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夏季各家增班幅度不一 航線也幾乎都開得差不多 目前接下來只剩下國泰預計開IAD 之前長榮喊每週百班飛北美 目前看起來只有國泰飛超過 ANA跟大韓接近 最近還砍了紐約早班 短時間內只能夢中相見了 海南的航線很多但每週都2~3班 不知道有沒有大大願意出來分析一下 資料若有誤再提醒我 謝謝~ 中華航空:台北 => 舊金山 每週7班 => 洛杉磯 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週4班 => 溫哥華 每週7班 => 安大略 每週7班 5航線每週共32班 長榮航空:台北 => 舊金山 每週21班 => 洛杉磯 每週21班 => 紐約甘迺迪 每週7班 => 休士頓 每週7班 => 芝加哥 每週5班 => 西雅圖 每週7班 => 溫哥華 每週7班 => 多倫多 每週7班 8航線每週共82班 日本航空:東京成田 => 洛杉磯 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週7班 => 芝加哥 每週7班 => 達拉斯 每週7班 => 波士頓 每週7班 => 聖地牙哥 每週7班 => 溫哥華 每週7班 東京羽田 => 紐約甘迺迪 每週7班 => 舊金山 每週7班 大阪 => 洛杉磯 每週7班 10航線每週共70班 全日本空輸:東京成田 => 洛杉磯 每週14班 => 舊金山 每週7班 => 聖荷西 每週7班 => 西雅圖 每週7班 => 華盛頓 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週7班 => 休士頓 每週7班 => 芝加哥 每週7班 => 墨西哥 每週7班 東京羽田 => 洛杉磯 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週7班 => 芝加哥 每週7班 => 溫哥華 每週7班 13航線每週共98班 大韓航空:首爾 => 亞特蘭大 每週7班 => 拉斯維加斯 每週5班 => 洛杉磯 每週14班 => 紐約甘迺迪 每週14班 => 舊金山 每週14班 => 芝加哥 每週7班 => 華盛頓 每週7班 => 西雅圖 每週7班 => 達拉斯 每週5班 => 溫哥華 每週7班 => 多倫多 每週7班 11航線每週共94班 韓亞航空:首爾 => 西雅圖 每週7班 => 芝加哥 每週7班 => 舊金山 每週7班 => 洛杉磯 每週14班 => 紐約甘迺迪 每週7班 5航線每週共42班 國泰航空:香港 => 紐約甘迺迪 每週21班 => 紐約紐華克 每週7班 => 洛杉磯 每週21班 => 舊金山 每週21班 => 芝加哥 每週7班 => 波士頓 每週7班 => 溫哥華 每週17班 => 多倫多 每週14班 8航線每週共115班 中國國際航空:北京 => 紐約甘迺迪 每週14班 => 紐約紐華克 每週7班 => 洛杉磯 每週21班 => 舊金山 每週7班 => 休士頓 每週5班 => 華盛頓 每週7班 => 溫哥華 每週11班 => 蒙特婁 每週6班 上海 => 聖荷西 每週2班 深圳 => 洛杉磯 每週2班 10航線每週共82班 中國東方航空:上海 => 紐約甘迺迪 每週14班 => 洛杉磯 每週14班 => 舊金山 每週7班 => 芝加哥 每週5班 => 多倫多 每週7班 => 溫哥華 每週11班 南京 => 洛杉磯 每週3班 => 溫哥華 每週3班 青島 => 舊金山 每週3班 9航線每週共67班 中國南方航空:廣州 => 洛杉磯 每週10班 => 紐約甘迺迪 每週14班 => 舊金山 每週6班 => 多倫多 每週7班 => 溫哥華 每週10班 武漢 => 舊金山 每週3班 6航線每週共50班 海南航空:北京 => 拉斯維加斯 每週3班 => 波士頓 每週7班 => 西雅圖 每週7班 => 芝加哥 每週4班 => 聖荷西 每週5班 => 多倫多 每週7班 => 卡加利 每週3班 => 蒂華納 每週3班 上海 => 波士頓 每週4班 => 西雅圖 每週3班 長沙 => 洛杉磯 每週2班 重慶 => 洛杉磯 每週2班 => 紐約甘迺迪 每週2班 成都 => 洛杉磯 每週3班 => 紐約甘迺迪 每週3班 天津 => 溫哥華 每週2班 16航線每週共60班 新加坡航空: 新加坡 => 舊金山 每週7班 香港 => 舊金山 每週7班 首爾 => 洛杉磯 每週7班 東京成田 => 洛杉磯 每週7班 4航線每週共28班 菲律賓航空:馬尼拉 => 洛杉磯 每週14班 => 舊金山 每週10班 => 溫哥華 每週7班 => 多倫多 每週4班 4航線每週共35班 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.92.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1530331572.A.EF1.html
