推 vhygdih: Route analysis 07/04 19:15
推 Ben1985: 看別人上座率 07/04 19:15
→ lawrence7373: 當然有... 07/04 19:24
→ tinystudio: 上PTT 07/04 19:28
推 snxk: 票務系統吧！ 07/04 19:35
推 skyteam55535: 也會跟skyscanner之類的網站買數據吧 之前不是有一 07/04 19:36
→ skyteam55535: 個需求高但未開航航線報告 07/04 19:36
→ snxk: 如果時常有旅客搭乘到別的地方轉機前往相同的目的地！這樣是 07/04 19:37
→ snxk: 不是就有直飛的需求呢！？ 07/04 19:37
推 aiyowaya: 也可看聯程票開一起的量就知道一些 07/04 20:13
推 dbdudsorj: 很多時候是看感覺或是跟風的 真的... 航空公司沒有大 07/04 20:33
→ dbdudsorj: 家想得那麼神 07/04 20:33
→ spiritman: 還以為都是去big data分析來的(? 07/04 20:38
推 blueairway: IATA下面有個系統叫PaxIS，有興趣的可以google看看 07/04 20:42
→ blueairway: 裡面的資料是要付費的，很貴很可怕... 07/04 20:43
推 PsMonkey: 我是不知道安排一個航線的成本有多大，但是肯定比顧一個 07/04 20:55
→ PsMonkey: team 作市場 / 數據分析來的小... 07/04 20:55
推 evita40221: 比較好奇開了怎麼養 @口@ 開了後的維持感覺好難 07/04 22:01
→ cityport: 高層指定..瞧瞧那精美的ONT 07/04 22:11
推 countryair: 不得不推ONT 07/04 23:45
噓 ting445: 奴噓ONT... 07/05 03:19
→ myai3: 現在PaxIs已經改名叫DDS，IATA會提供大盤市場的預估旅次 再 07/05 08:17
→ myai3: 加上雙方國家的民航統計資料、未來政經情勢等等等 最重要 07/05 08:17
→ myai3: 的就是兩地分公司（如果有的話）提供的預估客貨運航收.... 07/05 08:17
→ myai3: 太多資料了 07/05 08:17
→ myai3: DDS是以旅次量計價的 很貴很恐怖 07/05 08:18