→ vhygdih: 貼牌機馬上發威XD 07/14 00:48
推 cc03233: 才貼牌沒多久就吃到大單 好爽 07/14 01:54
推 aaronchuu: 貼牌機立大功 07/14 07:04
→ toojooken: 這單價據說和二十幾年前某集團買的MD9__差不多 07/15 01:00
推 TaipeiKen: 是怎樣，換人賣就願意買嗎? 07/17 09:36
[中時電子報] [2018-07-12]
[http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180712001324-260408]
砸千億 空巴獲捷藍航空60架A220客機大訂單
據美國西雅圖時報（Seattle Times）報導，昨日剛剛高調公布「新款」A220系列客
機的空中巴士（Airbus），今天收到一筆大訂單，來自美國知名低成本航空- 捷藍航空
（JetBlue Airway），砸下約54億美元（約1,655.3億台幣）、採購60架A220系列客機，
作為旗下機隊未來新主力之一。捷藍航空財務長史蒂夫（Steve Priest）表示，「這次的
升級訂單，對捷藍航空而言，將改變下個十年的財務和經營狀況。」
事實上，A220系列並非新機型，而是在去年結盟協議後，原屬於加拿大龐巴迪航太
（Bombardier）的C系列客機，藉空巴之手、重新瞄準美國航空市場大餅，併入旗下系統
重新命名，成為「新的」A220客機系列。而現役機隊中有多架老式的巴西航太（Embraer
S.A.）E190客機的捷藍航空，欲藉此番採購更新，讓旗下的短程航線更加省錢與有效率。
總部設於魁北克的龐巴迪航太，是僅次於波音與空中巴士，全球第三大的航空製造商
。創立於1986年，前身是國營加拿大飛機公司（Canadair），因嚴重虧損，再被龐巴迪收
購後，短時間內便轉虧為盈。與兩強不同，旗下產品以區域線與商務噴射機為主，包含龐
巴迪挑戰者（Bombardier Challenger）系列、CRJ系列和最新的C系列，讓龐巴迪與巴西
航太成為全球中小型客機最重要的製造商。
從1993年推出至今，龐巴迪的C系列面臨極大的挑戰，訂單數量遠比同級機種少很多
，在改名以前共有兩款：CS100與CS300。最大載客量可達160人，最大飛行距離為6,112公
里，可在區域線有很大的用途。未來在空巴的「保護傘」之下，有機會避開美國商務部的
威脅，持續以新的A220客機名義在美國製造和出售。
(中時電子報)
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