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[蘋果日報] [2018/07/08] [ https://tinyurl.com/ydytu7ob ] 華航油量不足緊急降落 日本國交省要查 中華航空從台灣桃園機場飛往日本富山機場的班機,因為當地天候不良無 法著陸,所以緊急飛往愛知縣的中部國際機場。 據《日視news24》報導,日本國土交通省指出,8日上午從台灣出發的 中華航空CI170班機,抵達目的地富山機場時,因為天候不佳嘗試降落3 次未果,於是改飛向中部國際機場,並跟管制台表示油量不足申請緊急狀 況,並於下午1點左右在中部國際機場降落,乘客無人受傷。 對於油量過少陷入需採取緊急措施的狀況,國交省認為是可能會引起事故 的重大問題,將交由運輸安全委員會進行詳細調查。《蘋果》尚未取得華 航回應。(即時新聞中心/綜合報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.104.92 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1531061593.A.A12.html
TsukimiyaAyu: 真的不一樣了 07/08 23:18
court0043: 搞不好只是誤解法令,該喊PAN-PAN 喊成Mayday 而已,如 07/08 23:41
court0043: 下面這例子。 07/08 23:41
court0043: https://youtu.be/OkJGrcOE5S0 07/08 23:41
Jimmy2010: 種花很乖的 一定是綠地球帶壞他亂喊五月天的(疑?) 07/08 23:44
Lexus: 又是華航 07/09 00:37
afish00390: G/A三次?是不是有不成文規定最多試兩次(請鞭小力) 07/09 01:19
momber: 沒聽說過 PAN-PAN FUEL. C大有影片嗎? 07/09 01:26
aa4life: 感覺還好啊天氣不好又多次重飛可能額外消耗在holding上 07/09 01:46
eason79126: 一定有什麼誤會 07/09 01:48
court0043: m大是對的,沒有PAN PAN fuel 這鬼東西(感謝指正)。 07/09 02:02
court0043: 是分做三個階段,第二階段是MINIMUM FUEL 才對。 07/09 02:02
court0043: https://i.imgur.com/PFfC55G.jpg 07/09 02:02
court0043: 問題在於:預計抵達計劃備降機場時,油量會不足30分鐘 07/09 02:04
court0043: ,喊啥? 07/09 02:04
s1155032054: 回樓上,應該是mayday 07/09 04:47
Evitan: Mayday是nearest suitable airport, 不一定指計畫備降機 07/09 07:03
Evitan: 場 07/09 07:03
court0043: 那先喊minimum fuel ,接近備降機場時需再喊一次Mayday 07/09 07:50
court0043: ? 07/09 07:50
Evitan: 可以改近一點的備降機場,需要的剩油就較少,延後mayday 07/09 08:25
Evitan: 時機,爭取多一點時間,不過還是以PIC考量為主,沒有一定 07/09 08:25
Evitan: 要先叫min fuel,因為認定的剩油是會變動的,有錯請指正 07/09 08:25
Evitan: ! 07/09 08:25
taninita: 三次?現在種花集團也開始「使命必達」了嗎?前幾天某 07/09 09:10
taninita: 虎的四次重飛,現在種花也來這招? 07/09 09:10
court0043: E大請問那個suitable 是PIC説了算or有法規上的限制?如 07/09 10:20
court0043: 上面我丟的那個Emirates, ATC因為Mayday call給的CYXX 07/09 10:20
court0043: 跑道長度是夠的,如果到CYXX的油量能超過30分鐘,PIC可 07/09 10:20
court0043: 以說不suitable 嗎?(Mayday call合法與否的問題) 07/09 10:20
Austronesian: 駕駛預估通常會偏保守吧 07/09 12:53
linuxer: https://youtu.be/3Xksg36z2Q4 07/09 14:15
court0043: 嘖嘖Circle to Land ! 07/09 15:02
momber: 預計落地剩油小於30min => call MAYDAY 07/09 15:49
momber: Emirates的情況旁邊Victoria 比較近,天氣好的話應該要去 07/09 15:51
momber: 透過改備降的方式來cancel MAYDAY 07/09 15:52
momber: 飛行員理當要用盡手段去"捍衛"自己的Final Reserve Fuel 07/09 15:53
momber: 但若考慮到機場熟悉度,如果到一個沒去過的機場跟一分鐘的 07/09 15:55
momber: 油量,大部分還是會去熟悉的吧 07/09 15:56
ptarmigan: 原來重飛幾次鍵盤飛行員也能有獨特見解,內心由衷佩服 07/10 01:35
ptarmigan: ,希望可以看到你趕快去應徵,期待你跟考官說個一嘴好 07/10 01:35
ptarmigan: 飛機 07/10 01:35
taninita: 樓上你是不是圈內人啊,懂不懂重飛幾次航務手冊有規定 07/10 02:33
taninita: 的啊?你才快去應徵吧,加油啊! 07/10 02:33
taninita: 如果你是學員,最好多讀點書 07/10 02:39
taninita: 如果你已經帶槓了,問問你的教官或POI吧! 07/10 02:40
court0043: 謝謝樓上m大 !! 07/10 06:34
Danjor: 重飛幾次有規定?願聞其詳 07/10 09:11
kimi255085: 願聞其詳 07/10 10:43
Whelsper: 雖說是寫2次,但是又說PIC可以決定再玩一次 07/10 12:43