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作者funnyguy (有趣人)
看板Aviation
標題[分享] 歐籍主要航空公司東亞航點2018夏
時間Tue Jul 3 21:14:18 2018
各家都在中國開啟二線城市的航點 芬航目前總航班數只輸給漢莎 土航 法航 甚至贏過荷航 可見其在亞洲佈局的野心 前往義大利跟西班牙這兩大南歐國家的航班數 確實少的很可怕 西班牙一週不到10班就不列進來了 另外夏季砍得很兇的是挪威航空 各點飛往曼谷都砍成一週一班 想必冬季來度假的人較多 夏季反而成淡季了 資料若有誤麻煩各位指正 下一個就是紐澳大洋洲了~ 英國航空：倫敦希斯洛 => 北京 每週7班 => 上海 每週10班 => 香港 每週14班 => 首爾 每週7班 => 東京成田 每週7班 => 東京羽田 每週7班 => 曼谷 每週7班 => 新加坡 每週14班 => 吉隆坡 每週7班 9航線每週共80班 芬蘭航空：赫爾辛基 => 北京 每週7班 => 上海 每週7班 => 南京 每週3班 => 西安 每週3班 => 廣州 每週4班 => 重慶 每週4班 => 香港 每週10班 => 首爾 每週7班 => 東京成田 每週14班 => 名古屋 每週7班 => 大阪 每週7班 => 福岡 每週3班 => 曼谷 每週10班 => 新加坡 每週7班 14航線每週共93班 波蘭航空：華沙 => 北京 每週3班 => 首爾 每週5班 => 東京成田 每週5班 => 新加坡 每週4班 4航線每週共17班 漢莎航空：法蘭克福 => 北京 每週7班 => 上海 每週14班 => 南京 每週5班 => 青島 每週3班 => 瀋陽 每週3班 => 香港 每週7班 => 首爾 每週7班 => 東京羽田 每週7班 => 大阪 每週7班 => 名古屋 每週5班 => 曼谷 每週7班 => 新加坡 每週7班 慕尼黑 => 北京 每週7班 => 上海 每週7班 => 香港 每週7班 => 首爾 每週6班 => 東京羽田 每週7班 => 新加坡 每週5班 18航線每週共118班 奧地利航空：維也納 => 北京 每週5班 => 上海 每週4班 => 香港 每週5班 => 曼谷 每週7班 => 東京成田 每週5班 5航線每週共26班 瑞士航空：蘇黎世 => 北京 每週7班 => 上海 每週7班 => 香港 每週7班 => 東京成田 每週7班 => 曼谷 每週7班 => 新加坡 每週7班 6航線每週共42班 北歐航空：斯德哥爾摩 => 香港 每週5班 哥本哈根 => 北京 每週7班 => 上海 每週7班 => 東京成田 每週7班 4航線每週共26班 土耳其航空：伊斯坦堡 => 北京 每週7班 => 上海 每週7班 => 廣州 每週7班 => 香港 每週6班 => 首爾 每週11班 => 東京成田 每週7班 => 台北 每週7班 => 曼谷 每週14班 => 普吉島 每週3班 => 新加坡 每週7班 => 河內 每週3班 => 胡志明市 每週4班 => 吉隆坡 每週7班 => 雅加達 每週7班 => 馬尼拉 每週7班 15航線每週共104班 法國航空：巴黎 => 北京 每週14班 => 上海 每週14班 => 武漢 每週4班 => 廣州 每週3班 => 香港 每週7班 => 首爾 每週10班 => 東京成田 每週7班 => 東京羽田 每週12班 => 大阪 每週7班 => 曼谷 每週5班 => 胡志明市 每週3班 => 新加坡 每週7班 => 台北 每週3班 13航線每週共96班 義大利航空：羅馬 => 首爾 每週4班 => 東京成田 每週7班 米蘭 => 東京成田 每週7班 3航線每週共18班 荷蘭航空：阿姆斯特丹 => 北京 每週7班 => 上海 每週11班 => 杭州 每週3班 => 成都 每週4班 => 廈門 每週3班 => 香港 每週7班 => 首爾 每週7班 => 東京成田 每週7班 => 大阪 每週7班 => 台北 每週7班 => 曼谷 每週7班 => 新加坡 每週7班 => 吉隆坡 每週7班 13航線每週共84班 俄羅斯航空：莫斯科謝列梅捷沃 => 北京 每週21班 => 上海 每週14班 => 廣州 每週7班 => 香港 每週7班 => 首爾 每週7班 => 東京成田 每週7班 => 曼谷 每週7班 => 普吉島 每週5班 => 胡志明市 每週2班 => 河內 每週7班 10航線每週共84班 挪威航空：倫敦蓋威克 => 新加坡 每週4班 哥本哈根 => 曼谷 每週1班 奧斯陸 => 曼谷 每週1班 斯德哥爾摩 => 曼谷 每週1班 4航線每週共7班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.93.141 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1530623661.A.419.html
推 iamkher: 原來芬航東亞這麼多點 上次搭過服務尚可 餐食不合胃口 07/03 21:36
推 lion1227: 荷航 馬尼拉不算哦？（算台北？） 07/03 21:42
沒錯算台北~
推 skyteam55535: 感謝整理 想看ME3跟其他中東航空們的東亞 （X) 07/03 21:51
那就在等下一階段吧 哈哈
推 Kazamatsuri: 他之前說過 只算第一個停靠點而已 07/03 22:04
是的
推 lawrence7373: 奧地利航空已經復航成田了 07/03 22:49
→ lawrence7373: 每週五班 07/03 22:51
感謝你 已增加
推 ntupeter: 看到這些航點也不難想像為什麼歐洲航空公司改中國台灣 07/03 23:51
→ ntupeter: 改得比誰都快 07/03 23:51
這就是現實嚕 QQ
推 personify: 感謝整理 07/03 23:59
※ 編輯: funnyguy (36.226.93.141), 07/04/2018 00:19:33
推 alles: AZ/IB/LO/這幾家航空公司本來在規模和遠東區佈局就比較緩慢 07/04 12:09
→ alles: ，好多歐盟航空甚至沒有越洋航線，（盧森堡航空只有貨運） 07/04 12:09
→ alles: ，比較神奇的是可以研究波蘭航空（星盟），唯一一條亞洲航 07/04 12:09
→ alles: 線和韓航合作，首爾布拉格韓航一週4班/波航向韓航濕租一架3 07/04 12:09
→ alles: 30飛來飛3班補成Daily，雙方共用班號互相延伸歐洲和亞洲。 07/04 12:09
→ alles: 真的覺得好溫暖好窩心的「跨聯盟」的合作！ 07/04 12:09
→ alles: AZ義大利航空/IB西班牙航空/LO波蘭航空 07/04 12:10
→ ohsI: 樓上記錯了吧不是波蘭是捷克航空 07/04 12:19
推 Kazamatsuri: code share跟同聯盟不用正相關啊～ XD 07/04 21:13
→ Kazamatsuri: 然後AZ不是兩次破產了？所以才擴張緩慢？ 07/04 21:14
推 Tevez: 感謝整理！！ 07/04 22:58
推 nozomi9: 芬蘭航空要爭日本王嗎XDD 07/04 23:37
推 kenny53: 日本王XDDD 07/04 23:50
推 choper: 推整理 07/05 04:11