推 jack10814: 為啥簽派中槍 太衰了吧 07/17 13:35
推 duckbill37: 簽派無辜呀…… 07/17 13:48
推 Lindbergh: 甘簽派屁事啊~ 07/17 13:54
推 chewie: 在地上的簽派要怎麼管天上的機組人員吸菸啊 算連坐吧 07/17 14:08
推 ilovejesus: 躺著也中槍... 07/17 14:09
推 johnsonliang: 簽派躺著也中槍 07/17 14:22
→ eason79126: 狼性 07/17 14:57
推 taninita: 簽派表示:(黑人問號.jpg 07/17 14:58
→ sandiegopadr: 如果套用客運業的原理也是駕駛出大事上面就會罵調度 07/17 16:12
→ sandiegopadr: {行車安全怎麼沒有確實宣導!?} 當然派出去後不可能 07/17 16:13
→ sandiegopadr: 掌握得到 基本上都是上級的幹話這樣 07/17 16:13
→ sandiegopadr: 至於當事簽派員大概這樣: 07/17 16:14
推 ranger21: 猜測應該是簽派沒有立即指揮班機就近降落的緣故所以中槍 07/17 16:33
→ moonlee: 知道飛機失壓放面罩叫mayday下高度還不叫他們轉降無辜在 07/17 20:28
→ moonlee: 哪裡?走好不送。不過能脫離簽派這個苦海焉知非福 07/17 20:29
如果是這樣停牌有理 但貌似目前資訊沒看到簽派說可以繼續飛
※ 編輯: ttnakafzcm (111.241.131.249), 07/17/2018 20:37:07
推 taninita: inflight PIC自己決定,又不是PIC死了 07/17 21:42
→ taninita: 這樣哪裡有理啊管簽派什麼事? 07/17 21:42
推 taninita: 最好是飛機上有狀況沒回報簽派會知道 07/17 21:44
推 taninita: 當簽派神啊,緊急狀況最重要是先把飛機飛好,誰都救不了 07/17 21:45
→ taninita: 誰,所以PIC很重要,還指揮勒 07/17 21:45
→ ttnakafzcm: emmmm 我看還是等看看會不會有人外流報告..... 07/17 22:02
→ moonlee: 簽派肯定馬上知道飛機釋壓降到3km了呀,還看著他升回10km 07/17 22:51
→ moonlee: 照著原飛行計劃飛過去?不和機組溝通不上報那就等被炒吧 07/17 22:51
→ ttnakafzcm: 所以問題在於 簽派到底知不知道這件事.......... 07/17 22:53
推 falcon1014: 這才是效率。 07/17 23:06
→ moonlee: 問題是他可不可以不知道。應知而不知也是要gg的 07/17 23:09
推 taninita: inflight的所有決定都是PIC優先,PIC回報沒事了繼續前進 07/18 00:06
→ taninita: ,油量也沒問題,那簽派就沒有叫他轉降的理由。而飛機 07/18 00:06
→ taninita: 有緊急狀況時最重要的事就是先把飛機飛好而不是分神做 07/18 00:06
→ taninita: 其他事。 07/18 00:06
推 taninita: 就算知道了聯絡上了也是要等機長把飛機飛好,有餘力可以 07/18 00:09
→ taninita: 跟公司的地面聯繫了才能做下一步指示,重點是緊急狀況 07/18 00:09
→ taninita: 把飛機先飛好飛穩,還在亂的時候簽派說你快轉降我只會想 07/18 00:09
→ taninita: 叫他別吵先等等。 07/18 00:09
推 cka: 整個公司一起連坐啊 這兩個正副機長是終身停飛? 07/18 00:55
→ moonlee: 你覺得沒問題就沒問題吧XD,反正亂搞的樂色炒掉就是爽 07/18 01:48
→ moonlee: 以後菸蟲機組和無為簽派都會注意這些問題了 07/18 01:52
推 ptarmigan: 原來飛機上去了動態簽派不會知道?閣下您又給大家長知 07/18 09:50
→ ptarmigan: 識了,那不知道辦公室那個大大的flight radar螢幕是用 07/18 09:50
→ ptarmigan: 來衝三小?那飛機每段時間auto-report也是發爽的?航 07/18 09:50
→ ptarmigan: 管在長五邊給你個航向帶開爬高度,下面都能馬上發ACARS 07/18 09:50
→ ptarmigan: 上來問你是不是重飛?你告訴我沒辦法掌握航機動態? 07/18 09:50
推 ptarmigan: 你知道客人的氧氣面罩打下來就是一口氣用到完,請問閣 07/18 09:58
→ ptarmigan: 下這樣還可以再上高度繼續走嗎?你敢保證接下來的航程 07/18 09:58
→ ptarmigan: 肯定不會遇到艙壓的問題?PIC有的決定權,那請問簽派 07/18 09:58
→ ptarmigan: 當下有提醒嗎?下次閣下飛哪個航班請先告知,小弟好請 07/18 09:58
→ ptarmigan: 親朋好友避開,謝謝 07/18 09:58
→ moonlee: 該做什麼都不知道應該只能用嘴飛XD 07/18 11:46
推 taninita: 典型的沒事不把簽派放在眼裡,有事就幹爆簽派的人有出沒 07/18 12:22
→ taninita: 了 07/18 12:22
推 ptarmigan: 所以閣下到底是被幹爆的那一個,還是幹爆人那一個? 07/18 12:53
→ ptarmigan: 還是只能躲在家裡玩FSX自嗨那一個,所以連自己角色是 07/18 12:54
→ ptarmigan: 哪一個都分不清楚? 07/18 12:55
噓 ptarmigan: 你知道MEL有些要notify dispatch 嗎?如果簽派搞不清 07/18 12:59
→ ptarmigan: 飛機是否適航,他做出的CFP你敢飛?不要只會學個aviate 07/18 13:04
→ ptarmigan: , navigate, communicate. 就在這邊嘴,PIC的最終決定 07/18 13:06
→ ptarmigan: 權也不是給你這樣用。如果不接受建議而做出的決定,那 07/18 13:07
→ ptarmigan: 就要有強而有力的依據。不然回去就等著被槍。要是簽派 07/18 13:08
→ ptarmigan: 有告知,飛行組員不接受。這個處份不會到他。人家民航 07/18 13:10
→ ptarmigan: 局一堆民航專家都不懂就你最懂?還真是醉了。 07/18 13:12
推 Danjor: 插個話,起飛後發生的故障可以不看MEL的喔,頂多參考.... 07/18 14:27