10000呎與開始下 05/14 20:02
→ cgy: 降-停止，才會繫三點，腰間的安全帶，沒辦法固定人的肩膀阿 05/14 20:03
→ cgy: 所以半身被吸出去 05/14 20:03
推 TllDA: 零下40度又有風 機長還沒凍僵超猛 而且機長的氧氣面罩有像 05/14 20:06
→ TllDA: 戰機一樣可扣嗎? 不會被風吹掉? 05/14 20:07
推 Answerme: 永遠都是喜事一樁 05/14 20:11
→ zebra101: 就等著樓上的樓上的高論呢，真是沒讓人失望 05/14 20:14
→ zebra101: 多寫一個“樓上的” 05/14 20:30
推 Answerme: 樓上也來看喜事阿 05/14 20:37
→ moonlee: 這個記者有做功課 05/14 20:42
推 FranKang: 臺灣記者：你可以對家人做一個唱兩隻老虎的動作嗎？ 05/14 20:44
推 omnl: 怎麼覺的整段訪問中 飛機超重 反推設備不能工作 這兩句話 05/14 20:53
→ omnl: 還比較令人害怕 05/14 20:53
推 Answerme: 求喜事發生時零下40度曝露5分鐘冰凍面積 05/14 20:56
推 annie06045: 太厲害了 05/14 21:03
→ annie06045: 不愧是空軍教官 全身而退簡直奇蹟 05/14 21:04
推 ck517: 副機長不知道後來怎樣了 05/14 21:06
推 Answerme: "獨家"專訪本身就是強國奇蹟 05/14 21:11
推 yamz84400: 看文字就好緊張 05/14 21:24
推 kevabc1: 台灣妓者：請問你現在心情如何 會不會害怕 05/14 21:28
推 yokomata: 副駕駛還活著嗎？ 05/14 21:38
→ Snowyc: 英航那時是機長飛出去，副機長一個人降落，超強 05/14 21:39
推 afirstkiss: 超級厲害！！ 05/14 21:41
→ ohsI: 抬霉：請問你現在最想吃的食物是什麼 05/14 21:49
推 captainwei: 這記者水準不錯，機長也不錯 05/14 22:23
→ furio: 早上7點發生的事,下午做的訪問,這都拿稿再問了 05/14 22:27
推 osakajapan: 台灣雖然瞧不起中國，不過中國飛安紀錄完勝台灣是真的 05/14 22:32
推 Answerme: 樓樓上也是明眼人看的出來是劇本 05/14 22:40
推 eason79126: 為什麼只要跟中國有關新聞就要牽扯比較台灣啊？ 05/14 22:43
推 chewie: 採訪的很詳細 05/14 22:44
推 Answerme: 媒體識讀有教過假專訪跟假新聞 05/14 22:50
推 Answerme: 例 : 美東大雪零下40度皮膚曝露數分鐘結凍 05/14 22:54
→ Answerme: 強國零下40度曝露5分鐘求結凍面積 05/14 22:55
推 liweitseng: 發個文就有錢賺 所以他們其實不太在乎真實性 05/14 23:10
推 FrancisHung: 高空空氣密度與海平面在-40度帶走熱量的效應本來就 05/14 23:27
→ FrancisHung: 不會一樣吧 05/14 23:27
推 Answerme: 求-40℃+高空200km時速歐結凍面積歐 05/14 23:50
推 KingCherry: 副機長居然只有擦傷而已 還能跟機長一起控制飛機 真厲 05/15 00:10
→ KingCherry: 害 05/15 00:10
→ abyssa1: 樓上問超重的 那是降落超重 剛起飛就出狀況 沒時間放油吧 05/15 00:31
推 roka: 其實我覺得Answerme問得有道理耶，零下40度再加上強風狀況下 05/15 00:36
→ roka: 人類能存活多久，何況是進行有意識的活動，有沒有人願意進一 05/15 00:37
→ roka: 步討論一下這點？ 05/15 00:37
→ Answerme: 媒體識讀有學過一點點啦 關於假獨家假新聞 05/15 00:50
→ Answerme: 關於強國還有多少真記者都很可疑 文字杜撰就別說了 05/15 00:52
推 shen5035: 之前就有英航5390的例子證明在外面撐到降落還能活 05/15 01:26
→ shen5035: 現在就質疑這個新聞是造神…一樣的文字換成5390的副機 05/15 01:27
→ shen5035: 師，是否又是不同的評論？ 05/15 01:27
推 zxc70227: 大家質疑的點是在於早上出事下午專訪就出來吧 這確實有 05/15 01:30
→ zxc70227: 點快 效率頗高 機長不是還在做治療嗎... 05/15 01:30
推 shen5035: 都能夠把飛機平安降落了，難道受採訪比降落更難？ 05/15 01:31
→ shen5035: 如果真的有疑問，可以看一下薩利機長是什麼時候受訪 05/15 01:32
推 kerbi: 英航那個是在17300 這個在32100..真難想像是怎麼處理的 強 05/15 02:00
推 Answerme: 這種沒聲音的獨家放圖片示意不代表現場的文章連爆掛都 05/15 02:05
→ Answerme: 算不上 05/15 02:05