chihchuan: 推整理 06/30 12:22
LewisRong: 推 06/30 12:41
a126963138: 推整理 酷航怎麼不考慮第五航權TPE-LAX或SFO?感覺有賺 06/30 12:44
ATR72: 推整理! 06/30 12:46
me510405: 推!!好厲害! 06/30 12:54
fgdf: 謝謝整理 06/30 13:02
nozomi9: 東亞的美洲線只有美加啊,怎麼沒有飛南美的 06/30 13:09
沒有東亞直飛 有中停的
summerboi: 國泰好強 06/30 13:10
lop3333: 謝謝整理~ 06/30 13:11
※ 編輯: funnyguy (36.226.92.178), 06/30/2018 13:19:44
skyteam55535: 國泰的歐美都好驚人 06/30 13:21
tonys1126: 亞洲金融重鎮還是香港啊,CX強 06/30 13:34
mapking0916: 謝謝用心整理 06/30 13:35
xunxunxun: 達美要停hkg到sea,國泰應該可以把握一下 06/30 13:44
ilovejesus: 推 06/30 14:09
joethecat: 9/15開始 國泰有HKG - IAD 06/30 14:16
crooked: 國泰的紐約一天三班喔?這麼厲害! 06/30 14:26
不只喔再加EWR總共一天4班 ※ 編輯: funnyguy (36.226.92.178), 06/30/2018 14:50:47
crccrc: 國泰JFK應該是四班(有一班經溫哥華 CX888/CX865)加上一班E 06/30 16:04
crccrc: WR 所以跟倫敦一樣是每天五班 06/30 16:04
主要就算東亞最後一點飛到北美第一點 所以延遠的就沒算了
XiJun: 香港航空呢? 06/30 18:10
3個航點每週未滿20班 就沒算進來了
zebra101: 不止美加啊,海航飛的北京-蒂華納是在墨西哥。其實是在 06/30 18:13
zebra101: 蒂華納經停飛墨西哥城。 06/30 18:13
同上就沒算了
figarosheng: SQ的SIN-FRA-JFK算嗎? 06/30 19:56
同上就沒算了 但SIN-FRA有算在歐洲那邊
coldspoon: 因航強大啊 06/30 20:40
FrankLP: 因為轉機客多的關係嗎? 06/30 21:48
alles: 國航蒙特羅不是繼續飛往哈瓦那嗎? 06/30 21:54
alles: SQ算法應該是 SQ002 SIN-HKG-SFO Daily //SQ012 SIN-NRT-LA 06/30 22:04
alles: X daily // SQ008 SIN-ICN-LAX Daily // SQ026 SIN-FRA-JFK 06/30 22:04
alles: Daily // SQ052 SIN-MAN-IAH x5 // 06/30 22:04
大大沒錯 但沒算的原因上面有說明了
Redon: 其實長榮也是不錯 06/30 22:16
※ 編輯: funnyguy (36.226.92.178), 06/30/2018 22:56:02
mactaya: 給長榮掌聲鼓勵 06/30 23:00
joseph25: CI這種班次數給他擺第一個有點好笑 06/30 23:34
那你可以無視他XD
mongolian: 長榮芝加哥一週5班喔 07/01 01:43
感謝 已修正~
XJY13: 海航不是傳言要破產了 飛那麼多長程線 07/01 02:16
lc3b: 國泰猛 07/01 09:43
nnccshn: 推 07/01 12:00
vic0909: 推!用心整理 07/01 13:50
Earl: 長榮全部加起來是81耶 07/01 16:23
已修正~ ※ 編輯: funnyguy (36.226.93.141), 07/01/2018 18:39:17
nozomi9: 瞭解了,感謝用心整理 07/01 23:22
jjwei: PUSH 07/02 09:06
JackLee5566: 我記得韓國有一家直飛墨西哥? 07/02 22:06
JackLee5566: 記錯 是墨西哥航空直飛ICN XD 07/02 22:11