[新聞] 聯航開發赴芝加哥客源

[derfa (OZY)]

看好台灣市場 聯航開發赴芝加哥客源

http://www.cna.com.tw/news/aopl/201806130227-1.aspx






（中央社記者李欣穎台北13日電）

聯合航空復飛台北舊金山航線4年，平均載客率近9成，聯航全球銷售資深副總裁希爾夫曼
（Dave Hilfman）接受台灣媒體訪問時表示，台美航線市場潛力大，下一步要培養台灣赴
芝加哥客源，除了既有的商務及探親訪友客層，更要推銷芝加哥的城市魅力，吸引觀光客
。

希爾夫曼上週在聯航芝加哥總部受訪時表示，台灣是聯航最重要的市場之一，去年8月起
改以機隊中最大的波音777-300ER飛台北舊金山航線，由於搭載特製的Polaris商務艙座椅
，大幅提升睡眠品質，最受旅客好評。

希爾夫曼說，聯航近年花費數十億擴充機隊效能及乘客舒適度，除了Polaris商務艙，也
逐步提升地面服務品質，近期陸續在芝加哥、舊金山、紐約等機場開設Polaris貴賓室。
他說：「在所有的市場中，台北舊金山航線的表現的確領先。」希爾夫曼說，聯航正持續評估台灣市場成長力道，包含總乘客數、平均票價、需求預測等
等，以便決定是否調整既有航班或增開航點。

由於聯航總部就設在芝加哥，希爾夫曼也說，下一步會積極統整在地資源，例如和芝加哥
旅遊局合作，培養當地旅遊市場。

希爾夫曼說，雖然芝加哥提供台灣乘客的服務，傳統上以商務及探親訪友為主，仍可進一
步開發觀光資源。他認為，芝加哥以美食、體育最有特色，包含深盤披薩及棒球和高爾夫
球活動，對旅客有一定的號召力。他也強調，不同於紐約或洛杉磯，芝加哥有獨特的美國中西部氣息，「有大都會風貌卻又
友善。」中西部的人民勤奮又善良，儼然已成為芝加哥的註冊商標。他說，雖然聯航目前沒有直飛台北芝加哥，但台灣旅客可以選擇飛舊金山轉機，或藉由聯
航與全日空的策略聯盟，從台北飛東京、再飛抵包含芝加哥在內的9個美國航點。

另外，回應中央社記者提問有關中國民航監管單位施壓，要求包含聯航在內的航空公司，
不得將台灣、香港、澳門標註為國家所帶來的效應，希爾夫曼表示，這項議題事涉政府間
的外交事務，他無法評論並預測後續可能對銷售的影響。

聯航每天1個航班由台北飛往舊金山，上午9時50分出發，舊金山時間當日上午6時40分抵
達，在美國境內有綿密的國內航線，轉機相對便利。

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推 t7101271328: 要跟長榮打對台嗎w 話說天合到芝加哥的請加油好嗎
推 MDRZ7: 不開lax嗎？
推 cityport: 芝加哥的名產不是慶記嗎？
推 chewie: 建築與美術館.厚披薩.球隊...
→ xunxunxun: 覺得sea也可以開一下，長榮sea真的頗高的
推 mukuro: 比較想知道為什麼沒有航空公司開邁阿密...是太遠還是沒市
→ mukuro: 場？
→ WrathWizard: 國籍兩家現有機型飛不到MIA ...
推 chewie: 太遠 市場不大 邁阿密也沒其他直飛亞洲的航班吧
→ cityport: FL只有MCO有亞洲客源，開MIA穩死
推 Rogerisme: 看來美國的前幾大航空公司也都收到川普政府的指示
→ Rogerisme: 鰻期待7/25之後中國可以對美國的航空公司做出怎樣處置
→ cityport: 不可能怎麼樣的，對岸才剛解除一線一家，正準備增飛美
→ cityport: 航班，敢動手就別想落地，美籍可以弄到你下不了客的
→ cityport: 瞧瞧之前DL怎麼對EK的
推 gemilay: C大 願聞其詳
→ cityport: 樓上的手有點太長，google好嗎
推 a126963138: 可以開PDX或LAS或SAN。應該養的起來
推 Clarence: 拜託ord多開一點
推 ting445: 處置就是逼你不要飛台灣啊呵呵再不兩岸直航給你中斷就好
→ ting445:  看誰死的快
→ gemilay: 您不願回答也不必這麼兇 我不清楚詳情 只用DL和EK搜尋找
→ gemilay: 不到您口中的事情才請教您 就當打擾了吧
→ macings: 把DL跟EL換中文第一篇就有了，關鍵字的給了樓上連變通或
→ macings: 多嘗試都沒有.......
→ macings: EK
推 AuroraSky: 美籍三大裡面最愛搞人的大概就是DL, CI, QR, KE, EK
→ AuroraSky: 都被搞過，連和AS分手之後還陰魂不散，簡直恐怖情人XD
推 cityport: WN也被弄過，直接強佔一個登機門，但一天又只飛4班
推 Tr3vyy: 波士頓呢QQ
推 AuroraSky: WN和DL對槓是指DAL登機門事件嗎？我覺得比較像是WN想
→ AuroraSky: 壟斷DAL市場 (DAL比DFW受旅客歡迎太多，特別是商務客)
→ AuroraSky: 然後DL看人家爽爽賺也想來分杯羹，偏偏又沒本事把
→ AuroraSky: 航班都往DAL擺，只能一天飛個幾班聊表心意，還都是717
推 WRD: 聯合跟長榮對打芝加哥不會被打趴嗎
推 AuroraSky: 大家有點太興奮了，注意文中用詞，可沒說要開TPE-ORD
→ cityport: WN都把gate從UA手上買下來了..DL短租一陣子就賴著不走
→ cityport: 連市政府威脅給空橋斷電都不肯走..但是DL票又賣那麼貴
→ cityport: 而且只飛MSP跟ATL..要搭DL的人基本都還是去DFW
推 AuroraSky: WN分明是聽到風聲說機場管理方要把UA的門給DL,
→ AuroraSky: 因為DL從AA租來的門要被強制送給VX,然後就趕緊去跟UA
→ AuroraSky: 把最後一個還沒到手的門給搶過來，WN自己也別裝清高XD
→ AuroraSky: 不過事情發展下來，DL法理都站不住腳，整個陳述就很弱
推 harryckh: 開個Dallas 吧
→ acomp: DFW是AA的地盤.AA真的要開也是LAX先