→ moonlee: 低壓比零下四十度可怕。人失溫沒有你想的那麼快。 05/15 02:39
→ whe84311: 正常來說都不會把人當天放出來給媒體採訪才是 05/15 02:43
推 AirbusA350: 好猛 05/15 04:12
推 longyin: 機組晚上出席記者招待會了。 05/15 07:12
推 feybear: 以成都商報在當地的地位和政治影響力，要做這個訪問不難 05/15 07:16
→ feybear: ，地方領導得看他臉色 05/15 07:16
推 marzuka: 台媒:有沒有想跟家人講的話XDD 05/15 08:09
→ Sizu7064: 一堆酸民，不管怎麼樣，應該先關心人有沒有事才對，不是 05/15 08:38
→ Sizu7064: 嗎？若是換成你在機上，還能說這種風涼話。 05/15 08:38
推 Dissipate: Anserme那種就是標準裝中立逢中必反，大陸凡事抹惡，小 05/15 08:49
→ Dissipate: 惡抹大惡，善事抹假，還什麼看破假新聞訓練，我看是抹 05/15 08:49
→ Dissipate: 黑假推文訓練 05/15 08:49
推 seeback: 別理他的言論就好了，是不是甲新聞就不是專業的就該閃開 05/15 09:05
推 donkilu: 這個好神... 05/15 09:06
推 as981134: 個人之前有在冷凍倉儲工作 零下20度強風 05/15 09:07
→ as981134: 穿短袖大概三分鐘手就會沒感覺 五分鐘後意識就會不正常 05/15 09:08
推 markelf: 英航事件是發生在兩萬呎以下，這事件宣稱玻璃窗是在三萬 05/15 10:24
→ markelf: 多呎噴掉的，而周邊機身還能維持完整...空巴造機也真神了 05/15 10:24
→ markelf: ，唯一肯定的是機長的確救了全機所有人，剩下的就靜待調 05/15 10:24
→ markelf: 查報告吧 05/15 10:24
推 snownow: 但我記得中國的調查應該不會公開XD" 所以現在能看到的應 05/15 10:30
→ snownow: 該就差不多是一般人網路能看到的資料了XD 05/15 10:30
推 Answerme: 辦喜事不要這麼計較結凍面積(誤 05/15 10:30
推 markelf: 別說什麼酸民說臭話，相信絕大多數人都希望相信這純粹是 05/15 10:32
→ markelf: 奇蹟，但問題就在偉大了你的國有太多人造奇蹟，跟明明三 05/15 10:32
→ markelf: 分事實卻硬要多吹上七分奇蹟的案例，狼來了效應阿 05/15 10:32
推 Loveis5566: 整個MCP都掛了 難怪手動 厲害 05/15 10:42
推 eason79126: Airbus叫FCU 05/15 10:58
推 jeffleentu: 好奇說中國飛安屌打台灣的鄉民一年搭幾次中國航空公司 05/15 11:42
→ yamz84400: 以航班量來說 中國飛安確實不錯啊 05/15 11:55
推 Answerme: 飛安很不錯但這篇豪洨 05/15 11:58
推 kuoa: 飛機失事率台灣的確比大陸高啊 05/15 11:58
推 Answerme: 而且台灣-40℃時速200km一定會結凍 05/15 12:14
推 mjonask: 這個有猛! 05/15 12:48
推 Chiardy: TAT應該不到-20度 05/15 13:41
推 Answerme: 以成都商報在當地的地位和政治影響力，達到-40℃並不困 05/15 14:45
→ Answerme: 難 05/15 14:45
推 furio: 人掛在外面,所以迎風面用TAT,背風面用OAT? 05/15 14:50
推 slcgboy: 2018-05-14??? 新聞稿根本是當天就找到機長 05/15 15:05
→ slcgboy: 是不是我誤解什麼 還是中國調查這麼神速? 不然機長可以 05/15 15:05
→ slcgboy: 對外接觸媒體了??? 05/15 15:05
推 Answerme: 人機平安凡事不用這麼計較(誤 05/15 15:15
噓 nerevian: 國中知識 海拔上升1000米 溫降6攝氏度 05/15 17:11
→ nerevian: 而飛機起飛超過40分鐘了 爬升到萬米左右 很正常 05/15 17:13
推 nerevian: 大陸飛安好是常識 竟然在本版還有人不知 05/15 17:16
推 Danjor: 如果是副駕駛的ipad造成玻璃破裂就糗了(誤) 05/15 17:38
推 killer1: 世界級 05/15 17:39
→ mooto: 嗯 不管這篇是不是真報導 實情就是 台灣記者三天也寫不出來 05/15 23:18
推 WiserWilly: 為什麼會突然暴裂？這擋風玻璃品質？ 05/16 07:16
推 Answerme: 空巴很強吧 -40℃時速200km 人掛在外面都平安歐 05/16 08:06
推 unclefucker: 機長馬上就下降+減速了吧...推文一堆覺得全程-40度？ 05/17 06:07
推 Answerme: 成都商報就不要太計較 05/17 07:52
推 TaiwanFight: 中國飛安本來就比台灣好很多啊 05/18 02:29
→ TaiwanFight: 這次也沒有掉到河裡 順利降下來了 05/18 02:29