[新聞] 檢修787引擎 ANA將停飛113國內線航班

[twtby (斌子)]

[媒體名稱] 時事通信社        [新聞日期]   2018.7.4
[網址] https://www.jiji.com/jc/article?k=2018070400859&g=soc


全日空、羽田発着の１１３便欠航へ＝エンジン点検で２万人に影響
ANA在羽田機場起降的113個航班將停飛 = 引擎檢查影響兩萬名旅客

  全日空は４日、ボーイング７８７型機に使用しているロールスロイス
社製のエンジンに設計上の問題があり、点検や交換に伴って、６～１２
日に羽田空港を発着する国内線１１３便を欠航すると発表した。影響は
約２万１０００人に及ぶという。
  ANA四日公布消息說，因波音787使用由勞斯萊斯製造的引擎有問題，
需要檢查與進行更換，所以從六日到12日、要停飛在羽田機場起降的113
個國內線航班。

　全日空によると、国土交通省が４月、ボーイング７８７型機に使われ
ているロールスロイス社製のエンジンで、空気圧縮機の回転翼に振動で
ひびが入る恐れがあるとして点検するよう指示。６月になって、別の同
社製エンジンの回転翼についても点検を指示した。
   據ANA得知，國土交通部四月份曾指出波音787所使用的勞斯萊斯引擎，
壓縮機的葉片恐因震動而有裂開之虞，指示需要進行檢查。到了六月份，
也指示要檢查該公司製造的其他引擎的葉片。

　全日空にはボーイング７８７型機が６４機あり、ほぼすべてが点検対
象となっている。６月の指示を受け、対象のエンジンも６６台から
１３６台に増え、部品交換が必要なエンジンも増加。また、部品の供給
が逼迫（ひっぱく）していることも影響し、欠航を決めた。
  ANA有64架787型航機，幾乎全部都要接受檢查。收到國土交通部指示，
需要進行零件更換的引擎數，也從66個增加到136個，又因為零件供應不上，
所以決定停飛。

　欠航となるのは羽田－伊丹、羽田－福岡などの路線の一部。４日から
利用者に対して欠航便の案内をするという。
  停飛的是羽田－伊丹、羽田－福岡等航線航班，從四日起，ANA將針對
停飛的航班，知會計畫搭乘的旅客。




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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1530700417.A.BA5.html
推 skyteam55535: ANA應該痛恨這款飛機XD
推 as74155: 所以飛松山的航班會影響嗎XD
→ twtby: 猜可能是犧牲國內線，國際線就輪著用了。
→ vhygdih: 沒有爛飛機怎麼顯現飛行員價值（誤
→ prussian: 66->136 是指引擎
已更改，感謝。
推 sj4: 那長榮要買的那些呢
推 tinystudio: 不知道會不會用國內線機材飛國際線XD
推 ultima221: 長榮是用GEnx啊
※ 編輯: twtby (211.20.51.188), 07/04/2018 19:40:26
推 feybear: 恨也沒辦法，也是為了國內經濟和政治因素買的。跟過幾年
→ feybear: 後中國那些非用C919不可的公司一樣
推 jameskoko: 酷航也一樣的飛機不用檢修嗎
推 barry70490: c919 想到都怕
→ Guis: 787我記得可以RR跟GE互換吧
→ Guis: 乾脆一部分直接換GE好了XD
推 blueskygo: 看新聞酷航要跟新航租777來用，紐航也要跟長榮租飛機了
推 SniperF: 787可以換pylon跟改軟體讓RR換成GE，但現在GEnX也不夠多
→ sam455205: 這家葉片誰做的
→ odkmse: 臨時要調GEnx-1B來哪調的到....
推 nyrnu: 新航的772ER已交給紐航了.從長榮租機救援還不知是否定案?
→ kiyaki: 所以前一陣子各地各種掉寶的原因可能找到了？
→ taxlaw1991: GEnx也不是沒bug UA被搞到無法準時啟用78J
推 alexsh: 現在好像還沒有哪一家換過787發動機廠牌吧(RR←→GE)
→ alexsh: 我只知道ET是兩家的發動機都有用
推 assanges: 還有當初鋰電池 787真的夠87 XD