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觀察了阿姆斯特丹到台北的航路 發現都是直飛可是華航跟荷航路線就有點不同 A.荷航 幾乎都偏西伯利亞切中國經香港繞回台灣 航程約11小時40分 好奇的是: 為什麼不能走到上海然後回台灣呢 還要往南至香港又往北 直接經過上海應該可以更省時吧 https://i.imgur.com/GxrYelw.jpg B.華航 走偏南路線經過印度泰國海南道回台灣 航程約13小時 好奇的是:都是直飛為何不能走荷航的路線呢 明顯兩者差了1小時20分 油料差距距應該很可觀 是因爲航權問題嗎 還是有什麼原因呢 https://i.imgur.com/qFXNmLm.jpg 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.115.45.233 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1527405242.A.B3E.html
microwaveweb: 就航權問題啊...中國領空 05/27 15:30
a245065789: 統一就可以跟荷航一樣了喔 2020一起送民進黨下台 05/27 15:32
kenny53: 樓上,你煩不煩啊 05/27 15:39
fbifxxkma: china航空不能用china的領空 05/27 16:05
hil851020: 中國領空.. 05/27 16:13
tcchang0825: 上海太擠了吧 05/27 16:13
itylee: 之前好像有版大提過,兩岸有默契,如果是到對方的直飛航班 05/27 16:42
itylee: 則不能直接飛過另一方領空,所以中澳、中紐也都要繞過台灣 05/27 16:42
itylee: 。荷航繞去香港可能就是避開這個潛規則吧。 05/27 16:42
osshauwa: 政治因素居多吧,詳細情形看有沒有簽派員現身說法 05/27 17:04
rex520368: 要問幾遍 05/27 17:35
lawrence7373: 荷航飛到香港才不是什麼潛規則勒...去看看台北飛航 05/27 17:46
lawrence7373: 情報區的航路圖就有答案了 05/27 17:46
hicker: 台灣跟中國的航路 連接店就北邊兩個南邊一個的樣子 05/27 18:19
hicker: 所以除非完全不經中國領空 否則從中國領空要飛來台灣 05/27 18:19
hicker: 就必須經過這些連接點才行 05/27 18:20
hicker: 但也可以中國經韓國或日本領空飛來台灣 05/27 18:21
tinystudio: 下一篇CDG-TPE 法航,長榮航路? 05/27 19:03
deens: 不是兩岸航班,就是一定要切第三地的飛航情報區,所以就算 05/27 19:33
deens: 華航走南方航路也要切香港飛航情報區,北方航路不開放給國 05/27 19:33
deens: 籍航空 05/27 19:33
aiyowaya: 法航也是等於香港線 走大陸南下經香港上空來台北啊 05/27 21:57
aiyowaya: 就只有大三通的可經中國啊 而就三個缺口可跨過 05/27 21:58
Guis: CI63我之前冬天搭~ 去程往韓國走俄羅斯(同KLM) 05/27 22:23
Guis: 打錯~ 是CI073 韓國-中俄邊境-俄羅斯-北歐-荷蘭 05/27 22:24
Guis: CI074好像看就是固定走南邊接印度-中國-香港回來 05/27 22:27
hotmsn123: 1. 大陸不給台灣飛越 05/28 01:06
hotmsn123: 2. 走南路?走北路?(剩俄羅斯能走)的成本比較,由 05/28 01:06
hotmsn123: 飛行計劃系統計算 05/28 01:06
hotmsn123: 3.簽派員根據公司政策以及不同航路在系統裡的成本比較 05/28 01:06
hotmsn123: ,選擇有效益的航路,因此就算要多飛一個小時,但是時 05/28 01:06
hotmsn123: 間成本遠低於飛越Russia所要付出的成本,還是會選擇南 05/28 01:06
hotmsn123: 路 05/28 01:06
Chungli28: 中國沒有不給台灣飛越,是中國-台灣直接走捷徑的航路只 05/28 21:21
Chungli28: 有兩國的大三通航班可以使用 05/28 21:21
Chungli28: 所以荷航無法從上海南邊直切台北,要繞香港 05/28 21:22
tenghui: 這次AMS-TPE意外第一次搭KL就愛上 時段跟時間都很讚 05/28 23:32